中通被关第二天

   集泰开盘从+9直接核到-4，然后迅速拉回均价线上方震荡至17%满换手10:42上十板但并不坚决，全天无漏单但封单一直都只有不到一y。世宝开+4%一浪涨停3分钟解决战斗，全天无漏极度缩量，连续两天加速了，封单量比集泰还多些。很多人都认为今天世宝卡位成功了，集泰走弱了，有一定的道理。集泰一路走来被诟病最多的就是没有换手，今天换换手补补量不好吗？但是他杀到过-4确实是个问题，全天不开板也只是整体情绪好的缘故，估计场子情绪不好的话肯定炸了。其实他两的关系并不一定要决出一个你死我活，毕竟都这把年纪了，胜了的又能有多少空间？昨天同时收到第三次异动，好在107今天涨了2%，明天还可以板一个，那后天怎么办呢？后天没有空间了，明天一定有人在板上兑现，尤其是世宝连续加速，明天板上压力极大！还是那句话，这两兄弟的市场地位就是中通周期内的补涨龙，上一次补涨龙海汽走到了11板。
   说到海汽今天真是超预期，集合竞价从深水区拉上来开在+3%，全天都没给低吸的机会，随着集泰上板后也上板了，虽然比集泰晚了一分多钟，但是海汽这个板比集泰可硬的多了，上板很坚决而且封单量多。而且带动了 特例，特例尾盘也板了，整个汽车链今天都很疯狂，也有消息的刺激吧。
   常铝越来越像模式二了，盘中好几次想低吸拿个底仓，但是都克制住了。虽然这里拿成本会低很多，但是没有出来就是没走出来，不能yy！别忘了关在中通里就是因为当时贪便宜提前拿了便宜货！更何况明天龙头就要分歧了，变数还很大！如果是的话明天走个缩量突破板，后天去吸更确定！而且到那时还可以选择地位更高的海汽。
   现在发现我在盘后比盘中清醒多了。