论浙江建投,湖南发展,中通股份之间的关系!

今天的龙二波行情可谓是死伤惨重,浙江建投 的跌停带动湖南发展 跟随.那为什么会这样?这就要分析他们是什么涨起来的,就知道他们为什么会跌下去了.首先,浙江建投在调整阶段起了一个补涨,这个补涨就是中设股份 ,补涨在六板以后震荡调整,然就在5月25日这日,中设在板上分歧,但是收盘却没有封住涨停,以至于第二天跌停开.就在第二天的9点35分,浙江建投加速上板,巨量封住,而好巧不巧,随后中设开始翘板,这说明什么?说明两者存在这正相关的关系.而第二日的走势也证明了此观点.这日中设加速上板,带动浙江涨停.后日两者都在板上分歧,不一样的是一个到了地板,一个封住了.但是封住的这个也一定会受到影响,于是就是我们今天看到的结果,浙江今日补跌直接到了地板.可以判断,浙江的走势,是主力为了解救中设里面被套的资金而强行打上去的.那湖南发展和浙江是什么关系了,通过这几日的走势可以判断,湖南一直都是跟着浙江的,既然是跟随,就是被动上涨,所以就不是很强.这只是其一的一个原因,还有一个更重要的原则是中通客车 这个不安定因素.为什么中通涨这么高?这就要分析他是怎么涨起来的,首先,在5月23日中通爆量,这样他才有成为龙头的资格.这日的主线板块是汽车类,之前的大周期主线板块是业绩增长,汽车要卡掉业绩增长这条线要具备两个条件,第一,业绩增长这条线彻底死掉,二,汽车这个题材对市场的影响要比业绩增长大.但是很遗憾.这两点都不成立.所以中通走的一定不是汽车这条线.昨天又起了中通的一个国企概念,那这条线能卡住位置吗?国企这个概念起来的时候,中通已经是12连板了,而且这个概念对中通的影响也仅仅是昨日开始的,既然中通已经没有想象空间,而国企概念对他的影响有限.那比较之下,他走的一定是业绩增长这条线!既然是业绩增长,那他还是在湖南的周期里.分析到这里就可以得知,中通是湖南的补涨,湖南之所以上不去,很大的原因是因为补涨还没有死掉,龙头和补涨的关系也是有你无我的关系.所以湖南今天走到地板,而中通却还在天上.不安定因素的出现,打破了主力原有的计划,那就要重新考虑湖南的启动时间,就要把这一波涨势杀掉,所以才有了今天的跌停.仔细观察,湖南虽然死跟随着浙江到了地板,但是更早的吸附在地板的位置,这也可以看出主力有意杀向地板的意图.个人认为今天的跌停也是为日后的启动做的铺垫.等到中通这个不安定因素什么时候没了.湖南也一定会启动的.调整的越久,蹲的越深,飞的也就越高!

$湖南发展 (sz000722)$