新能源汽车补涨龙被按板块两极分化

汽车板块中通客车 高标是11板，原本汽车是选取福达股份 作为补涨龙也就是中通客车行情告于段落后由福达股份接力跟上，因为福达被大宗减持1.4亿给按掉了直接按在跌停板上，失去了成为补涨的资格，所以场内的资金就直接不断直接接力中通客车继续拉伸，至于其他汽车个股市场高度被限制在了3板不符合一个强势板块上涨的梯队中间断层很严重，所以中通客车应该就是奔着停牌去的，哪怕中通断板也有可能会有人做龙头首阴而续上，所以只有中通客车停牌，才能发掘板块内的其他补涨打开板块低位3进4进5重新进入一个汽车板块的上涨周期