5.25复盘中通客车9板

中通客车 成功实现一波9连板，今天汽车板块开盘是超预期的，结果来了个诱多，幸亏中通客车涨停，带动资金回流汽车板块，力挽狂澜，体现出了龙头应有的地位。

中通客车目前已经完成了三次换庄，一波翻倍后，接下来就是信仰了！

今天开盘，市场其实不像最后收盘那样和谐，很多股开盘是被核的状态，比如福达股份 这种股，很多人等着开板接力呢，结果一字后，直接低开了，然后地板。

再比如海源复材 ，这样的烂板，其实不弱，结果也低开。

汽车、光伏板块开盘给的反馈就是很割裂，一边是龙头晋级，一边是中位股大面，比如海源复材，再比如索菱股份 。

还有铭科精技 、怡亚通 、漳州发展 这种两天亏近30个点的股存在。

大面的存在给交易提高了很大的难度，市场不允许出错，一旦错了，很容易大面，比如，昨天做弱转强的索菱股份，两天20+的大面，还是非常的伤人。

市场普反，但大面很多，侧面说明，指数和情绪不搭，最起码做接力要小心谨慎，大面股的产生基本是每一个退潮期的共性，那就是中位股。

买低位的人恐高，贪图便宜，于是居中取舍，买起中位股来，结果，最不该去的地方，你去了，最终导致亏损。

目前市场连板梯队是：9，6，
5，3

，2，1，可以看到，9板之下断层，5板之下断层。

昨天的4板：丽岛新材 、福达股份、海源复材，只有一字的丽岛新材继续一字晋级，福达股份、海源复材大面。

这样一看，5板也不具备参考意义，昨天唯一的3板活口是：大连圣亚 ，今天低开冲高后跌停。

连板梯队的不完美也是今天市场的一个隐忧。

板块方面，今天普反状态下，反弹的板块主要是：底部的板块，高位的汽车属于极端分化状态。

对于底部板块来说，通常位轮动，高位板块代表盈亏效应，从这个角度来说，仍是退潮期的特点。

退潮期的操作策略：1、宁缺毋滥，继续怼中通客车；2、回避中位股接力；3、高低切，低位重点看2进3注意：中通客车需要注意的是：晚上不能有利空，有利空放弃！

明天下午（5月26日），以“突破虚实超越想象——共享元宇宙发展新机遇”为主题的元宇宙论坛将在线上举办。
5月27日：2022年“探索与实验——元宇宙共识大会”，将通过央链直播以网络方式召开。

近期元宇宙的消息比较密集，时间窗口已经到来的情况下，今天NFT板块、元宇宙板块率先反应，元宇宙上次炒作之后，调整了很长一段时间。现在这个板块有两个问题：

第一，恰逢市场退潮期，连续性是最大的问号？
第二，元宇宙之前炒作过，再次炒作，高度就会受限

这里，如果想参与元宇宙，有两个参考：
第一，本着炒新的原则，之前的老元宇宙尽量少参与
第二，如果元宇宙超预期，又怕踏空，可以玩一下元宇宙方向的可转债，比如：湖广转债 、丝路转债 、风语转债

仅供参考，风险自负！