持仓情况
中银Z券:早盘止损了,割肉六个点。
中国Z免:止盈了,盈利四个多点。
中兵H箭:止盈了,大肉九个点。
畅联G份(10.512,-1.52%):老
妖股,等反抽。
中国Y药(20.655,+2.81%):也是老妖股,等一波脉冲自由止盈。
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复盘算一卦
昨天大反弹日之后,今天明显感觉到了套牢筹码的抛压,日内分时走得很曲折,截至收盘,只有沪指是收红的,创业板大跌了近两个点,个股全天都是三千多家下跌,涨跌停个股数接近一比一。
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盘中也提到,底部的反弹不是一蹴而就的,需要有一个反复筑底的过程,因为这个阶段市场交易者的心理状态是脆弱的,获利盘会急于兑现,套牢筹码会反复做T。
题材方面,目前是混沌的试错期,盘中资金拉过物流、地产、赛道、
医药,也拉过纺织和
煤炭,但是都没有形成一致性的合力,也就是说今天是没有核心主线的,本质都是轮动,东拉一下,西扯一下,反复试错。
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赛道,昨晚复盘重点说了,目前我的定位是超跌反弹,今天开盘的剧本还行,小幅低开,洗了一波获利盘,再拉升,如果今天的剧本是直接高开,那估计就要低走了。总结来说就是,低位的板块,异动拉升是不能追的,昨天是首日启动,搭配着指数反弹,追高还情有可原,但是如果是今天追高,大概率短期是会吃面的。
物流,今天盘前出现了利好的板块,说到这里,再归纳一下这周利好板块的走势变化。
首先是指数冰点阶段,基本出一个利好,资金就会集中往里面怼,上周的人民币贬值,纺织高潮,周二的免税利好,当天的赚钱效应基本就只集中在免税和零售,其他板块都一般。
转折的节点出现在周三,盘前出现利好的板块是基建,
浙江建投 、
国统股份 和
山东路桥 等都很强,但是后面随着指数反弹,它们都纷纷炸板了。为什么会出现这种迹象呢,因为市场弱的时候,大家看到利好板块就像是救命稻草,喜欢集中抱团,而当指数转强的时候,就有了各自的想法,导致合力不集中,利好的方向就容易出现高开低走的亏钱效应。
套到今天的物流上也是一样的,盘前利好的方向是物流,开盘强了一波,前排
音飞储存 、
上海雅仕 和
新宁物流 等都是强势高开的,但是后面指数转暖,资金就有了“异心”,导致合力强度就下来了。
再一个就是龙头和后排的思路,对于利好的板块,前排龙头如果一字板,现阶段是不适合去排板的,要么是强的排不到,要么就是排到的就是面,今天音飞储存的炸板就是典型代表,排板进去日内要亏20个点。
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最后再讲一种模型,超跌老妖的反抽,标志性的代表是浙江建投,一波主升浪,然后经过了长达一两个月的调整,回踩到60日线附近止跌企稳,这种时候如果能叠加指数转暖和板块共振,那么胜率就会提高,我今天布局的畅联G份和中国Y药,都是模仿这种图形。
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明天的话,节前最后一个交易日,我会以佛系参与为主,重在临盘的观察,有突发机会就做做,没有的话就休息准备过节,具体操作看盘中发文即可。