5月24号复盘度人者自渡，唯愿渡有缘人_道戈

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一、当前处于什么阶段

前面一直在提到的一个观点，市场整体做空动能需要再一次弱的释放，今天基本在完全这个过程。指数情绪的反应相对大了一些，那么这里面临的就是周期的延后启动。那么这里就依然处在第一轮的补涨周期二次分歧后的退潮阶段。但这里处于一个微妙的过程，也就是昨天所说老周期未结束，新周期已经来了。只不过被中途打乱了一下而已。这里依然保持原来的观点，这里的退潮不会久。或许明天就会开始修复进入新的周期。目前就是新老交替的时期。

二、对当前盘面的梳理

昨天的推演中所提到的这些信号，不知道有多少老朋友仔细看了。为何没有像之前的转折前提到的一些信号，是出现越多，机会越大。这里所写的信号都是对应的上中下不同资金的态度。因为昨天上午分歧完直接转一致，资金反应明显要快很很多，所以昨天大多的资金都是已经拿够先手的情况下。今天不管哪一方的资金开盘出来都是必须强，而不是分歧强。这才能确定转折的确立点。但开盘出来的情况是什么样的呢？汽车一块的开盘整体都是符合预期，甚至有些超预期的，中通一字开，连索零都被抢到4+开。一字板大把从新周期题材的角度看这块是没有问题的。但从老周期的角度呢？光伏高辨识度的中利深水，昨天气势如虹的奥飞深水，强趋势的横店-3开。再回到昨天最弱的基建阿甘继续地板，中迪地板，绿因深水，怡亚通低开2+。这些都是竞价给的信号，资金分歧已经很大了。新的强，老的继续弱，再回到开盘几分钟，昨天抢尾盘的几大老人气，浙江，湖南，建艺全部低开，这块相对还好，但开盘一路向北，再看棕榈，直接瀑布。其他的各种瀑布也就不用一一列举了吧。基本开盘几分钟就应该意识到今天会是一个什么样的局面。老周期直接把新周期拖下水，后面自然就是昨天汽车的先手资金的先兑现。也就演变成了今天先手割后手的游戏。上午一早还特意发了提示，核按钮太多，谨慎出手。这却成了一些不懂感恩之人的笑柄。实属可悲。盘中也多次提示了等分歧结束再出手。指数情绪基本全天向下，也自然今天没有出手的点。

回顾今天的盘中变化，能否理解为何昨天要提到这些信号了吗？为何会有转折日一说，因为这一天是市场所有资金的合力，所以才是转折，各路资金的观点不统一，到了关键节点。反转不成就容易变反杀，也就是内斗，给敌人有可乘之机。

再回到指数情绪一块来说，今天两市跌停，29家，指数是在大跌2.4的情况下。另外还有8板的中通顶住缩量一字板。还有9 个2板。
放在之前呢大退潮呢？那今天基本又是百家跌停。

再回到这个补涨周期的高度龙头中，索零8板，但今天中通追平。资金难道钱多，就是为了无聊打个高度。在今天这样的一种盘面下。

再回到题材中，今天大跌的基本都是非汽车类，也就是老周期相关。再回到汽车线，不管是整车还是汽配，还是新能车，只有长城跌停，而且上午还给了出局的机会。跌停也是在下午情绪指数加速下跌的尾盘才按下去的。再看连板涨停依然还是一大堆。这么看，汽车今天是真强。当然也会有人说汽车今天分歧也是巨大的，各种板砸按深水大面。有句话，叫林子大了什么鸟都有。昨天那么多拿了先手的资金，今天一些在指数情绪双杀的情况下，不看好后市的资金兑现，那不都是情理之中吗？那么如果明天走修复，你觉得哪里的机会更大呢？

三、明日推演

今天下午这样的盘面情况之下，明天早盘惯性下杀是正常的，但这不是重点，重点在明天是要修复还是继续补跌。

一，汽车补跌，那么就是真的全部推倒重来。注意几个信号，一是中通明天竞价会不会直接被按深水走补跌，以及如福达之类会不会补跌水下。今天瀑布的明天是不是直接大多地板开。对于汽车这块来说观察这些就好。反知，今天补瀑布的明天大多只是浅水开，甚至一些高开，中通继续大幅高开。那么要注意了这条线的强修复要来了。那么明天的2-3弱转强是重点。因为首板起于昨天的强化日。

二，汽车走修复的情况下，其他品种核心的几个棕榈，横店，怡亚，等几个辨识度高以及连板股的开盘情况，是否给汽车线以配合。
这是明天要注意观察的点。

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