5.26思路

今天大盘如期迎来了修复，修复力度不错。早盘竞价就急拉了一波，以基建，港口，汽车为主，效果不明显，盘中指数一度回落到平盘附近，幸好临近午盘短线总龙中通客车 上板稳住短线情绪，午后整车板块强力拉升，带动午后指数一路冲高直到收盘。那么明天早盘将延续向上的情绪。但要清楚认识到明早并不适合开仓，理由如下：一、大盘今天是典型的预期内缩量修复行情，并没有明确的指示意义，也就是说短线方向未明，明天才是重要的时间点。二、中通客车虽然打开短线九板的高度，但是欠缺主动性。更多是依靠个股辨析度，大盘情绪以及整车板块的走强结合的产物，也就是说是借势上的板。三、中位股大幅回落。除了中成股份 六板（国改概念，勉强回封），其余中位股集体掉队，最高只有三板。这不是一个短线主升情绪应有的结构。市场当日最强的汽车板块，板块梯队并不完整，除了九板的中通，五板一字的丽岛新材 ，昨天四板的福达股份 竞价就被按，明天还要计提。两个三板板上分歧严重，明天随时倒戈，板块持续性是要打个的问号的。
板块当面，日内最强无疑是汽车，其次是光伏/电力，再次之是消费，基建等等，上板的多为低位个股，总体而言并没有绝对强势的板块。
综上所述，明天应把开仓的时间点延后，可以关注独立走势的个股，也可以放在午后，看清大盘走势，板块方向再去行动。
操作：锁仓中通客车，浮盈十个点。早盘稳步沿着均线走高，承接良好，临近午间封板直接封死。带动午后大盘指数以及整车板块走强，那么明天是有溢价的，有机会冲个十板，除非新能源车板块再度走强，主观认为断板可能性大。明天不宜建仓。
三个点出掉长安汽车 ，盈利两个点。这笔操作是有失误的。首先方向选对了，市场确实选择新能源车板块修复，但是个股不该选长安汽车应选长城汽车 。理由是长安汽车虽然昨日涨停较长城大，但这是在有消息面利好刺激的前提下。且长城的弹性明显比长安强，成交额比长安少得多(长城昨日四十亿，长安近六十亿)，中军理应是长城。今天长安彻底沦为长城的跟风，那么长安无继续持仓的必要了，后续关注长城汽车 。
明日开仓关注：长城汽车，华润双鹤