龙头涨停接力：2022年5月26号周四复盘（趋势or纪律）

回归初心，拥抱龙头，第70交易日：（仓位2仓/笔及之下）

宇通重工 ，回封时12.29元买入1仓，预期会有4板做中通客车 的补涨，但实益达 和宇通谁能胜出不清楚，只能全要，没有选择

广汇汽车 ，这个炸板地位没了，上面还有更强的高位选择，所以，回封是不值得出手

中通客车，这个股票走到至今，我需要做反思，配合着板块，之前就预测大概率可能超出预期，但实际操作中，却想到了之前的每个股票都是这样想过，不断路上加仓，然后最后利润一把就亏掉大部分的过去，周二的一字板不想顶没错，周三的盘中低点，想过低吸，今日盘中杀绿也想过低吸，总是患得患失，还是认知不到位，好的交易都是在确定交易中的不确定的买点。既然做不到加仓，那么就模式化卖出，不去试图做卖出高点的预测，等到收盘，不封板就卖

实益达，这个是必然要出手的，最强的补涨，炸板时6.92元买入1仓

宝塔实业 ，昨日炸板8次，军工龙头，弱转强，打板4.91元买入1仓

长虹华意 ，放弃唯一原因是板块不够强，形态有点不喜欢

中成股份 ，这个股票总想做高位补涨，上午10点前后的位置企稳都可以低吸，首先，中通已经走稳了，所以他的预期就是拉起来做中通断板后的高位连板的预期，如果汽车再次强势，他也可以拉起来，继续做跟涨，但这个不是模式内的股票，买他不如买中通，所以，放弃

数源科技 ，昨日那么强的盘口竞价低开，明显不及预期，所以竞价卖出，亏损-1%（1仓）从走势上看，昨日的2个标的，一个是实益达一个是数源科技，都是超预期的盘口，最后的结果还是连板的大于断板的，昨日选择本身就是错误的