6.21 午评：锁仓中通客车+176%，止盈宝馨科技、大金重工，止损安凯客车！

1、指数周期：

指数周期预判正确，盘前文章花了很多篇幅讲为什么指数强，说到底就是机构不想跌，因为现在的时间点是机构难得的做多时间，故指数维持预判，继续震荡向上的趋势，目标是3350点，这是对指数的判断；

2、情绪周期：

情绪周期预判正确，盘前文章预判的分歧，早上中通客车 低开，三板以上就晋级了一字板的集泰股份 ，二板昨天18个晋级了4个，概率不到25%，包括早上盘面的悲观情绪，充分说明了资金的不安，故由此判断今日情绪周期接的分歧，但最悲观的时候，我看了盘面就一个10CM跌停，中旗新材 ，所以今天接的是弱分歧，这一切都在盘前文章的预判之内；

对于中通客车，几乎所有平台的玩家都明白了，今天中通客车涨幅不能超过3%，于是开盘就有小伙伴核按钮中通，奈何总龙头的承接确实很好，怎么按都按不下去，临近午盘还翻红了。其实3%异动停牌的预期是明牌，但中通逻辑没有证伪也是明牌，很多人看到了前面，没有看到后面，所以这才是今天中通低开高走的原因，当然对于中通，我盘前文章也写了，低开最好，因为承接筹码成本低，相对锁的住一些，不至于明后天那么慌，所以中通暂时是稳住了，当然也不能大涨；

下午的话，重点关注两点：第一、目前市场最强方向是光伏，光伏连板上宝馨科技 出现了分歧，但午盘前京山轻机 反包了，也就是说光伏虽然不能像题材一样炒连板，但可以炒趋势，下午重点关注光伏的低位，有没有低吸的机会；第二、中通客车不能大涨，所以午盘前资金启动了国机汽车 、长安汽车 等，下午看在中通明牌承接好的前提下，资金会不会发动除中通以外其他汽车做修复，以博弈中通明日修复趋势的反向套利，这点下午依然值得期待；

3、今日操作：

锁仓中通客车+176%，两层，止盈宝馨科技+0.5%，止盈大金重工 +0.4%，这两算是赚了个寂寞，止损安凯客车 -3%，目前两层仓，排板了一笔国机汽车，本来可以扫板，还是等到了封板才去排，下午看看有没机会排到！

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！