军工发酵，赛道支撑，中通10连板，中设撬不停

连续两天反弹，量能都比周二要少，但中通客车 却走出10连板，新华制药 走出第二波上涨，都是大牛股。掉队的索菱股份 3天却跌了30%，棕榈股份 也是3天触及地板。都是超强股，但结果却完全不同。中通客车尾盘炸板抢跑，却在竞价时合力回封，新华制药盘中两次摸板都封不住，也是在尾盘才涨停。

昨天收盘后，有个稳经济的利好，今天早盘，两市却是单边回落，基建和房地产倒是冲了。交建股份 和嘉凯城 快速涨停，浙江建投 和中交地产 大幅冲高，浙江建投封板，中交地产冲高回落，如果二选一，就可能去了中交地产，结果却又不尽人意。新华制药和华润双鹤 在涨，但却挡不住新冠药下跌，直到10时05分，赛道启动，才扭转了两市跌势。

天齐锂业 、赣锋锂业 、比亚迪 等快速反弹，隆基绿能 也同步上行，新能源车和光伏反弹，马上把人气带动了。中通客车也扭头向上，宇通客车 从绿盘直冲涨停，但拉升太急没能封住，光伏的北京科瑞也是直奔涨停。当赛道股反弹，可以看出，两市上涨个股马上飙升，但随后，军工板块的启动，却导致赛道股再度回落。

中航电子 、中航机电 、航天电器 相继涨停，新兴装备 、天箭科技 、航天发展 ，也随着涨停助攻，短短时间，军工概念，涨停数量就超过10家，而中航电子、中航机电、航天电器却先后炸板，赛道又在回落，大盘又再翻绿。在中午收盘前，证券板块异动，长城证券 直线涨停，东北证券 大幅冲高，下午开盘后秒板，但东北证券还是被砸回落。

这一天，经过基建、新能源车、光伏、证券的努力，大盘站上3100点，下午略有回落，收盘3123点，也算是一次反弹。但反弹比较弱，有刻意的迹象，如果呵护不再，就很可能再次回落。从一些权重股走势来看，贵州茅台 、宁德时代 、招商银行 、山西汾酒 、泸州老窖 、平安银行 、药明康德 、万泰生物 ，这些都是连续4天下跌，万泰生物今天跌停。

4个交易日，大盘上涨3日下跌1日，但却有这么多权重股4连阴，题材股却出现10连板。该如何去判断当前的市场，权重股连跌，说明机构减仓，题材股出现10连板，说明市场氛围宽松。但实际上，除了中通客车10连板之外，最高的连板，才两家4连板，分别是宇通重工 和实益达 。还有3家3连板，和13家2连板。

宇通重工昨天地天板，今天3进4弱转强，采取的是竞价大幅高开，更明显的一种方式。同为3连板的德力股份 ，今天竞价涨停，结果盘中跌停，最后收跌-9.27%，同样的大幅高开，为何结果却截然不同。其实，这个问题在过去的复盘中，很多次提及，宇通重工弱转强，德力股份周二一字板，周三加速板，筹码断层，今天再加速，炸板无承接。

所以，不少爆量股，隔日只要转强，就可能晋级，缩量板，只要炸板，就可能大面，这种是基本常识。但如果爆量股低开，就可能地板，缩量板回封就可能加速，没有一个模式，可以完全套用，只能根据盘面走势，来揣测把握。

爆量之后，隔日转强涨停，下一个交易日，就有可能再度摸板，甚至晋级。中成股份 ，就是4连板爆量，5连板加速，直到昨天封住6连板。宇通重工，明天也有摸板的希望，但未必能封住。中成股份，本来是卡位中国海诚 ，今天中国海诚涨停2连板，而中成股份断板，为何会如此，难道不是强势的要领涨吗?

中国海诚7天5板，在中成股份4板爆量时，中国海诚被卡位，中成股份5连板时，中国海诚被带动探底大回升，中成股份6连板时，中国海诚涨停。这次涨停，又是从首板开始计算了。因为高标都在补跌，相对低位容易晋级，主要的原因，还是高标开始补跌了，中通客车等于开通了外挂。

中设股份 ，是个奇怪的品种，5月17日，中设股份6连板，5月18日，竞价跌停，撬板后打开，5月19日大幅低开探底回升，5月20日周五涨停。5月23日竞价再次跌停，这次撬板后还是地板，5月24日探底大回升，5月25日冲到涨停烂板没能封住，5月26日竞价又是跌停。结果又是撬板大冲高，到涨幅+5%才回落。

这种走势，如果按照模式来做，那就是3次打板隔日割，如果按照撬板来做，涨停跑，这画面不要太美。中设股份，已经成为低吸或撬板的明星票，底仓做T的家里人，已经不舍得放弃这个良好股性的标的，除非，连续两天跌停，才能破坏股性。

今天尾盘，丽岛新材 炸板，盘中有一次回封，但结果还是回落，收盘涨+7.03%。这个票，按照预期，明天要被核，但尾盘炸板，回落不多，总是有错杀之嫌，如果明天竞价高开，就可能转强，如果竞价地板，能在最后加速回升，也有可能转强，因为这是一个新的转强手法，并且效果，比高开还要强。但是跌停股，隔日从地板加速回升，就可能再度回落。