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没能全部涨停,抱歉

22-05-25 19:56 5312次浏览
湖东飞龙
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飞龙梯队战法1-2,每天三只,连续三天每天只有2只涨停,没能全部涨停晋级,水平仍有待提高;(抱拳抱拳)


(图中标红色为1-2成功涨板标的;)

专注、择一,有效、极简!!!

本贴讨论的是投资和交易的逻辑和推理过程,仅做记录,不做为投资依据,请对你自己的投资负责;
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5月25日战果及复盘
梯队高标
今天梯队的格局,从一开盘的那一秒就定了,这就是梯队战法俗称的“秒定”;

以上开盘那一刻梯队各标的的涨跌幅,上面是一堆的低开(除丽岛一字没机会外),那只有两种打法,拱头带尾,因为没得选;
拱头是指只打高标头铁,那不是中通继续板,就是他断板了,中成股份 上位成新铁王;
带尾,就是打低位1-2;
其他中位全部放弃;
这就是高低的两头开吃;


然后,上午的大部分时间就是后排小弟们看着前排的两个大哥表演,最终,中通是凭借着身位优势,终于上了板;

这种扭扭捏捏的局面,我们的高标战法模式内今天是无板可打的;(10点之前,还没上板的,原则上大部分是放弃),等到这两竞争完了,格局定了,中通胜出,其他后排的小弟下午才开始敢尝试去上板,于是有了龙版传媒 的上板,再带着高位的中设重回涨板;
另外,梯队高标战法没有出现快速上板、1分钟下班的情况,先说明市场目前情绪退潮期资金的水位在下降;

一切皆章法,大家是不是看得明明白白,什么时候该关注什么清清楚楚。
基本、认知、情绪到位了,关注飞龙,学会思路,不迷路。

今天取关了昨天关注上车的海源复材
一开盘就低于预期,那反冲就是卖出取关的操作;

梯队1-2
今天的1-2三标广宇发展宝塔实业贵州百灵 模式内全部关注上车;


这个和上面高标一样,是梯队内最早上板,也就我们前面讲的带尾;
一个上午,就是高标的两个和低标1-2的表现,其他全部跑龙套;

昨天关注上车1-2:
康辰药业 :如果昨天排单T字板有关注上车的,今天开盘即低于预期开盘,反冲就是取关的操作;



竞价
今天没有竞价标的;
昨天竞价四个标的:和胜股份飞龙股份闽发铝业安凯客车 ,都是走弱取关的操作;
龙版传媒:周一竞价关注,已收获第三个涨板,继续持仓;

个股跟踪
昨天关注的,动力新科 ,今天小盈取关;

13:44,取关塞力医疗 1/3;

以上,交易的方法体系就那些,但大涨的标的很容易找到,会很多;
记住:专注、择一,有效、极简!!!
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投资是一场没有终点的长跑,我们持续专注,希望与您一起,共同进步。
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评论(58)
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君子无故

22-05-26 10:26

0
数源被控跌停,没来得及出来,半路上了宝塔。
晓玖

22-05-26 10:26

0
龙兄,今天没有竞价的票吗
股市陪读

22-05-26 10:01

0
今天三板是宇通重工
春哥带你抓龙头

22-05-26 09:18

0
龙哥,新王会是数源科技吗?感觉这个票票会走妖。
湖东飞龙

22-05-26 09:12

1
模糊短线

22-05-26 08:46

0
今天应该要切一进二的汽车补涨了是吗?,高位太高了
芯诚

22-05-26 08:39

0
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幸福的咚那个咚

22-05-26 08:33

0
@湖东飞龙 老师早
湖东飞龙

22-05-26 08:29

11
盘前晨会:市场情绪周期定性与交易节奏策略:
 
 
赚钱效应指数(飞龙独创,比指数更指数,更直观更真实):
大阴之后回半阳,说明不了什么问题,先当震荡处理;
今天才是真的考验;
仓位建议:还是不高于5成;

市场情绪周期:
情绪退潮之后有所回稳,主要中通客车突破,上了9板所带来的;
这个突破意义重大,打破了前面由浙江建投索菱股份创下的八板记录,一定程度上可以带动市场的炒作情绪。
上一次开9板的是北玻股份,然后又是一轮又一轮的情绪高潮;

因此,我们有必要对后续再来的情绪上升周期充满期待,与新王共舞;
这是后话,先处理好当前,有了钱那才能享受;

交易节奏策略:
昨天情绪走的是如期修复,那情绪在今天再度上行就是小概率事件;
所以情绪节奏今天应该会回落,但连板高度这么高,投机情绪即使受影响回落,也不会一下子回落很多,也就是说应该不会一下子就回到冰点状态;
交易策略上汰弱留强是根本,可以保持仓位但月底不宜过重,高标铁王中通如断板会有新王上位,连板则是重点观察3-4;

祝大家投资顺畅;
skk006

22-05-26 08:29

0
梯队战法有文字的介绍么,一直没看见。另外每天的3个股是怎么选出来的呀,标准是什么能说一下不?
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