今日共40股涨停,连板股总数15只,43股封板未遂,封板率为48%(不含
ST股、退市股及未开板新股)。个股方面,汽车产业链的
中通客车 8板、
福达股份 4板、
通达动力 2板,
国企改革概念股
中成股份 5板,
光伏板块
海源复材 4板、
德力股份 2板,锂电股
丽岛新材 4板,
ST摘帽的
大连圣亚 3板、
辉丰股份 2板,新冠药概念股
新华制药 4天3板,猴痘概念股
康辰药业 2板。今日收涨个股280只,收跌个股4381只。
高位股人气股今日呈现集体退潮,像
怡亚通 、
三木集团 、
浙江建投 等人气高标纷纷跌停,两市跌幅超过9%的个股超过一百只,短线亏钱效应非常明显。
但中通客车和福达股份延续强势。
作为市场最高连板个股,在市场普跌的环境下依旧实现了8连板,由于昨日索菱止步8板,明日中通客车能否突破8板的空间压制便成为后续的关键,若明日能够顺利晋级,市场也将会给予他更大的溢价空间,也有机会带动市场情绪回暖。
而福达股份作为后排领涨中军,若保持强势连板,出于模仿效应,资金或将对汽车产业链进行新一轮的挖掘。
另一个需要注意的是个股新华制药,在
医药板块整体调整的背景下,再度实现反包走势。
妖股往往具有强大的生命力,反包次数越多越能体现生命力的顽强,正是在其余短线高标纷纷退潮的情况下,新华制药成为了短线资金抱团的产物,在独立妖股属性的加持下,该股或仍具进一步上行之动能。
$中通客车(sz000957)$