尾盘集合竞价抢筹，无惧停牌！大妖之像！

一，盘面回顾分析：大盘早盘探底回升午后维持窄幅震荡。盘面上，军工股表现强势，国产航母、大飞机、卫星导航等多个相关板块集体走强。煤炭板块大涨，上海能源 涨停。汽车股盘中一度活跃，中通客车 实现10连板。此外，证券、家电、NFT概念、5G、白酒、造纸、纺织服装等多个板块轮番活跃，市场呈现板块热点快速轮动的特征。下跌方面，医药相关板块陷入调整。总体上个股涨多跌少，两市超2700只个股上涨。沪深两市今日成交额8230亿，较上个交易日放量608亿。板块方面，煤炭、军工、NFT概念、证券等板块涨幅居前，猴痘概念、生物制品、肝炎概念、汽车芯片等板块跌幅居前。北向资金全天净卖出15.97亿元。

指数还是震荡筑底形态，下跌空间不大了，有回调都是赛道方向低吸的机会。赛道方向还是遵循轮动低吸，不追涨的原则。比如锂电的亿纬锂能 、先导智能 等，半导体的士兰微 、雅克科技 等，光伏的捷佳伟创 、中来股份 等，风电的中天科技 、金风科技 等，军工的中航沈飞 、航发动力 等，稀土永磁的北方稀土 、五矿稀土 等等，太多了，不一一举例了，大家可以自己在板块内按市值排列找找，既然做赛道股，最好就按照机构的审美来做，只做细分的行业龙头。

短线情绪今天还是有不小的分歧，市场热点轮动太快了，资金聚焦度不够，难以形成大的合力。哪怕主线汽车板块 ，内部分化也很大，这种情况一定要做好汰弱留强的准备，以及聚焦龙头核心或低位补涨为主，那些辨识度不够，比上不足比下有余的可做可不做。

二，情绪周期解析及预判：短线情绪又进入了强分歧期，明天分歧转一致就是机会，继续分歧那就要谨慎些。我们从这几个量化指标来看下短线资金的情绪。
1.高换手的红盘比又降到了0.43，说明一半以上的活跃资金今天还是吃面的。
2.连板红盘比降到了0.4，连板大面比升到了0.5，说明接力资金今天亏钱的也多，还有一半是吃-5%以上的大面。
3.昨日连板断板的绿盘比又回升到0.86，低吸抄底做反弹的资金积极性不够了。

综上，短线情绪分化很大，在总龙头把空间打到10板，情绪还出现如此大的分歧，还是比较少见的，多一份谨慎总是没错的。不过看到中通客车尾盘集合竞价资金抢筹的积极态度，我觉得情绪这块明天还是有分歧转一致的机会，重点看两个点：
一是，今天的几只连板中位股宇通重工 、实益达 ，宝塔实业 和钱江水利 ，今天都是弱转强的走势，明天分歧市场能不能接得住。接住了，那情绪大概率要走弱转强，继续聚焦核心龙头或者低位补涨；接不住，直接被核或给大面，那短线情绪可能又要退潮，谨慎参与接力，减仓为主。
二是，今天断板的几只标的，中成股份 、通达动力 、丽岛新材 、德力股份 ，明天开盘会不会直接给大面了，有没有资金低吸抄底？有资金低吸抄底做反包，那么情绪看好走弱转强，参与同上；没有资金低吸抄底，反而开盘就被核跌停或深水区，那短线我们又要谨慎了，走弱减亏或利润尽早落袋为安。

三，主线分析：

汽车板块
板块涨停梯队：10板龙头中通客车，4板宇通重工，3个2板，5个首板。
板块正能量：政策支持，消息面刺激，板块容量足够大
板块负能量：业绩较差，板块反弹位置较高
板块情绪周期：强分歧期
综上，目前汽车板块还是最强主线，但是强度比之昨天还是弱了不少，昨天16个首板竟然只晋级成功了3个，有点惨烈，首板也少了很多，板块这样的强度有点匹配不上龙头的10板高度了。具体原因目前很难说清，热点混乱，资金无法聚焦是一个；不少短线大资金开始转战赛道方向低吸可能也是原因之一。大概再过几天应该能看出很多问题了。




另外看一下中通客车的龙虎榜，尾盘集合竞价修板的基本是市场的合力，最大买单也就1000W出头，但最后封板有1.6亿，加上成交的1.1亿，有2.7亿的格局资金，或者说是想打造妖股，打开市场高度空间，吸引短线赚钱效应强势回归的聪明资金。而尾盘最后一刻砸盘的席位确实猥琐，真的完全没必要最后一刻砸盘，要么早点砸，要么被停牌关小黑屋又如何，这样的人气龙头出来后又是一条好汉！我自己的仓位一分没动，坐等停牌。希望短线市场还是不要辜负妖股的付出呀！

基建板块，今天也出现了一定的资金回流，但整体看强度不够，下午也没有继续带动板块发酵。龙头钱江水利明天如果抗住分歧，继续突破4板，情绪也正常回暖，那么做龙头，做一进二，做首板套利，都是可行的思路。重点还是在明天的短线情绪上，还不会判断短线情绪的朋友，就尽量让自己的节奏慢下来，等10点之后市场格局稍微清晰点，再出手也会更稳点。

其它，像军工、储能应该只是局部的轮动性行情，持续性不强，先看看，不追高。消费电子这块我们重点关注下有没有新的消息刺激，能不能走出一些领涨的核心龙头，打开板块的赚钱效应，也顺便承接现在乱战的短线资金。

四，交易分析总结

早盘汽车板块强度符合预期，龙头中通客车高开5%，板块开出长鹰信质 和东风科技 2个一字板助攻，直接竞价加仓弱转强差两档涨停的金龙汽车 ，按计划加了3进4弱转强的宇通重工，龙头中通持仓到停牌或者断板再减仓，英威腾 冲高回落直接走了，去弱换强，下午拉升的渤海汽车 也符合首板套利模式的，没看到错过了。上午深圳持续释放消费利好，消费电子未来是有预期承接汽车板块资金的潜力方向，做了异动拉升的深圳华强 ，中国电子产品批发市场的龙头，以前还去买过手机，支持一下了。按计划操作，没有问题。