集泰股份下星期会配合中通走第二波吗

当然，一切都是猜测，给自己一个预期，出现批量走强信号时，可以第一时间明白逻辑，理解行情，但是如果没有出现，那就跟随市场，不提前埋伏，只跟随

按现在的回调情况，下周三也就是车车回调第6天，高位股筹码应该会回到中位左右，大概是5个板左右的高度，亏钱效应基本释放完毕，如果下周一，周二走的还是车车的支线，那二波的几率不小，因为你想一下，一个高人气主线，就算分歧，也会断断续续。就像我们说的，龙头多命，车车就是整个大A的龙头（趋势，题材）就算死了也只会死一部分，毕竟那么大的资金体量进来建仓，不可能达成大一统的一致，最多就是前期盈利的敏感的投机资金会选择撤退，但是这绝对吓不跑那些大体量的趋势资金，也就是车车最多就是题材死掉，但是别忘了，当题材亏钱效应释放后，车车从高位回到中位，趋势依旧强势时，只要有任何一个理由可以操作车车题材，都会被充分利用起来，因为有人气，有热度，还有趋势赚钱效应。所以现在的回调只是为了未来更好的走下去，因为指数要想往上走，怎么都躲不过车车这一关，其他的崛起，都会给人一种轮动的感觉，毕竟情绪方面人气不够，技术方面逻辑不足，只有车车和基建崛起，会让人认可，因为人气够，逻辑也够硬，车车的逻辑不变，趋势就会走下去，而题材，我们都知道，走到一定高度就会切低位，当没有低位时就会走弱，直到出现低位再继续往上走。当初的建投也是这样，逻辑不变，就不会突变

中通都自身难保了

集泰已经被抛弃了  不可能了