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新周期

22-05-28 13:31 1774次浏览
红火2019
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近期走的混混沌沌,给大家梳理一下,不要上错方向和仓位。
1汽车的小周期已经结束,汽车题材目前不是主流题材了,但是高标属性是汽车,所以比较受关注。
2新的小周期已经开启。主流是国企改革,汽车题材,军工,基建等等这些叠加题材地位是相同的。
中通客车 前期1~8走的是湖南发展 和建投周期的补涨,期间伴随的是老周期的退潮和部分尝试穿越的票上蹿下跳,同时补涨结束的汽车股和光伏股走A,比如中马传动中利集团 ,从周期来说,是正常现象,也给很多人周期划分造成了困扰。我一直说是补涨到这里是不是就很清晰了。
0524汽车线强分歧代表补涨基本结束,0525福达股份 无溢价杀跌代表彻底结束。
同时新周期无缝切换,宝塔实业 龙头诞生。
目前新的小周期梯队如下:
题材主流:国企改革
龙头:宝塔实业4,
前排:同阶竞争钱江水利 4_基建水利
先锋龙头:中成股份 6+1
穿越龙头:新华制药 N+N
穿越龙头:中通客车11
前排:特力A 3_汽车贸易
中天火箭 2_军工
潍才动力2_中通客车同属地补涨
浙江建投 2_基建,老龙头人气N波
一大堆首板里面还有未来的连板高标。
周一周二分歧上前排机会,穿越的票在周期分歧的时候会先死。
近期在完善自己的交易模式,仓位配置,这可能是最后一次发文,先散了吧。
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评论(18)
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萝卜也美

22-05-28 15:41

0
长虹华意怎么定位啊,有汽车也有国资属性,算谁的补涨呢
红火2019

22-05-28 14:59

1
周期阶段不对的结果,定位就是补涨龙,补涨的补涨肯定不行。
红火2019

22-05-28 14:57

2
是啊,龙头天时地利,过后看偶然_必然。感叹资金的神奇强大,而自己总在疑惑和怀疑中错失良机。
猛哥爱半路

22-05-28 14:48

0
做这个票的补涨基本上都要大亏
大虫RR2017

22-05-28 14:46

1
此股,连亏三年,不敢重仓,去博弈,也是正常的。三板,我进,当晚我看淘股吧,几乎没有两个人看好它。
它晋级,也是各种利好,不断加持的结果,并非一天,两天能判断到的。
猛哥爱半路

22-05-28 14:43

0
整体属性消费和国企改革更多一些
红火2019

22-05-28 14:39

1
中通客车这么走确认超预期了,当初不看好也是正常的,补涨的股大多下场凄惨。
它这么走从整个大局观上看意义重大,可惜预判不了。
如果代表消费,就是给消费股后市打空间。
如果代表是赛道,,,,,从哪方面都是好事。
事后诸葛亮,事前猪一样,可惜挣一点就下车了。
需要修炼的东西太多了。
猛哥爱半路

22-05-28 14:04

2
6板的时候没人看好,都唾弃三个一字筹码不好,8板的时候依然没人看好,唾弃被高度压制,现在11板了纷纷高呼总龙头15板见,真有乐的
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