纯文字复盘，只谈逻辑，不讲技术(五月份)

我看吧里很多大佬的复盘，感觉数据太多，图标太复杂，不合自己的胃口，所以自己打磨了一份。

目前只是刚刚开始阶段，希望假以时日，日渐精进！
吧里大神、老师们，欢迎指正点拨下！
本小结是从这个月13号开始的，所以从13号的记录开始贴！

5月份记录

每日一小结20220513板块强弱
开盘还是建筑和医药板块最强，慢慢的随着高标的回落跌停出现，开始转向了汽车和房地产，汽车房地产的接力，昨天就已经有迹象，从汽车板块和房地产板块连板梯度状况就可以预判，原本我也是重点关注着这两个板块的
盘面总结预判
今天重点关注了两个票：第一个，福星股份 ，昨日房地产高标瑞和股份 和福星股份，本来我是看好瑞和的，同样是T字板，瑞和形态更好，本来看好但是买不到，所以模拟上了福星。但是为什么今天开盘差距这么大呢，可能福星业绩更好，然后昨日换手充分切尾盘封单坚决！上午高标如预期全部走弱，感觉房地产板块可能走不出来，加上福星股份昨天爆了巨量烂板，所以在板上模拟盘卖出，果然卖出后炸板，但是很快就回封，为什么，事后一思考，昨天本来就爆量的烂板，今天居然一字开盘，妥妥的弱转强啊，盘中十点左右炸板应该是受同时段大基建高标龙头下杀的影响而已，其实这样的高标可以小仓试错，预计周一又是一板，当然具体要看板块，如果板块开盘强，则买不到了，如果板块不能走强，则参与的意义也不大，实在过了最佳介入点，该股周一最好的策略是观摩而不动！第二个，亿利达 ，已经关注第二天了，汽车类今天走出了强化，特别是中军比亚迪 表现超预期，带量走出了箱体突破，亿利达其实昨天就已经完成了分歧转一致，不知道为什么今天开盘就大幅低开，这个和瑞和股份如出一撤，典型的强转弱，低于预期，所以下杀盘很坚决快速下杀到跌停，但是又有资金快速拉起反抽回来，第二波下杀又被反抽拉回，那这第二回就是超预期了，果然一波拉到涨停，但10：25又不知道为何炸板但始终稳在均量线上方，于是模拟盘全仓跟进，收盘后发现他居然还有方舱医院概念！预计周一继续涨停，加之汽车类板块今日有多个中军跟进，预计将继续强化，重点关注此股，周一有机会上就必须小仓位试错！
当日操作情况
看周三的盘面反应，就已经判断周四周五应该会出现亏钱效应了，果然，昨天头部龙头开始有退潮迹象，今日继续弱化！原本给自己的规划是清仓或空仓的，昨天打了两手次新嘉环科技 主要是为了规避高标，希望能在次新拿个先手，后面还控制不住自己加了仓位！今天确是接近六个点的低开，我居然没有任何警觉，感觉这是给了机会一样，当他穿越均量线往上攻的时候我就不自主的再加了一倍仓位，实在是愚蠢至极，这就是没有实际转强信号而意淫加码的标准悲剧！其次就是午后看到汽车板块强势崛起，再次没有控制自己进了中汽股份 ，虽然目前账面没有发生亏损，但实属是计划外的操作，冲动的操作！另外关于仓位控制，今天几次转进转出资金，好几次准备直接做了逆回购的，但是还是没有控制住，下次不管了，提前做好当天的计划，行情没有十足把握的时候，至少做一半仓位的逆回购！直到能够驾驭资金心态的那一天！
次日计划
尽快卖出仓位，做半仓逆回购

每日一小结20220516
板块强弱
今天主角还是大基建，但是汽车板块连板梯度还算完整，明天继续观察这两个板块
盘面总结预判
今日盘中主要是跟踪观察了前排龙头涨跌，今天虽然总龙湖南发展 顶住多次炸板多次秒回封，分析应该是受宏润建设 ，建艺集团 奔跌停的影响，上午下午两次开板感觉都是他们两个跟风的影响，但好在中交地产 和浙江建投 没有崩盘，湖南发展才得以成功封到尾盘，但是也是一个独苗了，建筑板块看来是接近尾声。就房地产还有几个独苗，棕榈股份 和福星股份，目前建筑和房地产两个板块如果整体合并成大基建来看连板梯度还算完整，算是目前市场主线，老龙不死新龙不起，看来还要苟延残喘几天。今天其他比较强势的板块里，就汽车板块1234连板梯度算完整，但空间高标亿利达被爆，看好汽车板块主要是最近看比亚迪销量趋势非常逆天，感觉汽车板块有像华为那样被比亚迪等国产车企带起整个产业链的可能，昨天从盘面来看汽车板块比亚迪，长城汽车 ，长安汽车 等整车企都有像样的表现，比亚迪突破了前期震荡箱体，长安汽车已经确认突破站稳60日均线，长城都勉强突破了60日均线，预计明天能突破站稳，算是板块内中军都有支持动作了，所以带有先入为主的观点，判断汽车板块是下一个板块热点。但是目前确实还是受大基建压制，资金在大基建方面介入很深，如果继续如此喘息几天不倒，汽车板块这波概念估计暂时要胎死腹中了！明天继续观察几个汽车中军和前排高标反应，同时还要重点关注大基建气数是否真绝！今天亿利达这次操作确实非常失败，操作过早，打回封打的太快是问题（没封住就进，但有时候不进后面排不进），然后是没有封住后又补了几手更是败笔！以后9：:45分以前的品种，宁愿错过机会也要少做！龙头是很难从地天板走出来的，亿利达多次地天拉起的走势，放量太多消耗了太多能量，潜在买盘力量会消耗很多，今天又爆量收了个难看的阴线，很多短线资金明天估计会核，明天大概率低开五个点以上，所以很难有大资金看上，注定了不能成为龙头，龙头必须有龙头的气势，做龙头，最好是T字板，或者高开快速封板后开板介入！
当日操作情况
亿利达这个票，判断还是出了很大的问题，他其实不是汽车板块，他只能算有点新能源概念，这个完全是对汽车这个主线的忽视，汽车就是汽车，新能源汽车这个有很大的区别！今天是被暴打的一天，仓位控制，操作计划，还有选股模式，是该好好反思下，明明知道大环境不好的情况下，应该空仓或小仓，混沌期空仓等待是最合格的操作，其他所以的搏傻都是妄为！所以今天的复盘心情无比沉重，身心疲惫！以后晚上最迟11点必须要休息，要不身体心态都要受影响！操作规则里面加多一条，以后凡是前晚未休息好的，次日坚决不操作，只看盘！少操作，剔除不必要的操作，关注主线机会，关注龙头主升机会！
次日计划
明天坚决卖出亿利达，关看福星股份，登云股份 ，铭科精技 走势,不做买入操作

每日一小结20220517
板块强弱
大基建板块再次走弱，弱化确认，唯一完整的是汽车板块，但只能算是一般强化，缺少质地好的高标空间票
盘面总结预判
今天一个思考是，今天创业板20CM高标资金为什么会选中集车辆 ，而不是去做中捷精工 的反包，当然中集车辆 K线和均线形态是加分项，不过主因应该是受板块内涨停个股结构影响，整体汽车板块来看，今日内部涨势比较好的主要为整车厂商，比如涨停的中通客车 、长城汽车 、中国重汽 在时间节点上都要早于中集车辆涨停，特别的大盘子的长城汽车，连续两天放量反包涨停，五天三涨停，以放量涨停强势突破60日均线，明显有攻击方向指引性,，而中捷精工为零配件供应商，所以没被资金选择。当然整车厂商中的北汽蓝谷 出现炸板也具有警示左右，说明业绩太差的票近期明显是资金比较厌恶的，后期操作必须回避；另外，板块内其他整车厂商如比亚迪、长安汽车、江淮汽车 等中军因为盘子比较大没有涨停，但也都收了大长腿，有助力剂作用。看来汽车下乡确实对板块有了实质性的推动作用，资金要打造热门板块，首先选择大众熟悉的品种发力是可以事半功倍的，所以第一波选择整车厂商是必然。而且汽车板块容量也够大，特别是这些整车厂商中军们一旦动起来，很快就能调动人气往这边靠。另外，今天盘后调查股吧多数实盘中等体量资金的游资大佬们，他们大多还在湖南发展和浙江建投大基建板块的这两个老龙上格局，亏相比较难看，但很明显市场冰点已到，他们从大基建撤军是迟早的事。整车厂商已经发动汽车板块首轮预热，如果这些中体量的游资调转船头跟进，那么整车厂商可能会产生汽车板块的第一个龙头，今天是汽车板块第一次强化，预计最迟明天或后天，汽车板块涨停潮将发酵延伸到零配件和汽车服务等方面，出现全面涨停潮，这样就能出现第二次强化，真正完成由大基建向汽车板块转移的趋势！以上观点仅仅为初步判断，市场具体选择方向，还是要多从盘面走向来取证确认！今天一整天都在看戏，没有做买入操作，唯一操作的是卖出。简单总结下今天这笔卖出吧，中汽股份确实没有卖好，早盘冲高的时候没有出情有可原，主要是看板块还算不错好想等着他再拉高一点，但上午中集车辆拉板后，板块内创业板高标已经出现，短线游资资金容量来看，目前的市场热度不可能再容纳一个创业板涨停股。再加上中捷精工冲高回落，这个纯粹就是意淫了，所以下午开盘拉升那波就是中汽最后一个卖点了，傻，最后均线附件6个点出了，必须对冲下亿利达的亏损，最低底线，不博明天了！另外，帮朋友分析了一个票，怡亚通 ，这个票我是这样判断的，查证过他消息面首先是间接入股茅台 镇第四大酒企大唐酒业；但是白酒板块内部整体表现一般，目前无板块中军炒作，也没有妖股连板股动作。其次是板块方面，统一大市场概念，供应链龙头，电商平台，这个几个板块前面已经涨完一波，目前整体没什么表现，也没有连板和妖股助力；基于这几点，我将他定义为板块补涨类，昨天上攻无力，所以昨天判断是卖出。另外从技术层面看，昨天历史天量，巨额资金持续流入，收的是阴线，按道理是转弱标志，但是今天开盘开了个平开，我觉得也是超预期了，如果是小盘股我会判断为弱转强，昨天这么大的量，今天当弱不弱就是强！但是他是几百亿的盘子，我主观认为大资金介入比较深，他应该是要在8块多这个位置来回震荡慢慢出货，所以今天决策还是冲高卖出！看后面，以我的有限的经验是，如果是在8块多这个平台小幅度震荡几天，也许会再来拉一波，可能还有参与的机会，但要持续关注他能量变化。但是他上午突然拉升涨停，这个确实出乎我的意料，在这个位置拉涨停，那么会消耗更多的能量，有部分短线资金会过来打这个弱转强，但是不利方面是提前消耗了潜在买盘力量，不利于后期继续打高；那主力是想板上出货呢，还是继续做高一截，这个确实是大资金的意志所决定，我们很难猜测结果，只是，每一种交易模式都只赚他固定的那一段利润，没有一个主力或是短线炒手能全盘通吃的，近期类似的盘子有一个华润双鹤 可以参考，但是华润双鹤不断有资金介入接力做高，最主要的还是有疫情这个要素可以持续发酵，所以能够拉到三倍的高度，怡亚通目前的质地和背景，我觉得是不具备这个发酵空间的，所以综上所叙，结论还是资金在找机会出货，至于怎么出，要他走完才能看到。但毕竟我个人是只做主流板块连板股为主的，能力和侧重方向局限所在，分析大概率会有失偏颇！
当日操作情况
盘面上看，大盘倒是收了一个阳线，但还是没有吞没昨天的实体。昨天计划观察的几个票，果然如预料中的走势，昨天本来就是比较尴尬的位置了，加上高标的哑火，集体弱势，今天没什么表现也正常，比如登云股份，开盘就表现太差，直接淘汰，目前高标只有五板的索菱股份 了，这个票虽然是汽车类高标，但是有两点不好，一是业绩太差，连年亏损，二是连续一字上来，没有换手，抛压不小，今天也是开了板但爆了大量，预计明天会有更大的分歧，参与的性价比很低，搞不好又是亿利达一样的情况了！四板的新股铭科精技还没开板，三板的中通客车，目前连板梯队算是完整,比亚迪长城长安几个中军反馈正面，明天看看铭科精技和中通有没有机会吧！电气设备的新股江苏华辰 和贤丰控股 感觉希望不大，稍作关注吧，整体板块发酵可能性比较小！为学日益，为道日损，今天唯一正确的操作就是没有买入任何票！
次日计划
明天择机卖出亿利达，关注铭科精技、中通客车等盘中表现，如有机会，可谨慎参与，仓位不能超过1成，汽车板块内创业板个股尝试参与套利

每日一小结20220518
板块强弱
汽车板块正式转强，大基建继续走弱
盘面总结预判
汽车板块如期强化，没有我想象中的那么强，但也算不错了，勉强符合我自己定义的R2级别强化。今天的盘面还是挺有意思的，其实早盘汽车板块表现并不如预期，涨停数量稀少，很长时间都维持在三四个涨停的水平，并且中军股表现都一般但明显下杀无力！当时我看了一下大基建（建筑和房地产合并来看）心中就有底了，主要是两方面：一，涨停情况，房地产和建筑合起来涨停家数至少十几家，是汽车的几倍，长时间排在涨停家数第一位，表面看起来确实比较强，但实际情况呢，涨停的都是一些小盘子，并且前面涨的好的龙头一个不见，涨停股连板梯度明显错乱不完整。另外是之前的龙头湖南发展、浙江建投等等基本上要不是按死，要不是直奔跌停去的架势，跌超五六个点的一大堆！这不就是玩围魏救赵的游戏嘛，据此判断今天主角大概率还会是汽车板块，所以当即了入手了宁波方正 ，后面又加了祥鑫科技 （当然这两笔操作有问题，后面再剖析）正是出于此判断！不过直到收盘，这些涨停小票还真封到了尾盘没撤，可能是某些不明就里的小散被骗在封单上吧，但是不管他们怎么努力，这个赵国还是没救活，湖南发展板上躺了一天一动不动，完成了第二个缩量跌停板，明天大概率还要碰下地板的，其他前期高标也是在尾盘出现了凶狠下杀，预计这些小涨停明天大概率是会被闷杀。感觉真是瘦死的骆驼比马大，猜想过多种大基建板块退潮的画面，没想到会这么复杂，从今天的情况看，他肯定不会死的干脆，后面必定还有很多拖泥带水！从昨天淘股吧游资大佬们一致性格局湖南发展，我就感觉今天又好戏看了，这么一致不杀他杀谁呢，市场就是这样奇妙，一致的湖南发展杀的片甲不留，分歧严重的徐家汇 却走出来了涨停！今天大佬们被打的一致宣布实盘停更，这妥妥的又是一个一致性，另外隐约发现还有部分大佬还在格局，也许是被迫格局，今天能跑出来的机会实在太小了，这个情况表明市场目前亏钱效应还会进一步强化，切记控制自己，尽量少上票，要上也只能上主流板块，大基建房地产坚决不做，最好的确定性也不能参与！最后，关于汽车板块，有朋友提示比亚迪、长城、长安三个中军尾盘下杀，对汽车板块不是很有信心，我却不这么认为，首先，上升趋势刚确立时杀尾盘反而比拉尾盘安全，不过分透支涨势，能释放部分风险，打掉部分获利浮筹，适当回落，给部分潜在买盘时间发酵机会,是为有利！其次，从涨停家数来看，达到14家，遥遥领先整个市场，大分歧的索菱股份也在尾盘成功回封，回归空间高度板，目前达到了六板，后面涨停股2345连板助攻梯队完整，均是正反馈！因此，明天判断机会板块还是汽车类。当然，市场是不确定的，我们要时刻提醒自己客观取证，及时捕捉盘面变化信息，及时更新自己的认知！
当日操作情况
今日操作有点多，首先是亿利达早盘跌停板吃进一倍仓位，然后在5.91全部清出旧仓位，降低成本8个点左右，预计被套大资金也是通过做T来减少损失，但要控制做T绝对不能做成加仓，操作还算没什么问题。有问题的是后面两笔，第一笔是五个点左右入的祥鑫科技，按以往惯，这票无论是热度、换手率、拉升波的力量均不符合半路操作要求；另外一个水下-1点多接的宁波方正，虽然换手和活跃度比祥鑫科技好些许，但也是可做可不做的，毕竟当日没有资金介入的痕迹，以前创业板半路基本上都是十个点以上涨幅才纳入观察的，今天这个两个单子居然都不是奔着这打涨停去的，判断依据主要是选择汽车板块的票，板块最近不会有问题，然后想着放两三天像中汽股份那样赚十个八个点就好了，其实早知如此，汽车板块今天十几个涨停，随便去打个板确定性都高过这两笔交易！真的很惊讶人的本能变化如此奇特，可能是最近做的几笔接力不太顺吧，感觉风险偏好自然选择了防守！这个确实是犯了自己交易模式的错误还不自知，还好朋友提醒和认真复盘才发现！其实大部分交易，可做可不做的都不应该去参与，就像自己前面反思过的，中汽股份哪怕是赚钱了，也不是一笔正确的交易，然而自己却不知不觉又忘记了自己的反思，无意识地将昨天中汽的盈利当成了正反馈！奇妙吧，我这回算是理解了北京炒家说的：“其实很多老师给我提的建议非常正确，我也很赞同，也觉得应该这样去做，但是自己做的时候就都忘了，还是顺着自己的惯做完！”另外退学同学也说过：“有时候我会去看黄片，一边看一边告诉自己不能硬，刚开始的时候只能坚持几十分钟就放弃了，然后顺手撸了一把，后来我能坚持的时间越来越长了，现在看黄片再久都不会硬了。这是一个什么样的过程？”我感觉能理解这个过程，之前经常打半路攻击，很多攻击上涨不就是和看A片一样的，控制不住自己的想往上干啊，很多次一干他就回落了，还真叫顺手撸了一把，完了呢，却发现自己子弹都打光了，如果真有美女在你面前给你干呢，你也只能白看着软在那里！对，就是这个感觉！今天干的这两票就是没忍住去撸了一把，没有确定性的情况下，亏钱还不算，就是明天开盘有个好的机会，却没有仓位来承接了，后面错过机会又心不甘，于是上了一个不太理想的货，这可能就是另一个恶性循环的开始了！所以也许这就是很多短线选手碰到瓶颈迟迟不能走出的原因，人性使然，心态才是制胜一切的法宝，也许可以试试去看黄片来验证下自己的控制力到底达几层功力了！
次日计划
亿利达明天不再做T,择机冲高卖出了结，宁波方正和祥鑫科技R比例来看应该还好，如果没有冲高就再拿多几天吧，本来就自控不怎么样，如果随意卖了又买个"撸一把"那不又是错上加错！凡是错误都得买单，错过一些机会来救赎自己吧！明日重点关注汽车板块中军表现，个股观注索菱股份、铭科精技、中通客车盘中表现，索菱股份没有参与性价比直接淘汰，中通和铭科可以适当关注机会，坚决控制自己避免轻易参与！

每日一小结20220519
板块强弱汽车股维持住了活跃但没有强化，房地产表现比预期强势
盘面总结预判
今天房地产还是超预期的，特别是大盘大幅低开的情况下，地产挺身出来扛，爆拉了一把，但汽车板块相对就比较扭扭捏捏，几个大盘子都没怎么动，最终还是在尾盘江淮汽车拉了个涨停突袭下，才恢复点人气！这说明大体量资金，意志力比较强的资金还是在房地产么没有出来，市场也是给地产奖励了的，像前面的龙头福星股份，承接也挺不错，炸板无数次还是最终封了几千万到收盘，如果合格的接力选手，今天下午福星是可以去上的，但是看来我还是不够敏感，目前需要去复盘才能看的清楚一点，临盘的时候逻辑并不是太强，这也是最近复盘写记录的意义所在吧，希望通过不断复盘记录，慢慢提高自己临盘处理信息的敏锐度！不过昨天我对房地产有主观看衰的成分，这是误判，特别是把房地产合并到大基建来看，确实也是不对的，基建板块几次下杀都没有带弱地产板块，说明他们的联系并没有我认为的这么强，这个观点必须修正！
预判一下明天吧，今天房地产是表现挺不错的，但感觉如果明天要参与的话又是比较尴尬了，作为接力，高标只有中迪投资 ，连续亏损股，不是我的选项！另外一个是反包的福星股份，福星明天有可能封板，但是下周一呢，盘面不确定的因素就太多了，福星最佳的参与时间是今天下午，错过了就不能再去强上了！另一方面，建筑是有所修复的，承接也好很多了，特别是湖南发展终于止跌承接住了，量也可以，那明天宏润建设是否有参与的机会呢，当然这个只是假设，不管明天盘面如何演变，地产和建筑我还是不会去参与，但是会认真观看和求证，力求认知能力能更敏捷一点！
另外反思下自己的问题，这几天连续几天，板块判断都没有问题，但是没有赚到钱，这个问题值得深思，对于模式的选择问题，是选择创业板半路？还是做防守的打首板、低吸？还是选择继续练接力？今天思考了特别多，总结下来，可能问题还是择票的内部逻辑不够清晰，这个只能通过多看少做，多复盘多反思来慢慢提升，所以还是决定继续坚持进攻性，不能往防守的方向偏！可以选择不做，但方向不能偏！仓位也是，看准了就重点推，但是不轻易推！
当日操作反思
今日没有买入操作，卖出止损两笔，一笔是亿利达，计划内操作，这个单子第一次注意到他是12号，而自己的买入则是到了16号，足足推迟了两个交易日，两天对于市场来说、对于机会来说，完全已经结束了，所以以后凡是看准了板块，看好了票，第一时间没有做就不要再做了，要不就会从错过变成了错误！第二笔是祥鑫科技，实在是换手太低，完全没人气，板块两波拉升他居然都是一动不动，只能选择出局了。剩下的宁波方正就留下了，看汽车板块还是不错，看看明天有没有冲高机会，就留他一个仓了！
再者朋友买了一个票，步步高 ，顺便谈谈我对这个逻辑的理解，步步高我就不会去搞，业绩太垃圾了，资金不会再去弄他，不过朋友是低吸客，搞几个点就跑，他觉得徐家汇开板暴跌了都没有把步步高带下来，说明他走势比较独立，而且差不多就是上次下跌的最低点，所以就吸了，后面看徐家汇走势比较稳了又加仓，这是他的逻辑，我觉得嘛，不要去看技术形态，完全是次要的，要深入板块和龙头联动逻辑，明天徐家汇大概率会低开，这几天龙头们都是这个熊样的，前一天涨第二天杀。步步高今天不跟跌徐家汇，那他徐家汇早盘高开这么多拉涨停的时候步步高也没跟啊，没有跟涨，他没道理跟跌，何况步步高本来就跌到了前期低点的平台，也跌不动了，明天如果徐家汇跌，他大概率就跟了，所以风险还是比较大，我不太看好，不过还是要开盘看徐家汇怎么走，如果徐家汇明天暴跌那就是另外的事了，这个市场向来这样，一般小概率会跟涨，跟跌却是大概率，这个分析我是没有和他说的，免得影响他的心态和判断，我一般不去当面评价别人的操作！不过他这笔低吸也算不错的，至少损益比很好，往下也亏不了多少，现在都有两个点的利润了，只要不大幅低开都能赚钱跑。
次日计划
宁波方正冲高就出，盘中关注六板的索菱股份但坚决不能买入他，五板的中通客车和首板的江淮汽车，继续关注整车中军股表现，如果要做，可能还是选择汽车，暂时瞄准铭科精技，如果汽车明天走弱，看看有没有开板的机会

每日一小结20220520
板块强弱
地产和建筑板块如期再次弱化，基本确定已经退潮。新晋板块主要有汽车（新能源）和电气设备（光伏）、五G概念，汽车板块稍微领先，电气稍弱，五G最次，具体下轮主角花落谁家目前还是具有不确定性，还待继续观察
盘面总结预判
第一个思考，湖南发展会有中交地产的命么，我觉得希望很小了，毕竟中交地产后面有棕榈股份、福星股份、更有湖南发展，湖南发展后面有谁呢？从很多大佬的反馈来看，他事实上已经是资金的弃儿！今天盘中比较意外的是索菱股份居然抗住分歧又来了一板。没有意外的是昨天的英雄徐家汇最终还是挂了，毕竟最近的龙头都是这个熊样，可能周一的中设股份 又是今天的徐家汇！这次算是勉强完整的理解了一波情绪退潮期的节奏吧！而汽车和光伏的厮杀则是感受了一波新势力的酝酿和催化过程，还是少交易多观察才能悟道更多的东西，置深度外才能客观细致的观察盘面运动，不受持仓思维的影响！终于感觉到空仓而心中有股、持股而心中空仓的那种味道了，也体会到了真正的空仓是在时刻准备买入的过程中完成！
预判一下周一吧，索菱股份走了八个板，性价比越来越低了，这货还是偏汽车概念多一点，摘帽感觉有点牵强，只是前几天有几个票隐约藏了摘帽这个暗线但也都没有成功连板，市场大概率不会往这个方向靠！另外汽车和电气设备两个概念PK，目前从高标来看汽车略胜一筹，但电气设备他可以看做是大基建这主线的延伸，也是不能小瞧的。我倒是很关注两个方向的次新股，铭科精技和江苏华辰，我觉得这个两个货开板才是我最近最关注的机会，看看哪个先开板吧，如果周一索菱股份大分歧，那么看看铭科精技有没有开板的机会，或者是开个小T字都是绝佳的参与机会，汽车板块毕竟还有一个中通客车在后面也是高标，看看他们盘中联动情况怎样；反观电气设备方面，领头的清源股份 和中利集团 均只有四板，周一分歧的可能性比较小，所以江苏华辰开板可能性小，还有一个区别是他们一个深市，一个沪市，所以我还是比较看好铭科精技的！
当日操作反思
昨日卖出的亿利达和祥鑫科技，亿利达今日没什么表现，但祥鑫科技却是涨停了，留下的宁波方正表现很一般；祥鑫科技的确没有按照昨天的计划操作，盘中选择了卖出，主要原因还是自己觉得采取潜伏的模式确实不妥，这笔单子本来总结就是错误的操作，这种换手这么差的票，昨天怎么能确定他今天会拉，这个是小概率事件，如果今天没有资金过来拉这个涨停，如果是继续往下掉呢，亏损的结果不还是一样要承担，这个涨停本来就不是我的，也不应该是我模式内的，赚到了，也只会对交易系统形成错误的反馈，就像中汽股份一样，这次在宁波和他之间选择先砍了他可能就是运气不太好吧，那也没什么遗憾的！
今天又没有管住自己，尾盘进了天成自控 ，控制不住自己想交易的原因一般是下面这个三个：1、顺利的时候自我迷信，2、踏空的时候焦急难耐，3、亏钱的时候急于回本！天成就是自己连续几天判断正确板块而没赚钱的难耐，周一开盘又是要处理这个杂毛了，当然我也不是教条主义，死认了自己一定只做接力，但很明显这个票有点像庄股！
次日计划
宁波方正和天成自控，周一肯定是要处理掉了，没有什么好期待的，错误就是错误！假设一下，如果周一出现汽车和光伏双杀，市场高标全部断板真正进入情绪冰点，湖南发展如果急跌是否能低吸一把？

每日一小结20220523
板块强弱
汽车板块如期最强，细分方面，新能源、锂电池表现比较突出。建筑房地产继续退潮，资金开始跑步出逃！有色、电气设备、工业机械继续保持轻度发酵，连板梯度比较完整，但王者还是汽车，这些还是只能继续观察。
盘面总结预判
总体来说今天盘面变化特别是这几个高标如前日复盘预测相差不大！
先来谈谈最重要的汽车，高标索菱股份止步8板，这货能走出八板也是超意料了，本来只是摘帽开始的几个一字，歪打正着后面居然接上了汽车板块热，冲在最前面牛了几天。其实这个票，如果当时细致点复盘确定了他前面三个板是走的摘帽概念，那么后面五板开始是可以去参与一下，到今天出拿两个板的空间是问题不大的。尾盘我还一度认为他大概率会封板的，没想到后来砸了个狗啃泥！这样一来，铭科精技今天下午封住正式成为了市场唯一高标的八板空间票了，看看明天他能不能表现一下真正的王者之气！另外盘中高标中通客车多次开板后也是成功续板，但缺点是一路上来一字太多，今天又爆量，明日冲击八板，可能会有较大分歧，性价比已经低了很多，犹豫了下还是没有参与！但希望他明天能续一板，和铭科精技一起协力保持板块热度，毕竟汽车板块后面四板五板六板连板兄弟出现了断层，如果中通明天续一板，后面的接力小弟们就能更顺利的往上打开空间，也对铭科明天冲击九板有很大的助力作用，如果铭科顺利完成九板，那就突破了索菱的八板高度，正式打开空间，往上就有希望看高一层，也是非常关键的一板！
其次是建筑板块的退潮波，猜到了前日强势涨停的中成股份 今天会走弱，但没料到会如此弱；直接开盘就按地板几乎一整天，比前面涨停的徐家汇次日走势惨烈多了，陪葬的还有甘咨询 、福新股份、徐家汇，如此看来，大基建板块的资金目前是开始跑步退场，明天预计是轮到棕榈股份！板块退潮期和大盘情绪差是有很大区别的，这个时候龙头低吸只会更受伤！
最后是有色、电气设备、工业机械几个板块，目前势力比较均衡，电气设备梯队强度稍好，目前均是初步纳入观察阶段，先看汽车能否继续强化。
当日操作反思
果然受昨天的杂毛中成自控影响，仓位没有及时挪移，早盘铭科精技低位没有接到，后来直接等他换了下手，在上午第二次回封时打板进入。今天算是勉强封住，但最关键的一战是明天！宁波方正今天两个多点正式清仓，腾出的位置两个多点上了纽泰格 ，算是完成汽车板块一高一低分仓布局！
天成自动今天又是亏三个多点处理，切记，除非布局一点小仓创业板低位板块种子，主板坚决不再做无计划的杂毛！
次日计划
重点关注汽车板块高标联动情况，特别是中通汽车、铭科精技等的走势，明天铭科精技如果不能继续封板，坚决清仓！至于大基建和房地产方面，已经确认进入快速退潮期，无论任何低点机会均不参与！

每日一小结20220524
板块强弱
全市场全面普跌，汽车板块勉强维持一口气，其他全面弱势
盘面总结预判
首先谈谈大盘，今天盘面比较难看，全市飘红家数只有280家，惨是惨淡了点，但也没四月份千股跌停那次惨烈，去掉300,688跌停家数就三十来家，而且是稍微放了量的，明天继续暴跌的可能性比较小，不过后面几天就难说，边走边看吧，也许会往下寻求市场底了。从指数来看上午十点半前似乎问题不大，但个股来看其实也有征兆了，前期的建筑和房地产高标基本上都在-7以下，而且建艺集团、棕榈股份、甘咨询直接按了跌停，大基建早就弱化了几轮了，今天这样的下跌显然是不正常的表现，汽车板块也不断炸板，涨停家数不断缩水，按道理如果资金不撤出的话基建也该反弹下了，还是大意了，注意力都在铭科精技上，居然一点迹象都没有发现，或者是我向来注重龙头战法，对于大盘整体氛围的洞悉完全没有用心思，也没有去在乎他，这个是非常错误的行为！这一点要深刻检讨，以后看盘必须将大盘情况整点回顾纳入观察！
板块连板梯度来看，建筑板块个股如预测的继续走弱，出中设股份冲了一波外，高标无一涨停。医药高标新华制药 勉勉强强走出了两连板，但这种反包的两连板估计明天也是很艰难了。汽车有点意思，从汽车类来看，高标只剩下中通汽车8板，中间就一个福达股份 4板，中间和下方完全断层，两板都团灭了。但从新能源车角度看，连板梯度又是比较完整的，没那么难看，难道是要往细分的新能源方向走了么，并且光伏板块多股其实是又新能源车概念的，应该也是望这边靠。其实也正常，国产车的突破口只能是新能源，拉动经济的需要，后面预计新能源方面还是会有不少利好政策陆续落地！江苏华辰今天虽然没开板，但也是爆了巨量一字板上换手，明天估计是迎来分歧了，这只次新开板不参与！明日盘面还是继续观察新能源车这条主线能不能抗住继续往上走了，其他板块目前看基本上没什么戏！
当日操作反思
今天的操作可以用一句话来总结，一手好牌打的稀烂！首先铭科精技上午太早加仓，而且加的位置也不对，如果是贪图成本低，那为什么不在-7以下加；如果是求确定性，为什么在没有冲击涨停的迹象下加！次新操作确实难度不小，今天确实不应该加仓的，就拿昨天的底仓今天就主动多了，情况不对可以随时跑路。另外一个情况是，明明今天基本涨停无望，昨天的底仓拉到四个点都没有出，却最终坚持格局到两点56分41.53水下卖出，最终冒了个跌停的险做了这波只赚两三个点的T，而且被尾盘竞价却一笔给打下来7个点，整体持仓直接成了浮亏，而且明天还要做好计提一个跌停的准备！这波操作里面，还是清楚的体现了想买在低点卖在高点的惯性思维，企图利益最大化的思维，简单点就是贪，贪便宜，贪高！另外是纽泰格，冲高5个多点没有卖，是对汽车板块有固有的看好在作怪，本来这波操作加上昨天的盈利已经八个点的空间，对于套利潜伏来说足够了，结果在-3加仓直接把仓位干成了浮亏！
这波汽车明明刚开始启动萌芽我就发现跟进了，但却吃了个惨！开始关注的亿利达和登云股份错了方向，到17号晚上才总结出辅线是汽车整车方向出首龙，迟滞一天错过了中通！但为什么会迟滞呢，17号是中通客车最后一次分歧转一致的参与机会，你说巧不巧，17号也是老龙湖南发展的见顶日，当日9点32湖南发展正式跌停，而后9点42中通汽车就转一致涨停了，索菱股份也是当天早盘转的一致，其实一个票能不能成为龙头，也有很大的运气成分，关键是有没有大资金在那个合适的时间节点看上他，我过早的关注亿利达和登云股份就是适得其反了，所以很多时候，启动得早或者封板早的往往不是真龙，而要看承接他的是哪一路资金，资金实力是否强大！特别是前周期老龙没有确认倒下前，资金还没完成转移切换，谁知道他们会看中哪个目标呢！这也是很多大咖所谈的，龙头一般以与指数产生共振为最佳，因为这刚好切中市场的冰点，也是资金重新出发的零点！所以一定要学会揣测大资金的运动方向，同其所择、和其节奏才能制胜啊！
胜人者有力，自胜者强！自己操作，自己记录，自己反思；了解自己，管理自己，战胜自己！任重而道远，需要继续克己潜行！
次日计划
重点关注中通汽车、福达股份；如果新能源车板块情况良好，纽泰格除非特殊情况，继续持有至下次冲高再出；铭科精技，明天坚决卖出，哪怕他是封一字开盘也不要了，没有连板就没有了成龙的希望！明天空出的仓位不做其他买入操作，重点观察大盘走势！目前来看，只能寻找汽车板块补涨票了！