对我来说，我希望过得精彩，与失败相比，我更害怕无聊和平庸

伴随着情绪退潮，龙头选手已经没有新仓可开了，不怕死的话还可以搞中通

建投杀的太快了，没出，这笔操作亏钱是我活该！竞价量能不足就应该谨慎选择出局，开盘上攻无力即刻拐头杀下没出是我太贪

如此来看，交易能长期稳定的盈利根源就是“小亏和大赚”，交易是不可能百分百正确的，更不可能百分百赚钱的，唯独能做的就是亏钱的时候少亏一点，赚的时候多赚一点，如此下去才是复利。

通过这个事情也认识到，有龙头的时候一定不要去杂毛票，有龙头干龙头，有强势股干强势股，有更好的选择的时候绝不去备选项

周五开盘吸的金龙汽车，今天亏了几十块直接出了，虽然只亏几十块，但是对于周五涨停来说，今天给了我一个大的回撤，现在仓位里面只剩下了一个浙江建投，中通客车的两成仓在早上清掉了

下个星期开始主打防守战，这个时候需要我自己内心的“小明”的帮助，帮我成功跨过这个坎，我也会忍受着“小明”的折磨，为了我所想要的一切

接下来的一段时间就要主打防守战了！！！

由新华带起的高标报团行情到了白热化阶段，风险正在酝酿，很多人这个时候说中通涨了那么多都没一个像样的补涨，多数人看好安凯客车，但是我为啥觉得金龙汽车更好一点，我愚蠢的感觉这货有点和指数、板块共振啊

目前最强的还是中通客车，有龙头做龙头，坚决不碰杂毛，补涨。今天终究还是手痒罢了。
中通客车、新华制药 双龙，浙江建投看是否开启二波 。中成股份好像也还不错

新华制药的报团情绪已经达到了极致，今天又是周五法定分歧日，这两天连续缩量，感觉有风险在酝酿，还是注意土崩瓦解吧