论每周平均盈利5%的可行性

我不是天天发图吗？有中线也有短线的。

今天继续低吸回来不就完了，这么简单的事。

是的，是很慢！玩快的大部分都腰斩了，可我一直走上坡路。我喜欢慢慢的赚，做自己能驾驭的操作，才是王道。

今天资金都是往新能源方向走，今天不应该走人，我个人觉得留在西藏矿业比去以岭药业安全。

老师，帮看下今天尾盘买的常熟汽饰，下星期会有肉吗？

信创涨了快一个月了，适当消化一下也挺好的。目前的行情还在信创周期，应该可以全身而退的。

老师，11月2号进久其软件的依据是啥？

今天追了tcl和以岭

兄，中通客车如我昨晚思考那样加之今日超级行情的“时”今日涨停了，那我有一个小点想问兄，就是如何做到不被分时影响，对于很多票都是尾盘板，前几天的大港股份也是那样。我先说我自己的感想就是分析此刻的“时”和该股的地位和其板块的立场，对于今日的中通客车，“时”当然是超级行情资金又达到1万亿以上，“位”立场上今日汽车大涨，行业龙头比亚迪大涨，中通客车是汽车的老龙头综合此刻的“时”“位”在加之对之前一些龙头反抽的做法和之前龙头反抽的经验积累，我思考就不会被其分时影响，那么就是之前的大港股份我认为用相同的思考也不会被其分时影响到。不知道兄如何理解，还望兄能分享您的思考，弟在这里拜谢了。

@难得狂跌 兄好，你是怎么预判到中通昨天尾盘可以买的？你预判到今天中通会修复？