超短线亏损了七位数，如何自救

今天的市场低迷，涨停只有48个，所有的买入都应该是错的

弱市情况反弹和追涨均不可取，最好是不操作

昨日买入的海汽集团，今日-4%出局。

早盘涨停板买入中位股，大港股份，被暴击14%个点，一把击溃了防线

中位票风险远远大于收益，除非有市场第一的板块热点。以后禁买中位

今天盘中卖掉丽江股份，坚信该强不强就是弱。
跌停板买入海汽集团，调整自认已然到位。毕竟29号开始的汽车带崩各种高标，机器人概念的巨轮智能因被波及已经反包。那么重组收购的海汽集团也应该得到修复才对。

观察到京山轻机的调整带有很大的量能，想必肯定分歧也大，在今天有止跌迹象的情况，那么早上开盘应该会有冲高，但已经不适宜进场，因量过大冲高是必然，隔天就难说，伴随前期总龙中通复牌，资金更不会来博弈，那么预测7.5京山轻机会冲高到7%左右。

短线手法应该灵活运用，但买入点一定要逻辑支撑。

国中水务。参与汇源果汁重整计划。三板后断板，早盘炸板走弱，但是价格却没走出亏钱效应，尾盘被新资金抬起，那这波新资金什么想法要关注了。经过充分换手后，隔天如果高开走强应该择机买入。

封贴，自以为能拿到交易圣杯，呵呵想太多。告别短线幻想

惨惨惨，买入旅游高标丽江，立刻吃大面

大跌9%真是惨不忍睹。市场退潮真不该进去博弈，应空仓等待。而且买入点更不该是这样，以后改改这毛病。看好逻辑强硬再打板买入。而不能做半路

关于量价，量能，已有见解，我等将有翻身日，

市场过热总会熄火，高位局关的关，吃大面的吃大面，汽车板块的分化。早盘振邦智能早早就天地板其实预示着今天风险，后悔没有意识到这问题打板两个中位票，市场过热的中位票是最垃圾的，不该碰。一个勉强回封，一个炸了十个点大面。券商昨晚的消息看起像利好，进了1/3仓位。无奈被大盘和汽车带崩冲高回落。浙江世宝被关了半仓凶多吉少。听天命

机器人概念，松芝股份放出天量勉强封板，参与风险绝对比收益大。目前能做的应该等市场退潮，或做机器人概念低位股

今天大盘依旧强势，随着市场的赚钱效应，涨停个股是不停增加，到了140多个，以往弱市时所谓三板成妖到现在的三板已成常态，热情高涨。尾盘看士兰微有大资金不停买入，而且突破箱体的上涨，随后跟风买入士兰微，虽有微利也纯属追高，以后尽量减少此等行为。看明天走势而定，择机卖出。

世宝的买入理由是跟随汽车热点，可惜尾盘封板被打开。世宝的涨幅已经三天偏离20%，有停牌可能

早盘看见中国中免四千亿的盘子直奔涨停，觉得免税店题材有机会，随即跟风高位买进了王府井，谁料中免随后没多久便破板，带动好几个票炸板，真是意外。无奈明天必须早盘卖掉