新妖在路上，明天见分晓

这里从6月10号的转折开始，但因为趋势的介入而导致的不断的延伸，而使盘面始终都没有出现情绪的退潮，而是一路不断的分歧转一致。
6月20号题材再度转折，集泰7板追平华西能源 7板，而指数情绪共振而使级别扩大（前面最后一个自然连板高度被追平或者突破而出现的指数情绪的共振是扩大当前周期级别的信号）进入新的周期，而近两天的涨停家数，连板高度，连板数量创出近1一个多月高峰，也彻底做实了当前周期进入新的大周期，而不再是中通周期。而当前的情绪指标甚至突破6月10号的转折共振期。那么对应的后面即使走分歧后还会有新的延伸小周期。即当前如果是这波的最高峰，后面还有做次高潮的阶段。所以这里近期的第一次所产生的分歧后还会有新的上升。这就是世间万物周期的波动规律。

那么回到周五的盘面中去。汽车依然很强，但不再像前两天几乎都是贯穿全天，全面领涨发酵。而是各种题材轮动走强，光伏HJT电池全天最强，军工，半导体，甚至中药，旅游，酒店都有所异动。而当天也出现勤上的天地板，深中华 的深水拉起上板再杀深水，隔日很可能还要计提的杀人诛心版本。这些都是分歧前资金开始意见不统一的信号。也就是开始有看空的一方。所以这里都预示着周期将面临分歧。而周五各条线都在异动无非，资金预期主线分歧而做 的夹缝求生。后面若汽车线确实分歧加大，分流资金的去向或许就在今天异动的方向上。

而浙宝，集泰周一再板，按照近期的停牌节奏，面临停牌的概率很高。那么如果明天走温和断板。市场分歧，估会比较良性。当前的中位连板中依然会有后起之秀的补位。所以明天来说即使分歧，那也是注意新的一波龙头活口的时间。

而赛道一块，主板指数确定 不走向下调整的方式，而是横向或者向上的方式。而创指直接选择了向上的方式，那么赛道分歧也会有其他的 板块进行补涨轮动。所以赛道在指标股没有出现连续大跌前就还不会有太大的风险。比如，前面 煤炭，能源的批量跌停。那么赛道就按照趋势玩法来就好，要么强逻辑核心的低吸，要么还没形态走好的人气股的埋伏。

那么明天来说，会不会分歧注意信号就有，有没有批量的连板股的抢跑（硬 板无溢价，栏板砸深水，一字板寥寥），另外可以看看开盘是不是出现各种瀑布。这个信号如果出现的话，延后等待风险的释放后再进行操作就是。

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