周一情绪能逼空吗？

一，盘面回顾分析：大盘上午窄幅震荡，下午出现一波小幅跳水。盘面上，教育概念股大涨，多股涨停。油气板块大涨，中国海油 涨停。汽车股龙头中通客车 11连板。整体上，市场继续呈现板块热点快速轮动的特征，但大多数板块午后出现明显回落。下跌方面，消费类板块陷入调整。总体上个股跌多涨少，两市超2600只个股下跌，但个股仍较为活跃，两市近百股涨停或涨超10%。沪深两市今日成交额8158亿，较上个交易日缩量72亿。板块方面，教育、油气开采、汽车整车、CRO等板块涨幅居前，啤酒、电子竞技、食品加工、国家大基金持股等板块跌幅居前。北向资金全天净买入39.01亿元。

指数这里直接突破的压力不小，但是对于成长赛道股来说，指数小跌小买，大跌大买，不跌做T或看戏，反正不轻易追高。

短线情绪周五分歧依然很大，做错大面，做对大肉，把握难度不小。尤其是中位股，一断板基本就是连续补跌，非常不友好。

二，情绪周期解析及预判：情绪仍处于强分歧期，其它指标都有小幅回暖的趋势，唯独这个指标依然绿意满满。
1.昨日连板断板比还维持在0.86，这个数据说明低吸抄底做反包的资金依然不活跃，这大概也是近期中位股亏钱效应居高不下的原因，因为一旦接力失败，很容易连续吃面，这种情况不出现的明显的好转，接力依然是个难点。要么抱团高位核心，要么看高做低了。

综上，正常来看，情绪强分歧期做低位一二板是比较稳的。但周末消息面来看，短线市场的机会点不少，这里不排除情绪分歧转一致走出短线逼空行情来。这里明天重点关注几只核心票表现：第一梯队是中通客车、中成股份 、农发种业 ，分别代表的是汽车、基建+国资改革和农业+国资改方向；第二梯队是钱江水利 、宝塔实业 ，分别代表的基建+国资改，军工+国资改。
上面可以看出，国资改是重头戏，由市场的暗线变成了明线。加上周末的发酵，正常看明天国资改肯定是要逼空了，龙头中成股份和宝塔实业应该是一字板的，中通客车、农发种业、钱江水利应该是要走加速的，这就形成了短线的逼空行情，那么大胆上仓位就可以了，具体方向下面主线分析。
而一旦上面五只核心标的里面有2-3只高开低走，那逼空基本就不成立了，这个时候只能聚焦最强方向，而回避高开低走的标的所代表的的方向。

三，主线分析：

汽车板块，虽然涨停板依然不少，但是板块梯队较差，首板明显比中高位标的多很多，而且很多都不是龙头中通客车的整车属性，资金共识度不够。再看周五其实资金做多的决心已经明显不足了，不论是次高标金龙汽车 、东风科技 ，还是首板安凯客车 ，资金封板都很犹豫，说明对后市信心是不足的。但周末的消息面是偏利好的，所以明天正常看高开是没有问题的，具体要看是高开高走继续和其它几个板块PK，还是高开低走，自此让出主线地位。

这个时候看龙头中通客车的表现意义已经不大了，因为中通基本脱离板块走妖属性了。主要看第二梯队补涨的表现，金龙汽车、安凯客车和亚星客车 ，这里面金龙汽车是不能高开低走或者低开低走给大面的，否则大概会影响另两只的表现。而金龙只要不给大面，安凯客车和亚星客车必须出现至少一只弱转强的加速板，这个时候汽车板块是有希望恢复人气的，所以参与这个弱转强的一进二是一个选择，金龙的3进4也可以考虑，包括板块内的补涨首板也是套利方向。

国资改革，暗转明，无疑最强新方向了
板块涨停梯队：龙头中成股份8天7板，情绪先锋龙宝塔实业4板，二板2只，中天火箭 和潍柴重机 ，首板9只，板块梯队完整。
板块正能量：政策今年大力推进国资改革，板块内消息刺激不断，板块容量足够大。三点兼具，有成为主线潜质。
板块负能量：暂无
板块情绪周期：主升期

综上，暗线转明线的潜力主线，上面已经分析国资改板块明天正常是要走加速逼空的，一旦加速逼空成功，大概率会成为接下来的新主线，所以哪怕周五没有拿先手的，明天还要一次比较舒服的补票机会，后天才是去弱换强的时机点。看板块梯队，两个龙头肯定不会给到买入机会了，一旦给到，那板块的强度也要大打折扣了。所以，龙头买不到，那资金会干啥？2板的两只标的就有了一定稀缺性，是可以做二进三的，中天火箭股价稍高，潍柴重机更有优势一些。首板较多，一进二难度稍高一些，但明天也可以分仓出击，个人相对看好林海股份 、航天晨光 、晋西车轴 ，具体看盘面了。首板补涨也有机会，大家自己去挖掘了或者盘中把握了。

农业板块，板块基本都是龙头农发种业的独立表演，板块跟风极少，但不代表后面不会出现一波板块性的机会，毕竟龙头已经走出3倍涨幅了。周末消息面也有刺激，印度又要限制大米出口了，加速全球开始蔓延的粮食危机，大环境整体还是有利于农业板块的，政策面也是支持的，尤其是种业这一块，还叠加了一定的国资改预期。
所以明天农发继续加速，低位就有了很好的补涨机会，标的登海种业 、丰乐种业 、神农科技 、荃银高科 、金健米业 、深粮控股 ，都是可以低吸或者打板参与的机会点。包括同为中农发集团的中水渔业 ，叠加了农业+国资改的预期，又有身位优势，也是机会点。

基建板块，和汽车板块差不多，板块强度也在逐渐降低，板块梯队也很一般。人气主要还是靠老龙头浙江建投 撑起来的，但这一波的新龙头钱江水利能突破5板高度，板块低位的补涨首板还是可以做的，但二三板的接力性价比不高。整体如果其它主线太过强势，基建这里可能不会有太好的机会，市场从来都是喜新厌旧的。

其它方向就不一一分析了，主线大概也就上面四个方向了，如果我们在主线上都赚不到钱，那在支线上赚钱的难度就更大了。

四，交易分析总结

周五短线竞价情绪直接进入冰点，大部分人气票都被核到了跌停板的位置，这是要重启周期啊！持仓的宇通重工 因为是换手上去的，敢躺地板上，集合竞价最后一分钟又有资金抢筹，直接跟着低吸一笔，开盘-4%、0%附近都T走了，这个T下午差点做到了20CM，集合竞价做T分时不知大家学会了吗？开盘深圳华强 冲高回落直接走了，打板消费电子前妖股漫步者 ，这票前一天中午直播刚说完低吸，军师自己都还没下手，第二天就直奔涨停了，只好板上给大家抬轿了；随后板上又加了一笔金龙，但是板上这抛压猛的，实在看不懂，正常来看，龙头都11板了，第二顺位的小弟七八板应该正常吧，这才3板呀，就迫不及待互割起来，都是家里有矿的吗？ 玩不起，下午跌破均线反抽无力把前两天的仓位都出了，倒T飞也没太大遗憾吧。。。随后洗个手的功夫亚星客车就板上了，当了半个小时的守门员。。。看来汽车板块这块，除了龙头，钱都不那么好赚啊！好在中通给力，继续躺。另外打了点中国海油，今年油价暴涨，油企业绩大概爆表，这票也是之前直播反复说过的，自己没低吸，纯粹帮大家抬轿了，后面大概走趋势吧，弄个票来做T玩玩。就这！