第一个翻倍之路（20220622重来）

在《第一个翻倍之路（20220601开始）》中臭招百出，根本的思路就出错了：总是惯于操作最先涨停的个股，

很多时候买到的都是中位加速的个股，要么涨停溢价不大，要么甚至炸板大亏。
而对于龙头股，要么觉得涨幅太高而畏高，要么觉得加速而不敢上，要么分歧又不愿上，
最终的结果就是，一次又一次与龙头无缘。

炒股有三大步骤：选股，买股，卖股。
很多时候，自己总是纠结于打板还是低吸，或者怎么去卖股，其实这些根本就不是最重要的。
炒股盈利的本质只有一个：选股。
选股对了，无论低吸，追涨还是打板，都是赚钱。
比如中通客车 这一波，只要买了，99%的概率都是赚钱的，想亏钱都难。

自己总是惯于打板最先涨停的个股（或者打最高板），但是会发现，有些能赚钱，有些会大亏，因为这个只是表象，而不是本质。
本质在于逻辑，对于超短而言，逻辑的本质更简单，那就是市场地位。
最先涨停或者最高板，市场地位才是本质。
没有市场地位的个股，哪怕强势顶一字开盘，也会被砸得稀巴烂。
而市场地位高的个股，哪怕是绿盘开盘，也照样涨停。
这样的事例屡见不鲜。
对于市场地位高的个股，加速涨停照样封住，分歧分时照样涨停，甚至炸板了都会回封。
因此所谓的涨幅高了，加速了，分歧了，都是表象，而不是本质。

调整操作模式如下：
1、选股

只选最高板和次高板。最高板优先，最高板确定走弱后才考虑次高板。
最高板与次高板要结合是否属于市场主流板块去考虑。
2、买点
不再将买点固定在打板上，竞价超预期低吸，盘中有承接低吸，打板只有在大幅高开不得不打板的时候才做。
3、仓位
因为买点不唯一，因此仓位要更灵活，一般按单次买入三分之一仓位。
4、计划性
更加需要按计划性去操作，这次的中通客车与浙江世宝 都计划提前预判了，但是没有操作，而买其他股大亏。
5、一致性
买入机会，卖出风险。买在分歧，卖在一致。第一次加速的个股可谨慎考虑，连续加速的个股坚决不再买入。

历经股市磨炼，我依然心里有火，眼里有光，
我依然要屡败屡战，
当然，更要痛定思痛去提升自我。
人生太短，不甘愿一生平庸，
2的10次方等于1024，
人生，连续复利10倍，
哪怕起点再低，
平庸的命运也会被改写。
再一次重来，
无惧艰难困苦，
再一次出发，
誓要登顶山峰。