2022.5.25 周三

今天一系列SB操作:明知今天会走修复安凯还是挂跌停价竞价卖出，本来可以做得更好的；中通早盘没一字，一个冲高回落就卖了，后面又买回来了的SB操作；下午意淫福达地天板的刺激感买了福达；明天大面伺候，利润全部回吐还有亏损。
今天最主要的问题是欠了格局。
回到大势上，今天早盘的修复效果在中通新华高标的正反馈下，引领下午走向增强，但是从中成，新华以及福达地天失败来看，修复还有待加强。
明天预判一个高位的修复，看高标中通中成新华的表现，竞价开盘强，尤其是中通，走加速，那高标就会修复，新华还有看头。
这轮周期很大的一个问题在于龙头高位才有足够的换手，而这时由于空间压制，收益预期就会降低，而本来应该产生换手龙的，索菱太高早死了，福达连续一字今天地天失败也死了，海源今天也晋级失败，高位与低位差距太大，并且中位晋级四板是个坎，目前已有的次高标数源科技 和中成股份 并不是纯正的新能源汽车，而如果接下来没有真正的新能源汽车个股换手走出来接棒中通，那新能源车能否成为新周期主线就存在悬念了，但是，目前除了新能源汽车又还有什么选择呢？可能的无非就是美国免去关税的预期走跨境电商，和猴痘的继续恶化，至少短期来说新能源车是唯一选择，如果后续真的免关税了，有没有可能跨境电商才会成为真正的下一个大周期?毕竟已经有过一波炒作了，里面的潜伏资金肯定已经吃了够多的货了。
换个角度想，有没有可能市场在等，等免关税?所以并不认同把新能源车当成一个大周期的来看而是当成一个补涨的小周期?所以才迟迟没有出现换手龙，而是扶持中成、数源这些血统不纯的补涨……这么一YY，好像还挺有道理的，如果下一个大周期真的是跨境电商，那我似乎看到了下一个王府井
……
算了，暂且不管，市场还没动向，慢慢等待市场的动向吧。