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给股市快乐兄弟的鸡汤贴

22-05-27 23:47 20684次浏览
狼王行千里
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@股市快乐




这是我第十张鸡汤贴,希望未来我的每位铁粉都能有一张。


Q:

兄弟,周末打扰一下。我对卡二的理解不够,能够给指点一二。拜托


还是没说到点上,宏润建设福日股份 以及甘咨询 都有非常好的操作机会。


现在的福达股份 没有。是不是就不是卡二的身份,还是这个周期的特点就是中气不足,杀中位股。请教了



A:这个问题经常有兄弟问啥是卡二,卡三。今天接着股市快乐兄弟问题把这个问题系统的解释一遍。



1.什么是卡二,卡三。


2.我对他们的理解。


=========================================================

1.什么是卡二,卡三。


卡二 卡三的全名叫 卡位助攻型补涨

当一个周期诞生了先于先锋和总龙后,证明这个题材有效打出了高度空间,

那么同逻辑和属性的题材就会对标诞生补涨,你龙头8~10板,我对标涨个5678板。


不过分吧。那么对标龙头的所有跟风票本质上都是补涨。


但是这里面为啥会的票单独定义出来卡二,卡三,卡四呢。


因为他们是在关键的时间节点上完成了对总龙的有效助攻,使得总龙高位分歧分歧转一致。


卡二诞生于 主升一到主升二的分歧阶段,卡三诞生于主升二到主升三的分歧阶段,以此类推。

那么这里就解释了 卡位助攻补涨里面的 助攻和补涨的含义。


只要在龙头分歧转一致的过程中出过力的都可以叫助攻补涨。


那么卡位这个词怎么理解呢。


都是助攻凭啥你就成了卡位呢。

卡位卡位必须是卡住关键有效的位置,才叫卡位。

那么这里都是助攻谁最强,谁就是那个卡位票。


高开秒板的比,烂板的强,当然一字的最强。一字板票里面不放量那个,封单让人绝望的票最强。


也就是说 卡位助攻补涨票。


一定要在总龙每次分歧的过程中,在低位用最强的方式,最好是大单一字的方式来涨停给总龙提供强度。


这样的票才叫卡二,卡三,我这么说理解了吧。


===========================================

2.我对他们的理解。

每个人的模式不同,在一个周期的主升运行过程中,对我来说,只有总龙和换手补涨才是交易标的。

卡二,卡三本来也不是用来交易和爱的啊。这种只有在低位一,二板蒙对了就持有完事了。


而接力卡二,卡三本身就没有性价比啊。既然是卡必然就必须缩量强,一字顶到死最好,


只要开了让你买就是走弱了啊。

那么随时随地就要挂了啊,比如卡二开了他就失去了补涨强度,后面卡三才最硬啊,卡三开了


后面还有卡四最硬,干嘛要接力卡位补涨啊。这种票高位接力本身就没有性价比。


只有低位首板蒙对了才有性价比啊。而且放量开板就要考虑是否卖了啊。


你问我卡二为啥做的不好,为了印证我的观点,我把今年到现在运行的6个周期


全部卡二给你找出来了。你看下他们放量后的走势


第一个独立周期 泛基建 浙江建投 的卡二补涨 诚邦股份





02.16开卡 02.21是历史特殊原因,浙江建投停牌,下面卡三建工不让买。T字板后顶了一个一字,但是断板就A杀、



第二个独立周期 泛医药 中国医药 的卡二补涨 北大医药




03.10开卡,这个开板后是唯一一个还能手走两步的票,但是这个也是特殊原因,以为卡三盘龙药封单让人绝望,而且中国医药

这个周期是二周期本身中国医药这个总龙就打出了超预期的高度也是6个周期里面最高的涨幅所以这波


的整体卡二,卡三高度都搞。但是依然没逃脱走弱就A杀的命啊。


第三个独立周期 泛地产 天保基建 的卡二是海泰发展



03.28开卡 依然断板就A杀



第四个周期 泛消费 步步高 周期的卡二是 中兴商业





04.20开卡,这个周期当时中兴商业绝对有做总龙的机会,但是么运气就不在泛消费这边。


也是断板就A杀。



第五个周期 泛基建 湖南发展 的卡二是 宏润建设




06.09开卡


其实他05.5就卡一次了,但是卡早了,没在主升一到二的分歧点上卡,06.09正式卡


然后开板就A杀。


第6个周期 泛汽车

这个周期不用说了吧,卡位的一字很多,但是乱而且每个人锚定的龙头都不一样。


但是一字卡上来助攻,开板基本就A杀,那个不是啊。福达股份,大连圣亚


所以啊,卡二,卡三是最不好做的,这些是用来锚定周期节点,和总龙交易节奏的。

在一个周期内,往总龙和换手补涨龙的方向用力啊。


选择做卡位补涨接力,本身就不是有性价比的方案啊。
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评论(260)
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热门 最新
解衣人

22-05-29 23:28

2
所以明天中通客车走弱,中成股份要小心一点,反而可以关注宝塔实业接下来的操作机会,中成股份基本可以判断会受中通客车的影响
解衣人

22-05-29 23:24

3
汽车已经在调整了,否则中通客车11板绘没有梯队跟上?中通客车是炒的逻辑➕妖,你看看周五跌幅榜,基本都是汽车啊,
解衣人

22-05-29 23:21

2
我不觉得中成股份也许会有影响,但是连板高标11板,中通客车如果断板,这一批四版会去卡连板龙头,反而太容易被顶,而不是跟着震
dream飞

22-05-29 23:06

1
兄说的提前是国改是明确的主线,中通只是一个妖股,如果在这个前提下,明天宝塔,中成大概率一字了。现在市场看的出来有一部分柚子是认为汽车是主线的,那么基于这个前提,明天国改想上位,必须得抗住中通调整带来的分歧才能确认主线,望兄指导
dream飞

22-05-29 23:03

0
兄好,如果明天中通,新华调整,市场整体情大概率会分歧,那么这个时候宝塔,中成是否会有好的介入机会呢?
他化无名

22-05-29 23:01

0
@龚玺发财 国改前几天发酵一波,虽然力度有限,但是板块效应是存在的!这点不能忽视啊
哈哈努努

22-05-29 22:56

0
2,3板都是放量,才一个一字板,周一还需要放量?
解衣人

22-05-29 22:55

3
就周五国企改革的强度,周五开盘宝塔实业都顶一字了,然后国企改革全面发酵高潮,如果周一明天就走分歧、那是个什么鬼?那叫不及预期了,懂吗?
解衣人

22-05-29 22:53

5
分歧也要看节点,该分歧的时候分歧,如果情绪强它就走分歧,那就是弱,如果在情绪好的时候它更强,那么后期分歧的时候承接就会更强,中通客车就是明显的例子,该强不强就是弱了,所以别总觉得分歧走的远,而是按照运行轨道走,然后到了该分歧的时候它再分歧转一致带动盘面完成最后的从强势股到龙头股甚至到妖股的转换
仗剑书生

22-05-29 22:32

0
如果不停牌,就是默认上级放手不管,那明天可能继续涨停
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