中通按照计算3天偏离值(个股涨幅-深指涨幅大于等于20%),按这么计算中通明天涨幅达到3%就可能面临特停,第二次特停10个交易日。
1)明天预计三种走势:1、高开然后往下杀,尾盘收个十字星,如果有先手的可以做T,尾盘收回来。2、开盘直接往下杀,当日不收回,或者V回来,收一个实体阴线。3、不管是高开还是直接下杀,直接跌停,然后断板退潮,结束本轮。
2)未来4个交易日走势:1、本周五是停牌后第11天,如果周二不大跌,不跌停,能稳住,收一个阴线,那周三周四周五就可以连续涨停。2、如果明天是红盘收,那周三可以涨停,周四不能涨停,或者周三大涨,周四涨停。3、明天大阴线直接结束本轮行情,A杀往下走。
3)这么多种可能性都有,确定性更大的一点,个人趋向是明天收阴线,周三周四涨停,周五结束。为什么会觉得周五结束,可能预期里面周五是第11天可以没限制了,是不是会继续大涨,那反人性的来看也可以直接做空,还有就是周五涨停也就是再次三板,压力大。确定是这种走势的话,那明天就是最后的上车机会,但是向上空间也就是最多20-30%了,属于真正的尾巴了。
我从6月12日开始实盘,多次小仓位进出
中通客车 ,主要是走龙头2.0
$中通客车(sz000957)$ ,也在实盘中每天提到高买高卖。今天按照昨天计划低吸了两笔。