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4.27 转折日竟是在撒网,不确定性是有多强

22-04-27 21:02 512次浏览
雄安古北路
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情绪周期运行到转折日,各分支的龙头涨停,这是基操也是信号,互为印证;

本该确定无疑的主线基建,却在盘中遇到炸板分歧,而机构资金大批量流入赛道股,
这样的盘面不禁带来2个疑问?
其一,是否市场风格由情绪切换至赛道,即市场主导者由游资切换为机构?
其二,市场主线究竟是以赛道为主的锂电,或是以基建为主的情绪,亦或是风格属性超跌?

对于上述问题的思考,我先给出个人看法。
个人坚信周期论,那么新主线一定在今天的题材龙涨停的分支中诞生。
其中,最具有吸引力的是基建和锂电,他们都具有一定的超跌属性,
我主观上站基建,基建的红头文件摆在明面上,想象空间更大,延续性也会更强;
锂电池为护盘需要,想象力小,即后面的拉升均为今日的进场资金造势而用于出货。

情绪和赛道的选择上,赛道确实最近走的比较好,华润双鹤闽东电力牧高笛 这些方向都是先有趋势后有连板,
锂电池按照今天的爆发规模来说,走出一个题材龙应该问题不大,至于能不能成为主线,不确定。

明日的重点就在基建和锂电的争夺上,如果看好基建,浙江建投 是绕不过去的砍,山东路桥 今日的承接主要是业绩属性在支撑,
业绩好的票更加分。
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评论(3)
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雄安古北路

22-04-27 21:47

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做情绪股的跟风,跌停和炸板都是正常的,各分支核心龙一才能涨停
雄安古北路

22-04-27 21:36

0
不知道大家有没有感觉,最近的周期切换以及龙头切换都在当日或者前一天出现,基本没有留下多少思考的余地。
比如武夷接替天保的周期内,武夷是转折日当日首板涨停,断板即套;
物流是在转折日前一天出现,因为任何题材都需要次日才知道是否持续,所以物流一旦确认就立即成为主线,反应不过来就只能等后手;
今天更夸张,转折日当日还确定不了,等确认时,已经到了连后手的机会都没有的阶段。
因此,主线和周期龙的确认都必须依靠一定的预判,炒股这个赛道真的越来越卷,越来越专业。
清欢111

22-04-27 21:33

0
赛道和指数大涨日,我吃了跌停和炸板。
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