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6.19 还要等等。

22-06-19 17:49 30647次浏览
汤力力
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君子和而不同,小人同而不和。

君子周而不比,小人比而不周。

本文所有内容只代表个人看法,不构成投资建议。

周末还是先说说宏观、这里引用中金的观点。

我们的主要结论和启示是:
1、海外市场调整压力可能加大,国内市场可能也会受到影响。历史上高通 胀往往反应的是经济失衡的程度,纠正这种失衡的政策调整、经济调整及资产价格调整代价往往也会相对大、时间相对长,而且近15年美股大跌阶段A股少有独立上涨行情。
2、美元指数 上升可能对新兴市场带来挑战。
3、中国市场估值不高、政策有空间,相比外围市场可能具备相对韧性。


券商是不能看空的,能写到这种程度已经表明了态度。
这里我主观觉得大的机会在跟随美股回踩后,还是要相信常识,没有哪一次大级别的回踩是由单针见底完成的。


看看美股年初至今的跌幅和我们对比,这可不是好现象。
追涨还是要慎重,目前可能低吸好于追涨。
周末比特币的事件大家也都看见了。

接着说下趋势板块,这次用案例来讲解一下我的参与手法。
先用三全食品


4.月19日出现净利润断层的缺口,配合放量拉升以及外资持续买入,之后长时间缩量调整。
红色箭头处是我第一次提示参与的点,当时说止损放在回补缺口。
目前需要观察的就是日线MACD能否金叉,止盈线放在20日线,跌破就要考虑大幅度减仓或者走人。

再用同为净利润断层困境反转的长安汽车

4.29出现净利润断层的缺口,第一个紫色箭头处尾盘就是比较好的试错点。
之后就是紫色方框处的缩量调整尾盘买点(没有出现过有效跌破10日线),最后一个箭头对我来说就已经是离场点了,资金已经产生了较大的分歧。
如果还要格局就是跌破5日线或者反抽阳线之后再度中阴线。(阴线阳线阴线组合)

这两个案例的基本面现在同5月份对比并没有发生变化,为什么却走出了截然不同的走势,变化的只是人心罢了。
可以去试试套在比亚迪中国中免爱旭股份 等等。
低位才谈逻辑,高位只看图形。

我并不建议大家去做长线,无论是基本面的理解,还是业绩变化数据的跟踪都远远不是专业人士的对手。
比如目前的宁德时代 与比亚迪之间的预期差。
比亚迪这一轮上涨中占尽了红利,复工复产、汽车下乡等等。
而宁德时代目前的估值反而越跌越高,但是上游的锂矿价格不会一直维持在高位,对比明年的业绩反而可能在估值低位。

类似爱旭股份电池片的困境反转(硅料价格),二线电池厂欣旺达 等等也会在四季度出现。

又或者我们来看看卓胜微 的走势,类似的还有格力。

这一轮新能源浪潮结束后,比亚迪,宁德走出这样的走势我丝毫不会感到奇怪,真正穿越周期的往往都是消费。
大家做赛道最好还是看图,20日线上才配叫赛道,现在还有谁把宁德时代叫宁王吗?

汽车板块买点只考虑分歧尾盘,比亚迪第一次出现盘中跌破10日线,长安,长城已经3天没有新高了。
还想参与的周五尾盘都有先手,跌破均线就走人了。
光伏也类似,目前给我的感觉更像是补涨,中军隆基股份 在高位横住,挖掘低位京山轻机 的hjt。
潜伏的话比如之前的爱康科技 ,都是尾盘均线附近去试试,跌破就走了。

周期业绩板块,比如中国海油中国神华 等等。
主观看目前不是高点,只是部分押注加息的资金兑现离场。
回踩还看买点,三天没有新低尾盘考虑。

消费中的人造钻石走的也不错,比如中兵红箭 等等。

最后说下题材接力板块。

我觉得大家就是想的太多了,你做接力只用考虑目前谁的市场地位最高,大家最想买的是谁。
其他的个股和你有什么关系呢?
最好的不买去退而求其次?你们找女(男)朋友的时候也会这样吗?
就像现在还有人关注九安、翠微、浙江建投 吗?走弱了就是一刀,别浪费彼此的时间。

同时也和你们斗地主一样,牌风好的时候抢地主超级加倍,你最大一个Q你会抢地主?
恐怕只想着怎么让自己少输一点吧。
目前的市场晋级率和负反馈大家也都能看到,为什么管不住手呢?
做对一次+10,失败了就起步-20。
这有什么好做的?家里有印钞机吗?

低位参与成功率最高的模型也分享过了,大家自己量力而行,我没有想法。

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热门 最新
桃子709

22-06-22 15:58

0
可惜没上车
汤力力

22-06-22 15:54

6
浙江世宝
(浙江)建投。
天(保)基建。
中通客(车)。
三合一。
哈哈哈哈哈,我看大家是这么说的。
今天不上车,明天也很难了。
他毕竟没办法摆脱中通客车汽车属性的影响。
除非后面搞点新的逻辑出来。
类似中交地产(AMC)摆脱了天保基建
桃子709

22-06-22 15:42

0
浙江每天分歧转一致,这妖的节奏吧,每天都有机会上车,就今天加速了
Marko麦

22-06-22 15:37

0
@汤力力 是的 昨天的中通 真的让我对合力有了很深的了解 你是真的砸不死的 人气到了 辨识度到了 只有强这个字
汤力力

22-06-22 15:32

7
对啊,一部分。
还有一个原因是。
集泰筹码在大资金手里。
世宝多数在散户手里。
辨识度、人气够的话。
散户优先,想想昨天中通客车的最后竞价,完美诠释什么是合力。
Marko麦

22-06-22 15:27

0
@汤力力 哈哈浙宝是不是因为 集泰昨晚收了个函的原因 大资金更愿意去买浙宝了
汤力力

22-06-22 15:24

4
你去看看中通客车第一次停牌。
特力A宝塔实业
这不一样吗?有啥区别?
今天去世宝还可以。
明天可别无脑冲了。
汤力力

22-06-22 15:23

11
低位看主控。
高位看合力。
游资和我们一样。
他们都是顺势。
你做低位的就是想办法让他们来帮你抬。
浙江建投第一波的主控真的太强了。
完美利用龙头战法。
卡位、断板反包、竞价超预期。
这么小的盘子当时出了10个亿。
一五论股

22-06-22 15:16

0
今天泰尔顶了一天没成
足球选手

22-06-22 15:16

0
这种也不好接呀,只能看着,我就怕看似超预期,结果利用这个出货。而且主要是很多人认为今天集泰封不了,去做世宝,接货的不就来了嘛。所以不想去
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