2022-5 只做龙头

6月2日 星期四 收盘
午后外出没有看盘，盘面没有出现一些所谓的“经验专家”说的“端午劫”，而是真真正正的节日普庆的局面，“刻舟求剑”思想害死人！
回归盘面，早盘竞价基本符合昨日的预判；
1. 海汽集团、东风汽车继续大单封死一字板；
2. 宝塔实业出现竞价放量4.3y，+8.77%开盘，这个量是最近最大单日成交量的1/3，分歧很大；同时中成股份的跌停开盘；果然反复炸板，收盘放量13.55y，换手15.88%，天量。
3. 超预期的：特力A，这个票周二晚间坚持6%，特大利空，结果周三竞价反核放量上板，今日高开+8.39%，竞成7647w，秒板；再次超预期；周一要重点关注。
4. 中成股份跌停开盘，反核冲高到+3%，收盘-7.81%；高位一旦放量，若没有妖气，就很难有资金承接；

综合来看，今日盘面：
汽车链高潮；
国企改革次之。

今日操作：未出手。

6月2日 星期四预案
中通客车 开创历史，停牌！
停牌标准：5次异动。
明日竞价重点关注三支标的：
海汽集团 一字封单128y，竞成134w；收成718w；
东风汽车 一字封单38y，竞成720w；收成4132w；较昨日缩量；
宝塔实业 一字封单9.9y，竞成854w；收成3513w；较昨日略微放量；
判断：中通客车停牌影响结果：
三支都超预期，继续大单一字；
预期内：个别如宝塔一字封单打开但有承接，T字板秒回封；
低于预期，有个别直接低开；

特力A 和科陆电子今日也是超预期的，但是目前尚未晋级到市场最高标，那么就会存在一旦断板就A的可能性。所以，暂时仅做观察标的。
那么明日理想的剧本：
海汽集团和东风汽车大单一字封死；
宝塔实业 板上交换筹码，或者炸开后秒回封；

提防退潮风险：
1. 跌停数量激增；
2. 指数跳水，情绪崩，连板接力指数跳水； 

维尔标的：
宝塔或空仓。

停牌！
根据此前浙江建投的停牌推断，停牌时间为5个交易日，预计在6月10日复牌。

中通客车股份有限公司 股票交易异常波动暨停牌核查公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 中通客车股份有限公司（以下简称“公司”）（证券简称：中通客 车，证券代码： 000957 ）的股票交易价格连续 3 个交易日内（2022 年 5 月 30 日、2022 年 5 月 31 日、2022 年 6 月 1 日）收盘价格涨幅 偏离值累计超过 20%。根据《深圳证券交易所交易规则》的相关规定， 属于股票交易异常波动情况。 公司股票自 2022 年 5 月 12 日至 6 月 1 日股票交易已累计出现股 价异常波动 5 次，跟公司基本面偏离较大，投资者较为关注。为维护 投资者利益，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经申请，公 司股票（证券简称：中通客车，证券代码：000957）自 2022 年 6 月 2 日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。公司郑重提醒广大投资者： 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》及巨潮资讯网为公司选 定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为 准，请广大投资者理性投资，注意风险。 特此公告。 中通客车股份有限公司董事会 2022 年 6 月 2 日

浙江省建设投资集团股份有限公司
股票交易异常波动暨停牌核查公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有
虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
浙江省建设投资集团股份有限公司（以下简称“公司”）股票（证券简称：浙江建投，
证券代码： 002761 ）于 2022 年 2 月 17 日、2022 年 2 月 18 日、2022 年 2 月 21 日连
续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过了 20%，根据深圳证券交易所（以下简称“深
交所”）的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。
公司股票自 2022 年 2 月 7 日至 2022 年 2 月 21 日连续十一个交易日收盘价累计涨
幅为 170.88%，累计换手率为 278.59%，期间多次触及股票交易异常波动。因近期公司
股价异常波动，为维护投资者利益，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经公司申
请，公司股票（证券简称：浙江建投，证券代码：002761）自 2022 年 2 月 22 日开市起
停牌，自披露核查公告后复牌。公司提醒广大投资者注意二级市场交易风险。
公司郑重提醒广大投资者：公司选定信息披露媒体为《中国证券报》、《证券时报》、《上
海证券报》、《证券日报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）， 公司所有信息均
以在上述选定媒体刊登的信息为准。敬请广大投资者理性投资，注意风险。
特此公告
浙江省建设投资集团股份有限公司
董事会
二零二二年二月二十一日

浙江省建设投资集团股份有限公司
关于股票交易停牌核查结果暨复牌公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有
虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
特别风险提示：
1、公司股票将于 2022 年 3 月 1 日（星期二）开市起复牌。
2、公司郑重提醒投资者注意：投资者应充分了解股票市场风险及公司于 2022 年 2
月 22 日披露的《股票交易异常波动暨风险提示性公告》中揭示的风险，审慎决策、理性
投资。
一、公司股票交易异常波动停牌核查的情况
浙江省建设投资集团股份有限公司（以下简称“公司”）股票（证券简称：浙江建投，
证券代码：002761）于 2022 年 2 月 17 日、2022 年 2 月 18 日、2022 年 2 月 21 日连
续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过了 20%，根据深圳证券交易所（以下简称“深
交所”）的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。
1、公司于 2022 年 2 月 18 日收到深圳证券交易所《关于对浙江省建设投资集团
股份有限公司的关注函》（公司部关注函[2022]第 147 号），要求公司确认是否存在应
披露而未 披露的重大信息，公司基本面是否发生重大变化。详细说明近期接待机构和个
人投资者调研的情况，是否存在违反信息公平披露的情形。核查公司控股股东、实际控制
人、董事、 监事、高级管理人员及其直系亲属是否存在买卖公司股票的行为，是否存在
涉嫌内幕交易的情形。公司已按照《关注函》的要求对相关问题进行认真核查与回复，详
见公司于2022年3月1日在巨潮咨询网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于对深
圳证券交易所关注函的回复公告》（公告编号：2022-010）。
2、公司股票自2022年2月7日至2022年2月21日连续十一个交易日收盘价累计涨幅为
170.88%，累计换手率为278.59%，期间多次触及股票交易异常波动。因近期公司股价异
常波动，为维护投资者利益，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经公司申请，公
司股票（证券简称：浙江建投，证券代码：002761）自2022年2月22日（星期二）开市
起停牌，自披露核查公告后复牌。
近期，公司就股票交易异常波动相关事项进行了核查。鉴于相关核查工作已全部完成，
经公司申请，公司股票（证券简称：浙江建投，证券代码：002761）将于 2022 年 3 月 1
日（星期二）开市起复牌。
二、公司核查情况说明
针对公司股票异常波动，公司董事会通过通信、书面函询、向中国证券登记结算有限
责任公司深圳分公司申请查询《信息披露义务人持股及股份变更查询证明》和《股东股份
变更明细清单》等方式，对公司控股股东、实际控制人、公司董事、监事、高级管理人员
及其直系亲属就相关问题进行了核实，现就相关情况说明如下：
1、经核查，公司未发现前期披露的信息存在需要更正、补充之处；
2、经核查，公司未发现股票交易异常波动期间及之前公共传媒报道了可能或已经对
本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息；
3、经核查，公司主营业务为建筑施工以及与建筑主业产业链相配套的工业制造、工
程服务、基础设施投资运营等业务；截止目前，公司经营情况及内外部经营环境未发生重
大变化；
4、经向控股股东、实际控制人书面函询，公司控股股东、实际控制人没有计划对公
司进行股权转让、资产重组以及其他对公司有重大影响的事项。
5、经核查，公司近期不存在接待机构和个人投资者调研的情形；公司未公开的年报
信息未向除年审会计师事务所以外的第三方提供；
6、经核查，公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员及其直系亲属
在公司股票交易异常波动期间均未买卖公司股票；
7、经核查，公司不存在导致股票交易严重异常波动的未披露事项，且公司不存在其
他可能导致股票交易严重异常波动的事项。
三、不存在应披露而未披露信息的说明
本公司董事会确认，除公司已披露的信息外，本公司目前没有任何根据《深圳证券交
易所股票上市规则》规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、
协议等；董事会也未获悉本公司有根据《深圳证券交易所股票上市规则》的规定应予以披
露而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息；公司前期披露
的信息不存在需要更正、补充之处。
四、风险提示
公司郑重提请投资者注意：投资者应充分了解股票市场风险及公司披露的风险提示，
切实提高风险意识，审慎决策、理性投资。公司特别提醒投资者关注以下风险事项：
1、公司根据前期的股票异动情况，经过自查，未发现违反信息公平披露的情形。
2、公司主营业务无重大变化。公司主营业务为建筑施工以及与建筑主业产业链相配
套的工业制造、工程服务、基础设施投资运营等业务；截止目前，公司经营情况及内外部
经营环境未发生重大变化；
3、二级市场交易风险：截至2022年2月21日收盘，公司收盘价格为21.21元，2022
年2月7日至21日，区间涨幅为170.88%，公司股价近期波动幅度大。2月21日的换手率为
35.42%，显著高于公司股票异动前20个交易日（自1月17日至2月18日）平均换手率
13.21%的水平，2022年2月7日至21日，区间换手率为278.59%。根据中证指数有限公司
相关估值数据，截至2022年2月21日收盘，公司所属证监会行业E建筑业最新静态市盈率
为10.06倍，公司最新市盈率为19.39倍，行业市净率为0.96倍，公司最新市净率为3.19倍，
均大幅高于同行业上市公司水平。敬请广大投资者理性投资，注意风险。
4、应收款项减值风险：公司所处的建筑行业一般项目工程工期都比较长，工程的完
工、验收、审计决算有一定滞后期，因此公司应收账款余额较大，且受房地产行业调控影
响，应收账款周转速度较慢，存在一定的应收账款回收风险。截至 2021 年 9 月 30 日，
公司应收账款为 31,890,309,951.54 元，应收票据为 2,746,996,649.23 元，合同资产为
21,429,204,235.93 元，应收账款、应收票据、合同资产合计值为 56,066,510,836.70 元，
占当期总资产比重为 58.59%。公司将按照会计准则规定对相关应收款项计提减值准备，
并根据审计情况，及时、充分评估并披露上述风险对财务报表的影响。同时，2021 年 1-9
月，公司经营活动产生的现金流量净额为-3,783,622,122.33 元。敬请广大投资者理性投
资，注意风险。
5、公司资产负债率较高，截至 2021 年 9 月 30 日，公司资产负债率为 91.42%，明
显高于同行业上市公司平均水平。敬请广大投资者理性投资，注意风险。
6、敬请投资者充分了解股票市场风险及本公司已披露的风险因素。资本市场是受多
方面因素影响的市场，公司股票价格可能受到宏观经济形势、行业政策、公司生产经营情
况、金融市场流动性、资本市场氛围、投资者心理预期等多元因素影响，对此公司提醒广
大投资者应充分了解股票市场风险、公司定期报告中披露的风险因素，注意二级市场交易
风险，审慎决策、理性投资，提高风险意识，切忌盲目跟风。
7、公司不存在需要披露业绩预告的情况，未公开的定期业绩信息未向除为公司审计
的会计师事务所以外的第三方提供。
8、公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》、《证券
日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体
刊登的信息为准。
9、公司将严格按照有关法律法规的规定和要求，认真履行信息披露义务，及时做好
信息披露工作。敬请广大投资者理性投资，注意风险。
特此公告
浙江省建设投资集团股份有限公司
董事会
二零二二年二月二十八日

6月1日 星期三 收盘
指数这里平开横盘震荡，收一个红十字，收在前期压力3163上方；
情绪方面：符合昨日预判
海汽集团 一字封单128y，竞成134w；收成718w；
东风汽车 一字封单38y，竞成720w；收成4132w；较昨日缩量；
宝塔实业 一字封单9.9y，竞成854w；收成3513w；较昨日略微放量；
超预期反核：
teliA 竞价跌停抢到+1.47%，竞成5232w，收成8.75y；略微放量晋级；
科陆电子 竞价+0.44%，竞成3727w，收成6.58y；缩量一半晋级；5+1反包板；
中通客车 竞价-0.2%，竞成6612w，收成23.44y；平量；
低于预期：
中成股份 竞价+3.73%开，竞成9800w，收成17.86y；午后大烂板，尾盘勉强回封，放量，换手35%；
板块最强：
新能源车+国企改革

重磅举措连发 促汽车消费火力全开
财联社6月1日电，开展2022新能源汽车下乡活动；减征部分乘用车车辆购置税；各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策……5月31日一天内，多个利好汽车消费的重磅政策接连落地。业内人士指出，随着各地各部门细化政策的公布实施，以及更多符合地方实际的促消费政策的出台，汽车市场有望被最大限度激活，为消费回暖和经济稳增长提供支撑。 (经济参考报)

6月1日 星期三 预案
6月第一个交易日，也是端午节（周五）前的最后两个交易日！
盘面很清晰：
根据赚钱效应和亏钱效应，趋利避害，明日计划：
中通客车 +1~3%，竞成：5000~9000W，继续晋级；龙头死于加速，不会死于分歧，今日放量换手，明日有概率缩量晋级，冲击顺控大帝的15B记录，记录就是用来打破的，预估在节后6月6日到达16B，破了顺控的记录，成为22年第一大妖王；理由：
1. 顺控的土壤是碳中和，中通的土壤是“百家饭”-“核酸检测概念（中设股份、新华制药伴飞）+汽车下乡消费（长城汽车）+妖股抱团（浙江建投）+国企改革收官之年（中成股份、宝塔实业、海汽集团和东风汽车）”，一路下来，白发人送黑发人，中通客车披荆斩棘，今日分歧中上板，上位为“国企改革高标龙”，强度助攻有海汽集团和东风汽车，都是“车+国改”概念；
2. 消息刺激：今日盘后，1. 国家发改委调研汽车产业运行情况研究稳定汽车产业运行的政策措施；2.工信部、商务部、财政部、税务总局等纷纷出台利好政策。还有两天就是3天假期（各地刺激细则纷纷出台），也恰逢上海6月1日复工复产的时间节点，天时、地利和人和；
3. 盘后出了减持消息，人为的分歧；
4. 盘后没有特停消息。
唯二标的：中通客车或空仓。

盘面信号：
1.海汽集团、东风汽车继续封死一字；
2.宝塔实业和中成股份不能有负反馈，缩量晋级或者承接良好；
3.指数不能出现恐慌跳水，低开高走横盘正当最好；

5月31日 星期二 收盘
今日指数平开，早盘一个小时小放量震荡，随后开始上行，全天放量9089y，较前日多100y；
情绪：开盘比较一致，主要体现在国企改革；
中成股份 一字封单5.8y，竞成368w，收成6.72y；尽管午后分歧有获利盘出逃6.5y，但并未开板，板上筹码交换了6.72y；今日国企改革35家涨停，仍然是第一板块，明日重点关注；
宝塔实业 一字封单20.6y，竞成306w，超预期的增加了封单，前日5y封单，收成2564w；
海汽集团 一字封单107y，竞成41w，收成347w；
东风汽车 一字封单42.3y，竞成633w，收成6280w；
中通客车 竞价+4.76%，竞成4691w，收成20.74y；开盘下杀-2%，秒拉回，全天水上震荡，锁仓资金很多，抛压很小，尾盘上板，明日大概率要分歧断板；这个标的计划是做T，结果给T飞了，向后龙头持有，不做T；

中位：
特力A 晋级：
钱江水利、茂源电源（天地）、科陆电子、东风科技、国投中鲁（国改+贸易+一字）、青岛双星（国改+贸易+一字）全部断板；

赚钱效应：
抱团妖股：中通客车、农发种业、特力A，一字的中成股份和宝塔股份；
亏钱效应：
中位掉队的：茂硕电源（天地）、潍柴重工、亚星客车；
妖股反抽结束：浙江建投、湖南发展、中交地产、新华制药

目前：空仓。

5月31日 星期二预案
今日盘面最超预期的不是中通客车的12B晋级，是中成股份和宝塔股份的大单5y的一字封单，而这两支是中位票，对比此前的中卫票不断坑人的情况，这两个票反核成功，且强度如此之大，中通客车的爆量7752w高开+8.78%，也是受此影响吧；但随之而来的是极致缩量带来的隔日抛压也是巨大的，目前的结构是：
中成股份 6+2B ，连续两天缩量，获利盘达15y；
宝塔实业 5B，连续三天缩量晋级，获利盘5y；
钱江水利 5B，前一日爆量换手回封，今日缩量到1/3晋级；
科陆电子 5B，4天的一字板，今日爆量换手晋级；
特力A 4B ，一字板缩量晋级；
茂硕电源 4B，换手板缩量晋级；
东风科技 4B，连续两日分歧板大长腿晋级，明日不加速就要s了；

存在的隐患：
1. 中卫票给了强度，但是高位的中通客车今日强度没有加强，反而放量烂板；
2. 高位新华制药断板，奔跌停；中设股份天地板；农发种业跳水分时；
3. 中成股份现象：说明国改概念一旦明牌，就加速，那么可能“过刚易折”，接力也是不好下手；

应对策略：
中通客车 国改+新能车（供需两旺），目前是双主线的龙头，今日盘面来看，放量分歧烂板，明日转一致就是超预期，竞价就要高开放量；或者大分歧零轴震荡，换手，隔日继续向上。继续锁仓，+5%以上冲高可以离场，低点-3%买回。

盘后消息：
1. 财政部：支持重点行业领域绿色低碳转型 大力支持发展新能源汽车；
2. 财政部：阶段性减征部分乘用车购置税600亿元 进一步提振汽车消费；
3. 上海送出“汽车大礼包” 车企积极制定购车优惠举措
4. 上汽集团：临港生产基地正在进行双班生产压力测试

5月30日 星期一收盘
今日开盘指数是高开的，一方面周末利好较多，一方面外盘大涨，但指数这个位置上下幅度不大，意义暂时不大；
情绪方面：偏一致的情绪，体现在
国企改革板块强势：
中成股份 封单5y，竞成995w，收成2846w；央企改革高度空间龙；极致缩量，高度一致；
宝塔实业 5B 封单5.3y，竞成399w，收成1900w；宁夏国资委+军工，；极致缩量，高度一致；
钱江水利 5B 竞价+10%，竞成5411w，放量后秒回封；收成2.8y，缩量1/3 T字晋级；

汽车链：
中通客车12B 竞价+8.78%，竞成7752w，开盘放量交换，低点到+3%的12.81元，秒拉回破均线无难度，高位交换筹码，午盘前及午后多次炸板，但在中设股份天地跳水情绪出现松动，徐家汇、浙江建投开板，徐家汇最先回封，其次是中通客车。
科陆电子 5B竞价+0.66%，竞成7487w，最低抛压到-3%,收盘前回封，封单最大3.1y，收成18.7y，风量分歧晋级，未开板；
特力A 4B 竞价封单9061w，竞成5387w，最高封单1.6y；收成1.57y；缩量一半一字晋级；
东风科技 4B 竞价-2.81%，竞成2084W，收成5.91y，分歧放量晋级；

情绪标的：
海汽集团 封单金额：142y；竞成86w，收成633w；

综合分析：
汽车链供需两旺，供：上海复工复产；需：政府鼓励汽车消费，政策利好不断出台；据此判断，中通客车仍将攀升。但结合监控和关注函的因素，明日将断板，隔日将继续连板，效仿天保基建3/29的曲线救国路线。所以，核心思路，锁仓，急杀低点可以做T。

5月27日 星期五 收盘及
5月30日 星期一 预案
指数这里再一次向3162发动攻击，可惜没有成功站上，收了一个阴十字星，下周一变数依然存在，意味着选择方向；
情绪方面，开盘出现一些分歧，主线依然是汽车链+国企改革线，代表：
中通客车 +2.39%，竞价5039w，这个超预期，因为周四尾盘炸板后在竞价回封的，封单1.6y，实现了尾盘分歧后转一致，事后来看，早盘应该竞价加仓的；盘面也如期走出了缩量晋级的结果，量能缩了一半，
1. 周一的走法要么加速成功，要么出现加速后炸板放量再回封，第三种可能，弱的话，就是分歧后无法回封；
2. 目前这个级别的龙头，大概率死于加速，不会死于分歧；
3. 主线地位汽车链+国企改革，双龙头地位；
汽车参考指标，
趋势4票：长城、长安、江淮和比亚迪 企稳；
情绪方面：
4B 科陆电子周五竞价封单8y，竞成1950w，收成8.6y；
3B 金龙汽车和东风汽车周五大烂板，分歧放量；
特立A，深圳国资（历史大妖，15.7~15.12,5个月十倍）；
意畅科技和长虹华谊都是家电+汽车，都是缩量，其中
长虹华谊一字板，封单2亿，竞成2291w;家电+汽车+国企改革
4. 周末消息面：工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动 推出一批信息消费示范城市和示范项目 促进汽车、家电等大宗商品消费；粤港澳大湾区车展开幕现场人山人海20亿补贴立竿见影；上海浦东推动汽车产业“链式复工”； 青岛、深圳和广州纷纷出台汽车消费鼓励政策；华为M5、M7公布发布和上市时间表；上海：年内新增非营业性客车牌照额度4万个 置换纯电动汽车每辆补贴1万元
5. 隔夜美股新能源车概念股大涨；
6. 中通客车 重点监控

明日周一预案：
周五行情出现一主两次，汽车链为主，次的是国企改革和基建；周一关注次主线的力度，是否有篡位可能；
国企改革：
中成股份 竞价反核，+5.19%，竞成2939w，收成5.35y，缩量一半晋级，周一若资金继续做“外贸”，那么竞价爆量5000w，+3~5%，继续晋级概率大；逻辑：消息面--国务院办公厅26日发布《关于推动外贸保稳提质的意见》提出，鼓励银行机构按照市场化原则加大对外贸企业特别是中小微外贸企业的信贷支持力度--正是周四晚上的消息刺激，引发中成股份（82%出口业务）周五早盘的反核 断板反包，且资金做多坚决）
宝塔实业，其中宝塔一字封单3.3y，竞成2422w，收成8040w；
基建：钱江水利 4B，浙江建投、中交地产、湖南发展这种老妖反抽，在新的周期汽车+国企改革未褪去的前提下，老妖再来一波行情的概率极小；

所以，重点还是中通客车继续连板超预期；