昨天涨跌家数冰点,今天是反弹预期,结果开盘上涨家数就达到3000多家,情绪直接高潮,这又限制了场外资金入场的动力,因此早盘的反弹是无力的。下午在重要会议的刺激下,热门赛道普涨。国家这么大力度的经济刺激计划下,不可能会出现指数熊市。今天情绪高潮后可能短期会有一些分化,分化后继续看多做多。
情绪股方面,
中通客车 9板超过
索菱股份 8板,但这里风险已经很大了,索菱股份连续杀跌,
奥飞娱乐 、
中利集团 、
福达股份 、
漳州发展 等中位股A杀,风险都是从中位股开始的,正常来说,索菱股份的今天就是中通客车的明天。除非今天重大会议利好能助力中通客车再进一步,否则从纯情绪角度来看,中通客车大概率明天就会结束。
趋势股方面,昨天下跌的赛道股今天全线反弹。判断行情进展到哪一步,可以从这个板块的核心股所处的阶段来判断。比如说:核心股见顶,那么板块即将见顶;核心股主升继续,板块主升继续;核心股加速,板块即将加速等等。核心股就像是板块的带头大哥,一举一动都能影响整个板块的运行方向。近期最火的新能源车板块,是大游资和机构引领的趋势走势,因此核心股并不是9连板的中通客车,而是大金额的强趋势股:
长城汽车 、
天齐锂业 、
江淮汽车 、
长安汽车 这些。这些股暂时看不到见顶风险,如:
长城汽车 ,调整后再次上攻刷新反弹新高。这个方向,今年肯定会出大行情,但短期走势受情绪影响还会有些需反复。
新冠药方向,
华润双鹤 是大游资打造的趋势股,
新华制药 是市场情绪资金打造的
妖股,这两只股同属一个板块但行情对标的锚是不一样的。相对来说,华润双鹤更稳健,新华制药走势更凶狠。今天是华润双鹤涨停带动新华制药。新华虽然尾盘跳水,但实际上依然是收大阳线,收盘价在分时黄色均线附近,没有不妥。新华的走强需要华润双鹤的配合,二者联动才有预期。明天早盘若新华走势极端不好判断,不妨以华润的走势辅助参考。’