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师傅,我认为是时机,中成浮出水面成为龙头的那一刻是上周五,中通成龙的那一刻是与与索菱的分离,真的还是您之前讲的那句话,不在于买入的价格,在于龙地位-----成龙的那一刻!!!!!
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严重支持!
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------ 所以,“龙头战”的重心,不在逻辑认知,而在“龙头盘感”和敢于第一时间上车的决心,不是在天天车轮情绪战中!!!!!
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------ 羡慕这次“走到口1991”道兄,它在9板重仓干进了“
中通客车”这个核心主龙,彻底摆脱“
浙江建投”上连续跌停的晦气而翻身重新走出人生新高!!!!!
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------ “龙头战”,它就是在改变每一个参战人的命运!!!!!
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------ “索菱股份”和“中通客车”这一轮,等于就是13天改变一个人一生的走向。。。。。不经意间,盼望的只需要3-5次的成功就在眼前发生!!!!!
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------ 这,也是我开始今天收缩,准备后面就1个户一个户的来战,最终收益看哪个户运气好?实在受不了同时几个户战“龙战”了。。。。。那等于是将每一轮的龙头要么吓飞,要么错过。。。。。白有一身战技!!!!!
------ 目前,等于2个户,明起:开始只1个户,战斗一轮,然后换另一个户战,必须要改变,不然,“龙战”就是痛苦,而非富贵逐梦!!!!!
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------ 今天是特意减仓了一个户,来将注意力集中到2个户的尝试。。。。。实际,最大的玄机,是4个户,我几乎同步下单,每个户只要超过10万股单票,即意味着总共那只票就是40万股,买时几乎是4-8笔,卖时也是4-8笔,心神每次要遭受5-10次的锤压打击。。。。。这个时候,发现:“龙战”,真正要战好,只能1个户,集中资金全仓干!!!!!
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========= ------ 3个户,需要“自我跨越的挑战”:面对既有股东15个工作日后减持的公告,又有市场最高标13板的“中通客车”也有股东减持的消息,但愿:明天“大龙仓”凤凰涅槃承住压,能在“抗住分歧中”走出“龙头”气势。。。。。
( ------ 特别注明:“非荐股”,本战贴及总结,是“九阳”临盘记录原创,皆是参战观盘的“实作心路历程”,因投资XI惯、“资金承受压力”的风险度不同,所有涉及内容均可能会有心理暗示的风险,不作为任何人投资的“参考”,更不对“参考”本贴而引致的直接或间接损失负任何责任。)
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