6月操作记录贴

谢谢兄的解答。

按你说的我回想了一下，好像确实妖股炒作即使才财报期跟业绩关系也不大，最多是有些大盘子的趋势投机票会在意业绩。

关于明天修复的原因还是你说的更有道理，像兄学了，历史上双冰点修复可能性极大。 如果根据某个票的走势作为依据确实太天马行空了一点哈。

反正不管怎样修复就好，多谢兄再次解惑。
祝兄明日大肉。

我晕，第一段光伏的“另一方面”没有写。另一方面，光伏本轮涨幅本来就小于汽车，而且光伏的业绩普遍好于汽车。去年年底我在操作记录贴不止一次说过一个观点，就是2021年光伏没有上涨的逻辑，因为2020年光伏发展很好，而2021年光伏受上游原材料大幅涨价的影响，装机量虽然也是增加，但远远低于2020年市场对光伏装机量的预期。那对于今年2022年，因为2021年相对来说装机量略“小”，今年的提升空间就会很大了。光伏一定是今年趋势板块里涨的最好的之一，机构重仓板块今天顺势上涨，即使明天补跌但不会改变上升趋势。

1、今天的光伏大票上涨，其实就是一方面今天是权重行情，大屁股拉升，小市值的题材股分歧，跟是不是切换到业绩线没有关系，接下来炒妖不需要考虑业绩，但现在半年报时期开始了，有业绩的确实是加分项。
2、上证的票就是这样，很多实盘大佬都普及过，而且表示上证的票5板以上他们基本上都不会买，因为上交所的监管太严了。上证只要出公告监管，这个监管期目前都是10天。海汽集团上周四的涨停就是在监管的10天内所以直接给关小黑屋了，目前10天是怎么统计的我也不太清楚。大资金想做还是能做，但就是得拆单而且不能大幅拉抬，中国医药的3.29和3.30的两个涨停板就是在监管期内，票如果真的好那么资金硬着头皮也会上的。

3、那个大佬说的兴民智通的那个观点我不太认同。我今天能全天格局兴民智通的理由很简单，市场情绪再差，不至于连个6板都没，传艺科技不算，这票没有辨识度也没人气。我判断明天修复跟兴民智通的回封关系不大，如果按这个标准判断的话，那为什么宝馨科技炸板无法回封？为什么昨日断板的4大高标尾盘齐刷刷的不抢筹还在跌停板躺着（京山轻机、安凯客车、威尔泰、振邦智能）？巨轮智能甚至尾盘还又从零轴快速跌停。我判断明天情绪修复只是因为联系两天分歧，这波上升周期很大，连续三天分歧的概率很小很小。

兄好！今天的走势还有几个疑问想请教下哈。还望兄不吝赐教。

中环，上机数控这种涨起来，临近半年报，小票被按掉的多，是不是要切换到业绩线了，接下来即使炒妖要考虑有业绩的吗

兄对海汽这个独立逻辑的怎么看，这票上周五被交易所公告监管，据说是300万以上就买不了，那大资金进不去的话，它能往上冲吗

最后就是关于明日情绪修复，看有大佬说兴民智通这种高标下午拉上来，所以明天看高标修复，兄觉得明天修复与否，真的可以这样判断吗？

嗯，也是，减亏就行了。

可能性为零。虽然我持仓，但明天只能逢高卖出，能给红盘就很不错了。

集泰明天能反包？

6.30 操作记录
格局兴民智通，做T集泰股份+宝馨科技+松芝股份。

一、盘面总结：三大指数涨幅均超1个点，权重拉升，题材股继续分歧。情绪有点难定义，开盘资金就开始修复，但一致性修复拉不上去了转手多杀多，从短线连板角度看，总体定义为分歧延续，赚钱效应集中在低位。

5只高位连板股，兴民智通与传艺科技双双晋级6板成为新的空间板，另外三只松芝股份、秦安股份、巨轮智能跌停。昨日断板的4只高位股全部跌停，除了威尔泰全天跌停无翘板外，安凯客车、京山轻机、振邦智能竞价就开始反核，本来昨晚计划想参与安凯和京山的，但这种一致性太严重不给开盘跌停板大单翘的局面，从经验上来看是很难反核成功，所以开盘就放弃了，收盘证明逻辑正确。仅举近几个月反核成功的，中交地产、步步高、特力A、深中华A这些哪个不是开盘先跌停然后盘中大单翘。今天唯一反核成功的远大智能就是从跌停板大单翘的，只不过盘前没考虑它盘中被撬开了才反应过来只能目送。

二、板块梳理。
汽车。板块下跌，修复力度极弱。松芝股份昨天虽然复盘提到没有多少空间了，但也没想到今天直接被核按钮，盘中临时起意参与了它的翘板，毕竟40万手左右的大单如果能被翘开还是有企稳可能，结果没想到又被摁回去了，只能跌停板再卖出昨天的仓位，多亏了一个手续费。集泰股份开盘无溢价出乎意料了，回拉均线时加了一笔，9:55左右开始跳水时才确定今天没戏了只能把之前的仓位卖出，也多亏了一个点。兴民智通早盘加速上板符合预期，但10点钟庄砸盘出货，今天几乎一直在盯这个票，分时实在太精彩了，庄猛烈砸，游资拼了命的接飞刀，但庄的货真的多，这格局比浙江世宝的庄差太远了，市场合力不停的在承接，好久没看到多空双方这么激烈对轰的局面了，感谢回封的大佬们。

赛道（除汽车）。与汽车不同，赛道资金回流明显，光伏板块大涨，TCL中环与上机数控这种大盘股都涨停，宝馨科技开盘走的并不好，作为昨天的反核先锋，开盘全市场都在一致性反核，结果它反而一度砸到水下8个点，回拉后怕卖飞所以做了个T，今天唯一一个做了正T的票，但仓位被锁导致尾盘炸板也无法清仓，做T真难还不如不做。京山轻机连续两个跌停板感觉有点过了。

酒店旅游餐饮。昨天复盘提到“感觉逻辑不是很大，赚钱效应仅限前排股”，前排的丽江股份继续大单一字与T字板的华天酒店双双晋级3板，这个涨停不意外但强度超出预期了，那么可能需要修正下观点，市场接下来会不会从汽车板块转移到后疫情时代的大消费呢？

其他。基建地产板块连续两天小幅反弹。科技板块也有所反弹，闻泰科技5天3个涨停板虽然今天是炸开了，但这种底部持续放量有点类似于5月中旬长城汽车的感觉，板块中军底部持续爆量拉升最后带动板块掀起主升浪，先观察观察，看有没有类似于中通客车的小盘股。

三、明日预判：如果欧美大跌的话明天指数容易低开高走。连续两天情绪强分，连板亏钱效应严重，明天开盘再杀一下冰点就出来了，明天看修复，最好指数能够低开高走，否则日内修复完容易被指数带崩转分歧。

四、今日操作。
买入：无。
卖出：无。
持有：（1）松芝股份。跌停板做T，目前浮亏10个点。
（2）宝馨科技。做T，目前浮盈6个点。
（3）集泰股份。5板买入，11板卖出一半，格局另一半并做了1个点的倒T。
（4）兴民智通。目前浮盈10个点。

谢谢兄的解答，还是你说的有道理。
本来妖股就是炒题材，更何况这个高度就纯博情绪博弈了，再去考虑什么基本面有啥没啥的意义不大。做交易还是得纯粹哈哈。

市场炒作，概念只是笼统看，不看具体的。比如中通客车的补涨是特力A，中通是汽车整车，你说补涨龙不是整车，那起码也得汽车零部件吧，但特力A就是个汽车服务概念，只要是汽车这个大方向即可。同理，不用管有没有细分的HJT概念，只要是光伏就行。集泰股份刚走出来，市场认可的是有机硅的补涨，是中旗新材和宏柏新材的补涨，这两只3倍涨幅那么集泰股份这么小的盘子翻倍总可以吧，然后它又有给比亚迪供货的电子胶概念，这才一路走上来，电子胶就几百万的收入也支撑不了十几个涨停板，就是单纯的情绪炒作。市场先顺着中通客车的汽车板块炒，随后在集泰股份正式走出来后（突破8板压制）又炒光伏。
穿越题材一定是弱于新周期主线题材的，而且也是先于共振题材结束的，这个毫无疑问。我盘后说的汽车类似于穿越板块但又不是完全穿越，因为集泰股份这个周期就是双主线“汽车+光伏”。从这个月来看汽车强于光伏，但前面连续5天情绪高潮光伏并不弱于汽车。我只是推断光伏可能会穿越到下一个新周期，没把握只是猜测，只能边走边看。