中通神车到站了吗？一切都是周期。

大盘

大盘继续微弱震荡，以时间换空间，一直坚持不下杀，直到时间够了，直接上攻。但愿顺利。不过，下杀不惊讶。

板块
还是汽车又来了，昨天弱势震荡了一下。市场最高龙的带动效应不是吹的。最强又有持续性的板块始终在汽车产业链里打转，其他板块一直轮动，不成主流，除了国企改革这个没有实质性的万金油。轮动的板块就不讲了，每天都有。

身位方面
中通神车到站了，暂停，不知道出来后会怎样。但是暂停是目前最好的解决方案，否则可能没法收场的。
中通之外，宝塔成了核心，今天把中成压下去了，但他和特力都只是中通的补涨，中通13板，宝塔或者中通等后续团队的来个10板都不用惊讶了，只不过宝塔连续一字更没法去接，特力看着大哥的脸色，有种风险大于机会的感觉。高位就这几个，没有了。中位风险大，没意思。低位不断轮换，抓对了个股，一两个板还是有的，但数量庞大，连北炒都说低位不好赚了。

前期高标
因为当前市场所处的周期阶段，决定了前期高标龙头和地位都只能是套利的工具，所以套利完成了就直接被资金抛弃，A杀了事。

情绪周期
从涨跌比来看，今天情绪一般、偏好，但弱于前两天。当下情绪处于高位震荡周期范畴内，随时会结束，迎来新周期。但也有在目前的周期内再轮动一波，继续造龙的可能，那样的话中通二波可能性巨大。这一切都是拜中通神车13连板所赐。所谓君王不倒，天下不改。唯一的期望，就是尽量做好这一阶段内的套利，另外愿接下来的新周期能够迎接一位能够相比中通的新周期之王，如果新周期来的话。

操作
套利科陆电子 ，误上东风科技 （不管结果好不好，都是个错误）。赛道股阳光电源 、广汽集团 和中行高科继续持有，这些赛道股做完这个周期会慢慢抛弃掉，专注了短线。

最后，想说一句，一切变化都是周期的产物，周期决定了一切变化！唯有周期能够救赎一切！

朋友们发财。