轮动大涨 0622可转债

美联转债也不塑料，以前的小妖头

128117 ， 128039 各半仓，打算过夜了

2停是走还是29卖呀

@骑牛藏剑 还可以冲 看三力是否二停吧

@铍铍哥 中午就看着要发酵 这个要看道恩的 如果道恩尾盘继续  三力就可以继续

我艹抢都抢不进，只抢到三力。老师这引响力太大了吧！

发酵了，道恩没进去，半路三力

我在道恩三力

道恩股份HNBR就是丁腈橡胶加氢，是比较难做的，行业格局能看出来，国外两家巨头，国内公司和一家非上市公司这几年突破技术，传统应用领域：1、汽车同步带（替代钢材和丁腈橡胶，前者有噪音容易脱扣，后者寿命短，不过HNBR比较贵） 2、石油领域勘探密封件 3、航天航空领域耐高温（一千多个小时） 4、国防军工。
锂电领域：（1）代替电池隔膜（2）导电剂的分散剂（3）正负极粘结材料替代PVDF （4）固态电池电解质研发中。听下来主要是导电剂分散剂，公司说导电剂大厂（应该是天奈）在用公司的产品，对方碳管产量一年20万吨，分散剂用量2%-5%，年需求估计2000吨以上，目前应该已经验证成功部分了在下批量订单。作为分散剂他的优点实验室数据是护送在NMP中使用寿命长、能把碳管更好地分散、导电性好。PVDF粘结剂替代方面，说理论数据好像是循环后电容保持率高一点、价格比PVDF低（一吨卖23-26万，PVDF一吨50万以上），目前公司也在国内厂家送样但没有具体透露给谁，国外说好像特斯拉的电池中有用到（分析师说LG在用）。锂电这里的应用都是比较新的开发。
公司的HNBR的技术渊源：国外是八十年代就做了，应用比较成熟，公司是跟北京化工大学联合开发，后者92年从国外引入技术，后来北化团队建立的试验基地是国防军工用基地，公司的初始开发也是应军用要求，16年公司开始筹备项目，19年产业化平台成功，当时就设计了3000吨产能，一期1000吨，19年6月开车成功，但是因为催化剂性能不达标一直在改进，去年6月催化剂工艺突破（公司说是世界性的突破。。），比国外巨头的催化剂成本还要低，后面就开始产能爬坡。
产量和利润测算：HNBR今年产量300-500吨，明年到1000-1500吨，24年满产3000吨。一吨价格23-26万/吨，毛利率50%以上。（公司口径）。下游方面主要用于汽车和锂电，汽车为主估计（因为公司跟全球头部的同步带公司签了战略框架协议，每年供应800-1500吨的货）公司说目前订单排到24年。

早上9点45就有这信息了，劝你冷静