5月24日复盘 中通独立走势，龙头断层

$中通客车(sz000957)$ $宇通重工(sh600817)$

大盘：大盘正常震荡，重新回到30日均线之上，且30日线更加走平，走平后为后市多头创造条件。

超短情绪与资金：中通客车 一枝独秀，10连板，庄股丽岛新材 倒下后 ，市场上最高换手板降低到4板高度，且只有2个晋级还都不是汽车相关。可见中通的已经失去带动作用，且情绪继续退潮。资金继续观望。

题材：汽车高度继续降低，大基建是主流，另有较多轮动题材不足关注。大基建是值得后续关注的地方。

昨日关注个股：
1、德力股份 ：一字高开不符合买入条件，必须要从下面上来充分换手甚至烂板才可以买。几分钟开板后低走放量，是标准的开盘诱多出货分时。
2、1进2的股票中中电电机 和中曼石油 实际上是可以关注并且买到的低位晋级股。需要多看看。实益达 是深市股票比 宇通更有优势。
3、关注烂板首板

今日操作与明日计划：
买入恒瑞股份 与国贸股份，都是低吸吃 次日冲高，预期利润不可太高，开盘应该快速判断多空性质，决定方向。

1、空间板，如果中通客车倒下，隐形换手龙关注 实益达和宇通重工 谁能高开烂板，并盘中实现弱转强 封板，在这些条件下
2、关注1进2和2进3换手板。

纪律：
1、不做缩量板，不做非龙头一字板。
2、不做反包2板。
3、不做第二次加速。
4、不做跟风股，不轻易做第一个小时后的涨停。
5、不轻易做一字开盘板。
6、一字板只做二板回封、总龙头回封。

思考过程：
大盘、情绪周期、题材持续性、资金态度、个股形态、个股地位、筹码结构，分时量价、盘口语言、个股基本信息、主力意图。

宇通重工解读
今天3进4，只有宇通一个换手板，盯着他涨停没买入，也看到他在板上多次打开，依旧没买。
昨日大幅低开横盘下午放量拉板，今天的预期是必须高开，且充分换手，高开是主力拉升的决心，换手是为了承接，因为昨日震荡太大了，需要换手。
但是拉板钱振幅多大，且主动卖出远远大于主动买盘，这是没有打板原因。
封板后板上还是有较大量成交，多次快速开板又回封，实时成交小买单很多，本着宁可错过不犯错的原则这个板不能打。
明日如果实益达倒下他就是中通下最高板，中通倒下他就是龙头。这个时候如果充分分歧后拉板是可以打的板。
如果中通早早倒下，宇通低开，看承接，低开7%以下或者高开4%以下，承接力强是可以考虑低吸的。