这轮情绪周期我没挣钱最后几天还亏了，我就是个菜鸡

回顾近期这轮情绪下来基建结束后汽车接力以中通客车 为首的一轮汽车行情走出海汽，集泰，松芝，世宝，安凯客车 期间穿插有，有机硅，光伏，机器人 ，消费电子，巨轮，传艺，振邦，京山轻机 ，宝馨，这轮下来让我感触最深的是情绪刚启动时应当敢于上仓位，当情绪太过于一致时应当注意风险小仓试错，情绪延续到尾声当龙头出现亏钱效应时应当规避所有后排，不要去做后排杂毛的弱转强这也是我这几天亏钱的原因下次一定要记住。因为近期市场的成交量还是很不错的证明市场不缺钱，主线退潮时出现新的题材时就好比今天的旅游跟消费是可以去观察新题材里最强的那个是否有带动性小弟是否前仆后继，耐心等待要在其出现分歧时敢于上仓位大胆试错，只能跟强者发生关系，情绪初期是可以去做后排小弟的弱转强，情绪发展到中后期后排小弟的弱转强就没必要去了，但尽量还是要抱着龙头反复去做直到龙头出现大的亏钱效应为止。

分析个人操作；这轮周期初期不敢上仓，老是围绕后排去做弱转强，后期情绪疯狂一致时却瞎上仓位，导致这轮周期白忙一场。
总结：周期启动初期时要在龙头上敢于上仓位，后排小弟弱转强可参与，情绪后期疯狂一致开始分歧时要减仓甚至空仓都可以，后排小弟的弱转强就没必要去做了。

个人愚见不必当真