记录每一个龙头的时空

***7.6***.此前断更了几天，一直没找到节奏，很混乱。归根结底还是仓位原因。仓位低，亏损也不会慌。胡乱卖，亏损就很迷茫+自责。人这一生总是要成长的啊，不能不断重复昨天，一月前，半年前，一年前的心理活动啊。要修正自己，反思，坚持，进步。

盘面，今天中通客车和浙江世宝复牌。从昨天的盘面看，汽车已经属于震荡期了，之前的小弟集泰、海汽、长安，全部都已经下跌后处于震荡期了。不能因为自己有持仓就认为中通能接着舞。其实应该提前思考，如果低开，什么程序怎么操作-＞补充思考：中通固然是不大受制于其他连板股的影响的。但是受整体情绪的影响。只要情绪不是很差。中通开盘不跌停就算强。就有人抢。实际结果，没跌停但是也没翘很多起来。中通敲开拉升后很快封死跌停，封单很大10亿。今天封死跌停了。

其他连板和核心：赣能股份作为唯一的高标。在7.5爆量，但是炸开后筹码承接还是不错。回封后也挺稳定。在7.6号大超预期涨停一字开最后开盘轻微炸开后承接非常强，又顶上涨停板。--这个买点不会舒服，这种就是要买在分歧才舒服。第二天直接加速的，那么分歧就会留在明天。中通也跌停开。唯一高标。已经超过了巨轮、宝馨。

7.5，竞价巨轮如期低开，低开5个点，不弱不强，只能说一般。宝馨反核到板后最后高位震荡跳水到平盘，不过也正常，现在这局势，谁会去封板呢？巨轮昨天尾盘没有封板，也没有跳水，成交额30多亿，其实还是算强的，分时。今天午盘跳水到跌停都没封死。我恐慌割肉了，当时原因有三：1.盘中85的价位开盘到了，后面几次都没冲到，更别说红盘价位了～偏弱。2:盘中机器人板块还不错，有3个小弟封板，大的亏钱效应没出现。跳水的时候，看分时承接还可以，一直没有跌停，没有果断买回，很无语。按照之前几个高标的核按钮态度，他跌下去，没有跌停，其实已经算强了。3.手里拿的长安汽车，早盘嫌弃1个点肉少，没出，不能对冲巨轮的亏损，想天天红收益。4.最重要的一点，忽略了，昨天14个点的收益，今天开盘-5，并且一直在-5震荡，消化获利盘，已经算强了，结合跌停杀不死。明天应该是有溢价的。如果机器人板块，超预期，可以考虑的低吸。最后今天胡乱买了汽车和松芝股份。模式外了，买着实是想日内赚钱，补齐当日亏损，那就注定是个失败的开始。
明日计划：
1.看宝馨最好别核按钮，这样会给做超跌反弹的一个好的示范。
2.看中通和世宝的开盘，要是低价竞价暴量，说明死不了，人气在，可以竞价去，当日冲高T掉。
3.对手中的票，松芝低开不破新低，可以等，否则直接割肉。
4.长安汽车， 跳空低开-2左右，直接割肉。
5.巨轮智能，高开也会给到中通强反馈

7.2 机器人首板扩散，哈工智能如期一字，但是封单竞价一路减少，最后谈不上强，巨轮智能竞价也一路走低，最后高开1个多点，其实已经看出来分歧了，这还是在板块不错的情况下，叠加昨天的15个点震荡，那么，今天杀到水下就是很大概率了，最后承接不错被买到了涨停板，虽然没被封住，但也没被砸下来。前期的反核票集泰一字放量，把放出来了，还有宝馨，兴民智通，还是一字把人关着，太狠了。退潮期的反核票，成王败瞬间垃圾，太不划算了。其他高位传艺科技因为关注涵被砸到地板，整天一路拉回，加上集泰放人，整体处于回暖中，估计这也是赣能股份连板5板快速上板的原因，高位反核太吓人了，谁敢去。明天要是全部放人，那就是好现象，周二了，周三中通和浙江世宝出来。目前切换中的猪肉大涨。

今天主要就看巨轮智能和机器人板块，现在机器人板块并未超预期，只能当作想穿越来看，依然是混沌期间。有赚就走。从昨天的强度和其他反核票的表现来看，今天开盘高于-3就是超预期，板块不拉垮的情况下，还是有冲高机会。低于预期就尽早走人，太不及预期竞价就走一半。之前湖南，天宝，中国医药二波被杀历历在目，没有什么不可能。

依然是主流核心的打野玩法，等待新主线或者冰点以及新趋势

7.1锂电周末出了个股利空，但是整体趋势还在，现在属于混沌期，主要看长安是否继续下杀，如果稳住，那么汽车，机器人，两者都好。
上周三和周四两天的大跌，机器人抵抗确实不错，比汽车和光伏强，而且机器人没有被炒过，业绩看来也不错。巨轮智能接近地天，反包，获利盘15个点，今天开到5个点左右是绝对会被砸的，虽然里面有陈小群席位的溢价，机器人想走出来话，之前开始出现首板扩散，哈工智能应该顶一字，埃斯顿，被机构出货，还未消化掉，不过近两天的承接一般，不算弱，埃斯顿之类的趋势票也不该开的太低。那么就进1/4仓位。竞价看情况一比，杀跌一笔，本就退潮期，不赚钱没啥，本来就属于打野，赚点就走，没必要博弈新龙头。

6.30，昨天看长安汽车的封单大且时间早，封的死，所以判断今天汽车的在长安的影响下还会下探，虽然不至于跌停。但是应该也是在水下。进而赚钱效应不大，所以昨天看到江淮汽车这种的时候尾盘没去买，按照以往的风格，肯定会买。今天开盘，高位松芝（一字），巨轮（机器人、2个一字），集泰（首波延伸），全部不及预期，开盘杀死。当时关注着兴民智通，早盘其他股在砸，他在拉，正常，昨天长安大跌的时候，他首先逆市，上午主动封板，在尾盘各个昨天的核心拉升的情况下，趁势拉升封板享受溢价也很正常，主流拉升完开始下探，兴民开始炸板，下午大局已定的情况下，资金开始做回封。
先暂时不讨论个股，视野需要宽一点，看待这个周期初试大分歧阶段的各个角色的表现。
昨日大盘5日线正常调整，今天反包新高。
汽车板块昨天放量下跌，今天勉强守住10日线。机器人和HJT电池反弹到5日线，未破。

本轮核心--长安汽车、小康股份、京山轻机（光伏分支）
本轮高标--集泰股份（汽车，一波延伸）、松芝（汽车，一字到底9板烂板分歧日爆量），巨轮（机器人，加速2一字，尾盘漏单，量未放，今天高开冲高暴量死掉）

第二天：在大盘量能未爆的情况下，江淮汽车冲高回落、宝馨尝试回封（光伏），海汽集团早盘封板一路下跌，但是未到水下，表现强势

总结：在首次强分歧，更大的环境没问题的情况+其他核心标的出现抵抗强分歧+资金盘中主动反抗下跌的情况下
可以参与标的：反核先锋（小票的风险太高，要面临第二天的主流的（强/弱概率修复）带来的极大风险，多个反核先锋可能只能活下来一个）
最佳标的是分歧当日--
A.抵抗强的大人气票，特别是在下杀恐慌多个核心时刻点的表现，尾盘可以考虑入第二天做个最强修复溢价，前面大前提不能丢（此刻格局就是呆子了） B.等第二天看看是否有个活口杀出重围来，无论第二天是弱修复还是强修复，首先判断板块没有结束。前核心会不会再次启动大跌走A，如果这些安全了，再去博弈这个聚集大家人气和分歧的活口，但如果核心修复强，部分仓位还是再做两天的核心震荡，如果太弱，那活口博弈也要慎重，因为可能走不远。仓位控制。

历史总是在重演。

上一轮的地产

6.29，汽车光伏等大跌，强分歧。这是涨这么久以来第二次大跌，比第一次大跌猛，今天看修复力度，昨天的卖压主要来自于强大的获利盘，因为长安汽车是放量跌，并且中午就跌停了。从大盘的量能看，趋势并未结束，趋势中多急跌的主要原因就是获利盘吧。所以大盘看起来问题不大，问题在于汽车放量跌太多了，大盘可以继续，主流业务会切换，昨天表现最好的，抗跌的是机器人。所以，即使今天汽车修复，但是后面带来的调整可能有其他分支题材来表演，比如机器人。
高位松芝股份，昨天扛住了暴跌，竟然还封板，机器人龙头巨轮智能尾盘开始漏单，毕竟两天一字了，但是作为昨天的最佳板块，今天出现溢价，很大概率，除非大盘猛跌，导致机器人补跌。
所以，综合，重点关注松芝（高位目前9，已经缩小）和巨轮，集泰股份（高位二波放量，最多只能低吸）的表现（高位），以及长安汽车，小康是否止跌。如果止跌，那么松芝还是可以参与。长安如果继续跌，那么没人跑得掉。高位如果不惧怕跌，那也得长安止跌才行，长安是个绕不过去的标的。除非题材独立，长安如果跌停，那就太超预期了A杀路线，没有一个分支题材能好的了
高位股，人气跌停，机器人

6.28，今天大盘各个题材暴涨，赚钱效应十足，都在说牛市来了。手里两个票，安凯客车，长安汽车。这种行情大家都赚钱，跌总是要来的，不敢盲目看空，以大盘日K调整为主，一定要提防利润回吐，防守做不好，也是白做。总不能快30岁了，还是3万在玩吧。那不是过家家吗？心中一定要长期念着什么是大事，什么是小事。
安凯今天带起来了一波小弟还不错，但是明天市场依旧可以杀掉他和这波小弟，然后寻找新的补涨龙，安凯缩量还没经历二次检验。如果开的不及预期，一定要提升，保住本金和利润，现在市场机会多，不要自己YY，市场合力选择或者抛弃都是对的。
长安汽车，明天要是再冲高，抛压应该很大了，如果明天走的还不错，后天有机会再表现，毕竟大资金趋势股，YY天天涨停就是韭菜思维

6.27这两天状态有点不对，一方面对模式的不坚定，还有盘面分析的清晰。其实每天市场收盘后就是正确答案，可以不断去和昨天的解答对比，来优化提升自己的解题能力。还有就是生搬硬套，不够灵活。比如京山轻机，由于仓位小就卖掉，多么愚蠢的想法，人气，发酵，在宝馨和金刚玻璃一字和高位的情况下，其实是应该格局的，虽然不认同主流，在这种牛市情况下，消息往往不是坑人的高开，要更加注重板块整体，而不是单个股。长安1500亿市值，今天暴量，明天又是分歧，本来就是趋势股，如果明天弱转强那么后天应该有溢价，如果明天开盘弱，应该也有人抢，这种股不适合大低开套人，在趋势完好，板块整体可以的情况下，也要关注小康的反馈。
光伏今天也很强，趋势京山明天不适合追涨，只能看情况5日，或者第二天低吸。
还有浙江世宝，高位断板很温和，浙江世宝在明天依旧在特停监控下，明天最多6个点空间，冲高3.5个点以上就要开始逐渐减仓，至于后面进不进，尾盘再看。
安凯客车，还属于补涨阶段，还需要再次检验，能不能走到6.7板。现在还只是在情绪下冲板阶段，没有自己的小弟，承接不住就是死。不要格局，YY出来要吃亏的。今天弱转强，明天理应再次加速的，然后最好带起来，小弟，不然弱来，感觉很容易被砸，要减仓1/3，我可不想亏钱。

6.26，周末浙江世宝和集泰出了监管，并且再涨可能特停了。所以明天是不可能去的，如果依旧开的高，情绪确实旺盛，如果开的低那就看看低位的安凯客车，是否能弱转强，上周是大烂板，暴量，资金是可能高低切的，高位不能玩了的话，另两个标的就是小康和京山轻机，小康高开走强对汽车也是好事，连板不能做，资金也会来趋势，长安汽车5日低吸，震荡期，估计马上就来，明天涨停，后天也会回踩，所以冲高量不够还是要有的，轻山人气旺，要么成，要么死，高开暴量砸，走人，平盘附近看情况再低吸。
操作标的，安凯客车，小康股份，轻山京机。

6.24，原来每天写日志也不是件简单的事儿，小群说，做大的人一定是个纪律性很强的人。我非常认同。这和盘中的管住手，不同时间管住仓位，管住诱惑，都是一脉相承的。可能是炒股票太久了，前两年迷迷糊糊，k线都不懂，中间两年，各种技术指标，趋势，埋伏，抄底，直到现在主流短线。不要随意去开启一种尝试和幻想，那都会消磨自己的未来，东西不是越多越好。感觉自己现在的心越来越懒惰，牢笼化，不再那么有新鲜活力，被岁月年龄所或者。我不想这样，成为流逝的时间的奴隶。怎么样才能重新激活起来，像刚毕业那会儿对生活，对未来充满希望个热情，现在就是上班，炒股，打游戏。然后慢慢变老，等着年龄的抉择……直到失去机会