2022-5 只做龙头

5月25日 星期三预案
昨日盘面数据很差，指数大跌，情绪也随着指数下跌出现全面的低落，亮点却是：确立了汽车链的主线地位，抱团效应开始发生效用。
今日可能性一：抱团主线辨识龙头效用继续发挥作用？
重点标的：
中通客车 昨日竞价封单3.1y，成交4300w，今日竞价预计要开板，昨日索菱断板，今日能否超预期：0~+3%，8000~1.1y，竞价释放分歧，则是强的信号，但大概率今日要断板，希望不要有大的负反馈，否则就不用看盘了；
福达股份 昨日竞价封单19.3y ，竞价成交714w，今日能否继续晋级5B？缩量3个一字，今日看能否放量后回封？若中通断板，福达股份晋升主线高标龙头，还有一定上涨空间；
强度指标：
丽岛新材 昨日竞价封单12.1y，竞价成交398w，价值重估，还有翻倍空间，竞价封单是否加大还是减小？
通达动力 昨日竞价封单2.3y，竞价成交213w。

可能性二：
高标抱团也被指数和情绪带崩，来一次彻底的全面退潮？

恭喜你

今天我手里有中通和新华，是不是真的悟道了？

5月24日 星期二 收盘 
指数如期开始大幅跳水，放量下跌，那么说明空方力量强大，后续可能继续释放抛压；情绪面，早盘分化严重，汽车链当仁不让的上位主线，中通客车开盘一字，福达股份更是大单封死，中利集团昨日秒板，今日竞价就被抛弃了，昨日的棕榈股份开盘就下杀，基建再次加速退潮；汽车链的高标和新华制药成了市场唯一的救命稻草。
福达股份 竞价19.4y封单，成交714w。
新华制药 竞价6883w，收盘成交37.26y。两次上板被砸，第一次砸到零轴，第二次砸破均线，尾盘上板，妖气十足。

 

5月24日 星期二 预案
周五的情绪一致，今日预计是分歧后，主线更加明确，但结果是上午分歧不够，而午后情绪再次转为一致，这样明日的接力风险加大；

重点核心标的：
中通客车 今日竞价8989w，+9.09%，放量10.99y晋级，今日午后汽车概念走强，主线地位越来越清晰，
预判弱转强的版本：竞价8000~1.2y，+3~6%开，
悬而未决：
1. 汽车链主线是否继续得到强化，还是弱化？
2. 光伏、数字文化（奥飞娱乐代表）、农业是否会抢风头？
结论：高位，性价比已经不高，不再参与，作为情绪指标来参考。
中利集团 今日竞价1.34y，+8.42%%，缩量3.76y晋级
预判明日：最好的走法，竞价爆量1.3~1.5y，但是低开+1~3%，释放一些分歧，有利于晋级；
结论：作为分支龙，难免会被汽车链影响，作为指标参考。

福达股份 今日竞价一字，封单13.5y，成交800w；
预判：作为卡二强度指标，明日关注是超预期还是低于预期，若开板，竞价6000w~1y，+6~8%，竞价释放一些分歧后，开盘利于继续晋级；
结论：低位 且是主线的最强，情绪在明日盘中会出现分歧，可以分歧时上车，汽车链不会明日结束，所以，分歧就是上车的机会。

5月23日 星期一 收盘
早盘指数高开，这是一个不好的信号，果然早盘高开低走，多方力量衰竭，带动情绪也是岌岌可危的状态，连板索菱股份 平开低走无溢价，中通客车高位震荡后封板炸板，午盘前勉强封板，中利集团较为强势，缩量上板，未炸板；午后，情绪在整车板块的带两下，一发不可收拾，江淮汽车、新华制药、棕榈先后上板，午后情绪感觉是高潮，但指数并没有收一个红十字；所以，既然情绪不错，那就围绕高辨识度、龙头气质的票来做，问题不大；
目前连板情况：
7B 中通客车 竞价8989w，+9.09%，放量10.99y晋级，今日午后汽车概念走强，明日有望继续晋级；
5B 中利集团 竞价1.34y，+8.42%%，缩量3.76y晋级，光伏分支龙头，明日需要放量才能继续带领板块上行；

3B 福达股份 竞价一字，封单13.5y，成交800w；
3B 丽岛新材 竞价一字，封单6.7y，成交267w，
3B 漳州发展 竞价一字，封单2.4y，成交1168w，

4B 中利集团 一字封单＞3.4y,竞价成交＜3161w,则强度加强；

5月23日 星期一 预案

周五指数上攻，触及压力位3160，量能9085y；
情绪非常好，涨：3493家，跌：1039家，涨幅大于5:278家，跌幅大于5:25家，涨停109家，跌停4家；
市场题材面：资金在轮动，但核心共性是低位超跌的属性，摘帽属性和新能源车、光伏持续性好；
8B 索菱股份 摘帽+新能车 已经霸榜3天了，上周三5月18日上位，周二在老周期双龙跌停之际，开板，周三涅槃重生放天量，周四确立地位，弱转强；周五再次高位换手，量能健康，摘帽低位补涨不断，且目前新主线尚未确立，索菱卡在了老周期退潮节点上位高标，题材真空期，炒低位超跌，摘帽渐渐形成气候，所以，有概率走出炒摘帽的大行情。所以，预判周一继续晋级，但仍会存在较大分歧，所以，适合恐慌低吸入场。历史上智慧农业摘帽走出了15天12B的大牛；
6B 中通客车 新能车+方舱医院+露营 在上周二抗住双龙跌停，分歧放量，且有板块中军长城助攻，顺势在周三开始连续三天打出一字，目前定位为卡新周期的强度龙；预判周一封单＞1.9y，成交3.4y，成交＜3161w，则强度加强；
4B 清源股份 光伏 ，周四3B分歧放量，强度弱于中利集团，辨识度也弱一些，目前定位为伴飞中利集团；

3B 及以下重点看竞价后，有没有超预期的一字板，且封单巨大的情况；以及不及预期，被核按钮的情况；

5月23日 星期一 预案
8B 索菱股份（摘帽+车）换手板

6B 中通客车（车+核酸采样+国企改革）一字1.9y封单，竞价成交3313w；

4B 中利集团（光伏+锂电+出口26%）一字晋级，竞价成交3161w，封单3.4y，收盘成交8684w，极致缩量（昨日成交6.49y），光伏赛道龙头地位确立；
4B 清源股份（光伏+出口67%）竞价2053w，昨日成交3.38y，竞价量能符合，缩量2.05y晋级
4B 绿茵生态（基建园林+露营经济）缩量晋级；
4B 数源科技（华为5G消息）放量一字；

3B 中成股份（基建工程承包+国企改革+出口82%+国资委）出口贸易概念突出，叠加国企改革；
3B 中国海诚（基建设计咨询+光伏+国企改革）一字炸板回封，放量；

2B 车：福达股份（一字）、横店东磁（倍量中军）、海源复材（缩量秒板）、上海亚红（放量回封）、丽岛新材（连续一字）
光伏：漳州发展（一字+国企改革）、罗普斯金（缩量秒板）、云南能投（缩量秒板+国企改革）

根据目前连板梯队，对比上周五的连板梯队，4B中迪投资淘汰，3B大庆华科、甘咨询、郑重设计、中马传动、索通发展淘汰，对应概念是基建和车；2B 基建概念的南国置业、伟隆股份、文科园林淘汰，消费概念的徐家汇和深中华A淘汰。

晋级概念主要是：
光伏概念、国企改革以及高位的索菱股份和中通客车代表的新能车概念，低位的2B集中在新能车和光伏。

指数方面，放量上攻收了长阳，指数方面没有风险；
情绪面，周五还是比较好的，只不过老周期的票出现高开低走的，新华制药、徐家汇、甘咨询、南国置业和福星股份，而低位一进二指数还是平盘走势，这就意味着，老周期概念的大基建、消费在继续撤离资金，逐步向新方向--新能车和光伏切换。

目前新周期无缝切换，先于龙索菱股份，主升一阶段 龙头中通客车。
索菱股份：
老周期的第一次退潮点出现在5月17日 星期二，这一天索菱股份开板放量分歧，收一个T字板，次日低开震荡，再次水下释放分歧后，顽强拉起10:08上板，但情绪在昨日两个老周期总龙的跌停的恐慌中尚未恢复，全天炸板，尾盘勉强回封，放出历史天量，周四超预期弱转强秒板晋级，周五高举高打，换手上板，打出新周期的8B高度，超过了湖南发展的7B，与浙江建投8B持平，若继续打高度则是新华制药的11B，新华制药一字后走了两个实体板，而索菱股份已经走出4个实体板，目前看，仍是新周期总龙的有力竞争者；下周一老周期退潮加速，索菱股份预期继续上攻概率大；
中通客车：
诞生在老周期双龙跌停的周二，这天放量上板，早于索菱股份放量一天，周三强化自己的低位，在索菱股份超级烂板的情况下，缩量一字未开板，地位强化；周四竞价放量7000w，出现分歧，而索菱股份却超预期弱转强秒板，带动了中通客车的封单加强；周五中通转一致，封单加大，索菱股份开盘也是秒板，在老周期高位的徐家汇、新华制药等跳水，带崩了索菱股份炸板，放量后回封，再次经历了一次市场考验，如此推断，周一大概率弱转强，缩量晋级9B，打开新周期的高度。而中通客车与索菱是相互依存走到6B，但连续三天一字，周一要么继续一字到底，要么就像周五的索菱秒板后炸开放量回封；
周一老周期是退出历史舞台，但新周期有将上演，新能车和光伏之争？

必要条件一：竞价定基调
索菱股份 预判+1~3%开，量能3000~5000W，则判断拉高缩量晋级；
中通客车 预判一字，封板资金＞1.9y，成交＜3134w，则是加强；新能车爆发，光伏被动；次之，高开+3~8%，量能1~1.5y，拉高板或炸开放量回封；

中利集团 预判一字，封单＞3.4y，成交＜3000w，则是一致加强；光伏爆发，新能车则被动；
清源股份 预判+1~5%，1500~2000W，拉高震荡小放量晋级；

必要条件二：跷跷板效应
新能车 或者 光伏 或者程咬金 有且只有一条支线出现“全面爆发”行情，要重点关注，积极及时跟随。

周四市场最高股是素菱股份，已经7板，也是新的热点，那么可以确定市场的阵眼就是她；干别的就不是纯粹的龙头战法选手；
我一样不仅没有加仓素菱，居然去了徐家汇，以为她会成妖。实际上，徐家汇前期就没有做过龙头，也没有板块效应，已经是被资金抛弃的杂毛。
以后只干龙头；只上妖孽；唉