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周一5板后竞价开盘识别的龙头时间能量法则是你不了解的新玩法!

22-06-24 23:43 32640次浏览
主升龙头真经
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为什么本周一我开盘前竞价直接关注浙江世宝
为什么本周三开盘前直接关注铖昌科技 并且明确分析是机构盘口,当天收盘龙虎榜机构大买2个多亿应验次日直接高开秒板周五一度摸到涨停

而时间能量体系是理解龙头主升浪加速过程里,可以涨到什么位置和在什么位置做反核按钮的高纬度利器,对于不懂的人基本属于降维打击,而能量传递体系和时间延续体系两个维度如同地球的经纬度可以精准识别什么样的核按钮资金愿意捧场,是不喜欢打板接力和害怕追高以及打板被砸亏吐血的朋友最好的逆袭之路

时间能量体系不仅仅可以用来反核按钮大长腿(我在黄埔军校内部6月7日跌停翘班关注特力A ,6月16日深水核按钮关注常铝股份 次日都是当天都是地天板大长腿涨停次日连扳涨停),还有之前宁波能源 3板关注随后到了6板,直真科技 3板关注随后到了7板都是我的特色龙头时间能量法则体系的接力应用,本质是针对主升浪的不同玩法,包括本周二尾盘关注中通客车 也是时间能量体系的应用

很多新朋友不了解我的特色龙头情绪时间能量法则体系,觉得一切都很神奇,但是在懂得人眼里一切都是“必然”

那么什么是龙头时间传递法则?
什么是龙头主升浪里的能量延续第一体系,第二体系,第三体系,区别和要素是什么?
什么样的深水低开核按钮是机会而不是次日继续低开的风险?
什么样的涨停以后的接力是风险(因为龙头能量传递枯竭)?

上述问题如果感兴趣,欢迎到黄埔军校内部围观交流,更多关于我独家特色的龙头时间能量周期体系只会在黄埔系内部分享

黄埔军校入口参看本帖第一楼跟帖,欢迎志同道合的好朋友们深度交流围观(往下拉到正文最后)

这里想说一些做好龙头模式的心法:很多朋友做龙头,打板接力总是紧张焦虑,就总是无法放松,无法静下心来,去专注,距离成就会越来越远。

而紧张的原因,就是总端着自己,把自己架上去,自己烤自己。内心里会给自己做很多人设和故事。这些人设和故事要符合周围人的眼光,期待和评价。真实的自己表现和这个入戏的人设稍有偏差,就立刻紧张,想要回到这个模子里面去。越紧张,就越钻不进去。

能够时时刻刻放松下 来,极其专注的人,都是彻底从这个牢笼里解脱出来了。他们从根本上思考了这个问题,得大智慧 ,放下了自我,从而能够真正专注一样东西,所谓忘我。不给自己做人设,也一丁点都不在乎周围人的眼光和评价。不喜欢被人叫股神,也不喜欢被人叫总舵主,这些人设都太强了。

除非你内心的哲学已经极其完备,根本不在乎这个,你可以自我激励,你是自足的。你认为世界是渺小的 ,这些都不值得一提。不然,你就在不断做多余的事情,去捍卫这个光环,这个圈套。人生和结局,都可能是可悲的。

事实证明,把自己放到平凡的境地,心无旁骛,进步就会神速。一旦架高自己,端起来身份,护着自己的荣誉名誉,就畏首畏尾或者莽撞失衡,铸成巨大的损失。花很长时间走出来,而走出来的办法,就是直到看到平凡,才是唯一的答案,真正的放下过去,放下自我,从头开始。不端着自己的感觉,其实是很好的,心无挂碍,无有恐怖,就会勇猛精进,就会远离颠倒梦想,究竟涅槃。

有些游资兄弟,做的非常好,从几万起家,1万倍,可能5年-8年就完成了。天赋是很突出的,但是心态更是突出的。
没有人设,没有FLAG,从来不会为这种事情考虑一分一毫。

生活简单,想得少,睡觉也睡得好。反正原来也没钱,反正原来也没什么北清毕业天之骄子的噱头高学历,反正原来对市场跟个白痴一样一窍不通,反正没有独特的信息资源,反正刚开始的时候金融街 外滩这种地方吃个饭都想逃单,反正只能看图看市场,给啥机会做啥机会。

反正原来就很穷,赚到的钱吐回去都比原来的起点强不少,所以无所畏惧。这些反正反正都具备了,进入市场的时候,就带着一种无我的状态了。
然后开始超级专注。最后成功了,这种简单的智慧,平凡的能力,就是专注的力量,专注一个模式体系就是最大的暴力,如果一个模式一年给你翻倍,你还会在乎短期内的所谓回撤吗?这就是专注和长期主义的心态和底气


6月24日周五收盘总结+下个交易日思路前瞻

(一)情绪周期和题材梳理

数据看情绪
情绪总体感受:情绪高位震荡
涨停家数101,昨天涨停家数107家
创业板涨停4个,昨天涨停3个
连扳股家数:27(20个活跃度门槛),昨日连扳股家数:21
连扳最高标高度:11(集泰股份
跌停家数1家,昨天跌停家数0家
今日炸板率20.7%,昨日23.3%
昨日连板板块涨幅:3.64%

量化仓位
接力核心高溢价:满足
短线量能达标活跃标准:满足
整体赚钱效应强势程度:满足
某一连板热点发酵强化:满足
大盘指数处于做多周期:满足

量化仓位100%

(1)情绪周期角度看市场:

越是朴素的道理,越是永恒。认真琢磨那些朴素的、永恒的,乃至于被大多数人当作耳旁风度当作陈辞滥调的道理研究透了,瞬间有相当于穿越到了未来-因为那些道理在未来依然成立。

每天早上8:45结合当日隔夜消息面和影响盘面的公告财经要闻发布更新盘前思路,敬请关注

这一轮情绪的核心是6月10日,这一天集泰股份常铝股份首板,然后集泰股份开启了这一轮汽车+光伏的周期线,带动引爆了比亚迪 产业链和光伏,而这一天是中通客车复牌断板节点(太子级),中通客车高位反核按钮的阳线确认没有补跌走强向上进而汽车大周期开启新一轮龙头树立

第二个节点是6月13日,这一天超临界+光伏的高度龙华西能源 断层,首板太子级,这一天的首板是浙江世宝豆神教育

第3个节点是6月17日,这一天是新东方 教育板块集体大跌,青岛金王 差点天地板,高度股豆神教育断层(太子级6-9板),浙江世宝核按钮开盘大分歧,这一天浙江世宝的大长腿涨停妖性激活,这一天的首板是松芝股份 引爆热管理,神马电力 引发了电光伏新一波和丁晴化工

第4个节点是6月20日,之前华西能源8板是光伏的高度天花板,集泰股份这一天7板追平前期先锋高度龙,锂电池深中华 4板板块主升破局龙打破常铝股份3板锂电池属性高度,这一天首板王爷级(3-6板),振邦智能 泰尔股份 引爆智能机器属性(这里插一句,为什么泰尔股份直接板砸歇菜,因为王爷级的争夺战里同身位同概念到了3板以后就完成任务了,所以一旦被淘汰就是大面)

目前处于集泰股份引发的这一轮上升周期的后半程,集泰股份还没有日线级别分歧,带出第一波龙头是浙江世宝豆神教育,第二波龙头是松芝股份神马电力,目前第三波龙头在构建中,但是可以看到都是围绕汽车做文章是主体光伏其次

今天情绪抱团的功臣依然是汽车,其次是光伏,锂电池产业链等周期赛道股

目前活跃资金每天轮动攻击的方向就是三驾马车,汽车,光伏,锂电池

轻大盘重个股,因为活跃资金的量能很充分,只要活跃资金量能达标,那么接力,反核,妖股比比皆是,就是短线可操作性区间

之前停牌的话次日就是大面日,但是中通客车停牌也好,海汽集团 停牌也罢,都没有影响情绪,这一点体现出当前资金的韧劲和市场的生态开始出现了一些变化,这是要重视的

因为之前到了7板就是压力门槛,现在动不动就10板起步才是大龙头,所以未来一个阶段对于短线接力和龙头模式是非常友好的环境,包括对于大长腿反核按钮等也都是很好的操作区域,撸起袖子干吧,3月的最后一周房地产非常火爆,现在的汽车堪比当时的天保基建 阶段了,所以6月最后一周我很看好

我的主力模式本周只关注3个票(周一浙江世宝周三铖昌科技都是开盘前关注),本周手贱关注了锂矿的智慧农业 次日不理想取关,非主力模式娱乐仓周三水下关注奥特佳 后面走势太猥琐安全取关,最可惜的是郑州煤电 周三关注收盘涨停但是次日直接低开下砸跌停随后恶心人的反手拉新高,庄股远离,和煤炭农业股八字不合,但是主力模式本周很完美,下周专注主力模式

------为什么你不能成功? 因为想要的太多,觉得自己可以掌握这个技巧那个方法,学了十几种模式和技术指标累不累?
每一个“机会”你都想去尝试,结果资金总是上上下下,开超市一堆杂毛
而一线游资等大成者,把不稳定的套路全部去掉,就做最专注最稳定的套路,结果反而轻轻松松实现梦想
其实每天看盘得你,或许离真正地成功,就差这最后的一步
专注才是最大的暴利,耐得住模式内的“寂寞”,才能回避模式外的大面和诱多,要质变,请沉下来,读懂“寂寞的内涵”,请你好好品……

(2)题材角度看市场:
今日被资金重点攻击的题材:汽车X2,光伏X1,锂电池,5g,麒麟电池X1,智能机器,军工
昨天被资金攻击的题材:汽车x1,光伏,智能机器X2,军工,锂电池
机构买入角度看:汽车,光伏

今日题材角度几个细节补充看点
(A)今日大面的信号(反包高发地):次新股慕思股份 -17)
(B)开盘一字板和秒板引导:振邦智能(热管理+智能机器+光伏)
(C)弱转强资金回流的信号指向(大长腿):立达信 (次新)
(D)近三个月趋势新高角度看(抱团和新风口):汽车,锂电池,光伏
(E)资金尾盘回流的重点题材:光伏,旅游

题材角度看市场

A汽车产业链(48家涨停)
昨天阵型:11-10-654321
今日阵型:10954321

汽车板块依然是第一大主线,反包也好,大长腿也好,连扳妖股也好都是出自这个板块几率最大化,所以持仓里要死磕主线

集泰股份11板是新一轮先锋高度龙做锚定
浙江世宝10板是助攻龙,如果超越集泰股份就是主升破局龙
下面泰永长征 3板第一波补涨龙
松芝股份6板金光普照龙超越泰永长征的高度并且市场发酵其储能和热管理属性
振邦智能5板是第二波补涨龙
这里的重点和看点是随后是否出现主升破局龙,即振邦智能高度超越松芝股份,能的话,汽车板块还会再一次大爆发

汽车是强主线,现在是抓两头,一个是妖股抱团,一个是破局龙(松芝股份)的引导发酵方向

B光伏(20家涨停)

昨日阵型:10-5421
今日阵型:11-65321

光伏今天强化了,光伏和汽车是这一轮上升周期的伴生两大主线,只是光伏比汽车相对弱一些是第二主线

集泰股份是锚定点
宝馨科技 3板是助攻龙
神马电力是主升龙6板确认主升龙超越宝馨科技高度,于是发酵了一下神马电力的丁晴橡胶属性
振邦智能5板是第一波补涨龙
下面3板星帅尔 京山轻机 是回光返照龙,如果不能出现金光普照龙头,那么光伏的强度会受影响,但是这个强度是对板块而言,对于基本面强趋势股和前排抱团的辨识度个股没影响

锂电池弱化,智能机器弱化,军工弱化,这些都是支线和加分项,核心主线只有汽车和光伏,所以你的持仓里必须有汽车或者光伏

(二)指数结构和博弈看点

(1)大盘指数结构

指数角度,因为属于震荡做多周期,所以做多周期内的阴线都是机会,特别是大阴线或者连续阴线,所以大盘指数已经收复周初的阴线,创业板指 数更是直接新高加速了

大盘周四6月23日放量阳线突破120日均线,但是需要技术上3天站稳确认(6月28日周二收盘)不然还是会反复震荡,因为目前是震荡做多周期不是加速做多周期,震荡是常态

所以震荡就意味着会反复,那么割肉以后拉起来就会出现,特别是对于光伏有机硅锂矿这种政策扶持和涨价的周期赛道股会有反复走趋势向上(流通盘6800亿的宁德时代 不断中阳线趋势新高,长安汽车 千亿的盘子轻轻松松涨停)

(2)今天超预期的:松芝股份

新的多头力量风向标

(3)明天潜在隐患:

连续2天100多个涨停,这里需要一次分歧

(4)今日棋眼龙头:振邦智能

对于光伏,汽车,热管理,智能机器都有发酵

大盘和创业板变盘节点

大盘目前处于震荡做多周期,轻大盘重个股,下周*******是变盘日,这一天情绪和指数会迎来重要拐点,具体我在黄埔军校内部分享

2022年是题材大年,指数小年,因为美联储加息叠加国内疫情反复特效药还没有大面积量产,所以大环境不支持指数轰轰烈烈,这一年做好题材股龙头会收益率惊人

过往5年连续357次预判大盘变盘节点正确,全网唯一!别处你看不到~~~~!

最后请默念三遍下面的话:“愉悦(赚钱效应)指引方向,痛苦(亏钱效应)提供能量(强化抱团和新风口),恐惧(高标)决定边界。那么,我们就可以用恐惧(高标)看清边界(情绪的强弱),用愉悦(赚钱效应)找到改变边界(情绪拐点)的方向,用痛苦提供拓展边界的能量。(强者恒强)”

读懂主力你就是主力
理解龙头你就是龙头

其实看我的复盘是一种享受,因为思想提升和思路提升一样重要,最终都会转化到理解力上,进而转化为账户盈利
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热门 最新
天佑w

22-06-25 14:19

0
振邦五十还炒到一百去吗?不接
香蕉哥

22-06-25 13:54

0
1.我觉得光伏还是大有作为,特别是隆基出了消息,看好振邦智能
2.汽车是核心不能否认,但是分歧总得要来,该怂还是怂一下,分歧流出的资金可能来光伏
3.本周醉得意的操作当然是上了2个龙头,遗憾的是浙江最后一个板没有拿住
解放路菜鸟

22-06-25 13:36

1
第一题 神马电力60开头 高度应该不会太高7板有难度 看好振邦超越神马 超越就完成破局 光伏可高看一眼
第二题 不好预测 跟随市场
第三题 最得意操作 周一参与世宝 最遗憾 周二周三世宝减仓 留下没有格局的眼泪
第四题 周一看光伏竞价 想做海陆重工的2进3
鹓鶵

22-06-25 13:30

0
🐮
Max赵越

22-06-25 13:23

1
满仓小康,前三天提心吊胆,后两天满面春光。
主升龙头真经

22-06-25 13:14

5
随着国家对于新能源汽车的不断政策消息利好放宽刺激,新能源汽车板块迎来超级行情,目前看已经接近尾声,随之而来的将是新能源汽车产业链下游的硬件实施超级快充题材将有机会成为下一个超级风口,逻辑如下:

事件驱动

1>6.23下午,宁德时代发布麒麟电池,麒麟具备4c快充(理论15分钟充到100%),目前多数车企的快充是1-2c,4c将大幅优化充电速率。

2>全球各大汽车厂商纷纷推出800V高电压平台车型,成为当前主机厂技术演进的新趋势,目前高压快充成为汽车厂商的多数选择,2019年保时捷的Taycan全球首次推出800V高电压电气架构,搭载800V直流快充系统并支持350kw大功率快充。而进入2021年后高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐,先是现代、起亚等国际巨头发布800V平台,之后比亚迪、长城、广汽、小鹏等国内主机厂也相继推出或计划推出800V平台,高压快充体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。

发展趋势

充电桩建设市场规模(设备)测算

国联证券测算,预计2022~2025年充电桩市场规模在1260-2097亿元,取中位值为1678亿元。充电桩市场空间与新能源汽车保有量正相关,2021年我国新能源汽车保有量达到784万辆,经我们测算,预计到2025年我国新能源汽车销量将达到973万辆,保有量将接近2800万辆。2021年公共充电桩和私人充电桩分别占43.8%和56.2%。由于新基建主要发力于公共充电桩,我们预计公共桩的比例将提高至45%~50%;随着新能源乘用车渗透率的进一步提升,私人桩的配建比例也将提升。因此我们假定2022~2025年公共/私人桩分别占45%/55%。未来随着新能源汽车的不断爆发式增长,相应的硬件配套实施充电桩已经高压快充行业将迎来业绩红利爆发期!

政策导向

四部门:推进高速公路服务区快充网络建设 鼓励开展换电模式应用财联社6月24日电,交通运输部等四部门发布贯彻落实《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见。其中提出,积极发展新能源和清洁能源运输工具。依托交通强国建设试点,有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。推动新能源车辆的应用。探索甲醇、氢、氨等新型动力船舶的应用,推动液化天然气动力船舶的应用。积极推广可持续航空燃料的应用。加强交通电气化替代。推进铁路电气化改造,深入推进机场运行电动化。推进船舶靠港使用岸电,不断提高岸电使用率。推进高速公路服务区快充网络建设,鼓励开展换电模式应用。提高燃油车船能效标准。

优选个股

摩恩电气:公司目前已经有自主研发的品牌,用于新能源汽车高压快充领域,未来有多款产品陆续上市.

另外叠加军工,新能源汽车,储能风电创投等多概念集于一身!

伊戈尔 :公司的新能源高频变压器产品可用与充电桩领域!目前在华为最新一代Hi Charger充电桩模块应用.另外叠加光伏,储能,新能源车等热点概念

英威腾 :公司的电控产品可以用于高压超级快充技术,新能源车领域已经全面覆盖.另外叠加光伏,储能,燃料电池,云计算等热点题材.另外日丰股份也已经涨停了。


主升龙头真经

22-06-25 13:13

2
6月25日,《每日经济新闻》记者获悉,阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议,双方将在最优资源投入、华为HI商标授权等全领域达成共识,将基于CHN平台,合力打造系列高端智能电动汽车产品并持续迭代,至2025年推出4款全新车型。

从当前来看,华为与阿维塔科技的合作正在不断深入。日前,长安汽车在发布的投资者关系活动记录表中称,目前华为智能驾驶研发团队中,有千余人长期驻扎重庆,与阿维塔科技的工程师们合作,联合开发阿维塔11。

另外,在渠道方面,目前阿维塔科技正与华为共同积极落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。有消息称,近日首批阿维塔11已经进驻华为门店。阿维塔品牌内部人员也曾向记者透露:

“应该多个城市都会有(华为店卖阿维塔车型)。”

在此次阿维塔11亮相现场,华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群与长安汽车董事长朱华荣回忆了当时共同发起CHN平台的经历。“10余年来,长安汽车一直苦苦在探索品牌高端化,四年前长安汽车主动发起,和华为、宁德时代一起做CHN平台。”
朱华荣说。

徐直军也表示:“汽车产业才是全球最大的产业,所以华为从2012年就在关注汽车领域的发展,并做相关技术研究。在此过程中,我基本上拜访了中国所有车企的董事长、总经理,朱董事长(朱华荣)也是其中一个。事实上来讲,我们也是在找华为的定位,找华为的未来做什么。”“中国不缺一个华为品牌的汽车,缺一个真正拥有核心技术,真正值得信赖,真正还能够持续去引进来支持中国汽车产业的零部件供应商。”徐直军说,当朱华荣提出来,他们三家共同来打造一个平台,对华为来讲是求之不得的。
“在成立CHN平台之前,我们和华为就有很多合作。”曾毓群坦言,在听到要做CHN平台,自己就跟在后面给他们摇旗呐喊、添砖加瓦。

另据曾毓群透露,除全固态电池、半固态电池之外,宁德时代正在研发凝聚态电池。他认为,动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新,再加商业模式的创新,整合在一起,才能推动新能源汽车行业的发展。

在今天(6月25日)开幕的2022重庆车展上,阿维塔科技首款车型阿维塔11及其限量版车型阿维塔011共同亮相,新车将于今年8月8日正式上市,年内实现交付。同时,首批阿维塔体验中心将于第三季度正式开业,计划在年内将渠道覆盖至110个城市。

每日经济新闻

华为与阿维塔签约打造高端车

明新旭腾:公司为阿维塔车型真皮及水性超纤材料供应商。

割韭菜用机器

22-06-25 13:06

0
氢能源怎么看
Bit炒

22-06-25 12:40

0
啥叫金光普照龙
渺渺一粟行

22-06-25 12:25

0
来补作业了
第一题:
场子这么热,题材级别也不小,汽车和光伏的强趋今年大概都是复合顶。光伏连板加入妖股天团的前提我感觉要经得起分歧点的考验,这个星期后半周连续逼空,他们连续加速,那只是借势,这种情况下神马还是天天烂板,太弱了不看好,所以主升应该又是跟随上位的剧本,振邦让我想到建艺。

第二题:可以。

第三题:没有得意都操作。逼空行情过多的想法,太容易卖飞了,然后就是观望,卖飞了个世宝换了集泰,周五早上又卖了京山“觉得”该调整了。但是相较于上一次建艺的逼空行情,我感觉我比上一次处理方式要好多了,至少在判断出行情延续敢回头再进场。我的感悟就是:不做预判,小心跟随,大胆格局,灵活修正。
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