回归初心,拥抱龙头,第70交易日:(仓位2仓/笔及之下)
宇通重工 ,回封时12.29元买入1仓,预期会有4板做
中通客车 的补涨,但
实益达 和宇通谁能胜出不清楚,只能全要,没有选择
广汇汽车 ,这个炸板地位没了,上面还有更强的高位选择,所以,回封是不值得出手
中通客车,这个股票走到至今,我需要做反思,配合着板块,之前就预测大概率可能超出预期,但实际操作中,却想到了之前的每个股票都是这样想过,不断路上加仓,然后最后利润一把就亏掉大部分的过去,周二的一字板不想顶没错,周三的盘中低点,想过低吸,今日盘中杀绿也想过低吸,总是患得患失,还是认知不到位,好的交易都是在确定交易中的不确定的买点。既然做不到加仓,那么就模式化卖出,不去试图做卖出高点的预测,等到收盘,不封板就卖
实益达,这个是必然要出手的,最强的补涨,炸板时6.92元买入1仓
宝塔实业 ,昨日炸板8次,
军工龙头,弱转强,打板4.91元买入1仓
长虹华意 ,放弃唯一原因是板块不够强,形态有点不喜欢
中成股份 ,这个股票总想做高位补涨,上午10点前后的位置企稳都可以低吸,首先,中通已经走稳了,所以他的预期就是拉起来做中通断板后的高位连板的预期,如果汽车再次强势,他也可以拉起来,继续做跟涨,但这个不是模式内的股票,买他不如买中通,所以,放弃
数源科技 ,昨日那么强的盘口竞价低开,明显不及预期,所以竞价卖出,亏损-1%(1仓)从走势上看,昨日的2个标的,一个是实益达一个是数源科技,都是超预期的盘口,最后的结果还是连板的大于断板的,昨日选择本身就是错误的