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也许,市场会更愿意奖励那些顺应它的人吧!

22-05-24 15:37 2434次浏览
确定性捕捉者
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中午开盘就平仓出局,虽然执行得义无反顾。但下午继续这样暴跌,也是让我捏把冷汗。

下这个平仓的决定,中午吃饭还在反复的思想斗争。

心里一个贪婪的声音说:早盘虽不及预期,但盘面明显资金开始抛弃其它题材,向汽车聚焦;单看赛道这边的强度,这里A杀的概率不大,何况我又握着一些利润点,是可以格局一下的,毕竟是做趋势票。

但另一个恐惧的声音却说:赛道再强,能扭转大盘吗?大盘四千多支票下跌,这是正在变天,甚至已经变天的信号。为什么要拿利润去搏杀?从日K趋势看,就算这一波再下跌20%,依然还在趋势上升通道范围内,你那十来个点的利润,亏得起么?

贪婪的声音又说:一下跌这么多,难道不修复的吗?这一波反弹的主力票都还没加速的,也没放量,这就放弃了太可惜。

恐惧的声音却说:谁规定了下跌就必然会修复?就算要修复,你确定它是跌2%就修复,还是跌4%再修复?如果它一根大阴打下去,直接5%才修复呢?大盘如果跌5%,个股要跌多少?15%?25%?

贪婪的声音还不死心,说:那下午要是又涨回去了呢?你不是白忙活了?

恐惧的声音说:就算涨回去了,也必须出局。因为到目前为止,我还没看到它有涨回去的信号。真涨回去,那就等站稳了再做。谁让它现在已经在跌下去呢?股市不会关门,本金还在,还有得是机会继续做。

最终,我还是选择了恐惧,选择了顺从大势。出局!

出局后,才过了几分钟,那两只光伏大票又一波上冲,快速翻红。

贪婪的声音开始骂骂咧咧:你看吧,说了不要卖,这下浪费了一段利润!赶快买回去吧!

而恐惧的声音却说:那你怎么知道,它下午和明天不会继续下跌?一旦买回去,它马上又掉头下去,不就套死了?

贪婪的声音说:像你这样怕死,永远赚不到大钱。

恐惧的声音说:顺势而为,赚自己看得懂的钱,至于能不能赚到大钱,我相信市场最终会奖励那些真正敬畏,并严格顺应它的人。

两个声音都消失了。

又过了几分钟,抛盘再次袭来,价格垂直向下,加入了大盘的下跌大军。

我深呼吸,舒了一口气,内心平静。

我知道,在这场关于不确定性的持久战中,市场再次奖励了我的顺应。

这是它的概率,也是我的运气。
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评论(85)
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确定性捕捉者

22-05-29 18:15

2
周末与几位股友喝茶扯淡,大家探讨了一下赛道接下来的行情。对于大龙头在周K级的走势,做了一些大胆预判:宁德时代比亚迪都处于月K级的大主升阶段,但宁德周K级别主升周期已经完成,目前调整还没结束,大概率还有新低,但调整过后,下半年应该还有会创新高。

而比亚迪,是大家分歧最大的。我个人是比较看好,目前已处于新一轮周K级主升周期,新高预期只是起步。如果主升的预判确认,那么比亚迪目前就相当于2019年初的茅台,未来的估值,随着它产品优势的全面释放,强者更强,资源与品牌强度会加速聚集,那么它的市值在未来两年,被推上2万亿是可期的。

作为我国新能源赛道格局的一个划时代的破局者,随着全产业链落地,比亚迪对标特斯拉的目标进一步清晰。对其它同类对手的领先优势,将向降维打击的碾压级进行快速转化。因为自由竞争必然导致垄断,今年一季度的数据出来,已经释放了一个重要信号,目前我国新能源车领域的新一代王者正在快速膨胀中,正在与后排小弟拉开量级上的差距。这个过程,可以参考华为手机当年是如何借助自己的技术优势,一步步脱颖而出,然后加速碾压其它品牌,最终走上垄断的巅峰。

当然,预判只是预判,做交易还是只能跟随。大胆预判,谨慎跟随。市场怕的是死水微澜,没有搞头,现在既然有了搞头,那么就要保持密切关注,以免踏错节奏,错过周期的馈赠。
大虫RR2017

22-05-29 13:25

0
我感觉,大环境,才是决定因素。
在股市,整体上涨环境,你参与,就是赚多赚少的问题。
整体下跌的股市,赚钱难度大,今天赚,明天跌,能够真正赚钱的,太少了。
个人能力是保住获利或者止损的关键,当然也不可缺。
确定性捕捉者

22-05-29 12:20

1
深深的认为自己赚到钱都是凭实力,凭眼光,凭本事。而自己亏钱呢,都是因为运气差,因为市场不好,因为熊市。
大虫RR2017

22-05-29 09:13

0
也不完全是吹牛,在市场久了,总会抓到涨停股,仿佛股市就是提款机。
而中国股市熊市时间长,被暴打得多,也就亏损多了
确定性捕捉者

22-05-29 08:18

3
早上起来,又听一个兄弟吹牛,讲他对某个行情的判断多么精准,自己多么牛批,连自己都崇拜自己了。我只能无语,为啥我认识的爱炒股的兄弟们都那么爱吹牛呢?不是一个两个喜欢吹牛,而是普遍喜欢吹牛,吹得连自己都真信了。过去做对了的交易记一辈子,时不时拿出来秀,来论证自己的先见之明,提前预判能力多强。而做错了的,吃了大闷亏的,都选择性遗忘。亏钱就怪运气差,赚了点钱就老纸天下无敌。关键是,这么多年下来,但凡某一段时间发现某个人开始赚钱,并开始吹牛,过阵子就会静悄悄,然后一问,就会听见他说不做了,然后骂这市场是个G屁。

我刚进股市那一段,正是缠学兴盛的时候。当年在博客里读那个缠绕学派开创者的文章,我一开始也被唬住了,追着学了一段时间。后来实在受不了那人满篇充斥着的这种吹牛的态度,开口闭口就是老纸天下无敌,你们都是战五渣辣鸡,也就放弃了。结果后来,有心人去统计他博客里做出了预判的那些票,准确率也就差不多是抛硬币的几率而已。

但我这两年交流过的几个真正大佬级老兄,为啥就能保持那么低调,那么谦和呢?赚了大钱的交易,很少提,提起来也说是自己的运气。而亏了钱的交易,反而会时时拿出来自嘲。这就是差距?
确定性捕捉者

22-05-28 12:34

0
机构研报和产业研究这些,作为一个辅助可以。
公羊逐风

22-05-28 11:45

0
想请教下兄:通过哪些具体的途径去加深自己对政策、行业的研究挖掘?因为发现自己在这一个层面还比较薄弱,而这些又是比较前端的东西,对交易有指导性作用。
确定性捕捉者

22-05-27 14:53

3
国企改革这块,逻辑是经济稳增长的一个投资入口。经济刺激发出来的钱,要么通过银行口径,通过贷款、降准降息、降房贷利率这些工具给放出去。*

国资控制的大头,主要是两个,一个是汽车,一个是基建。汽车这边,最有名的像东北系老牌国企的华晨,前两年破产重振,今年应该会有一波改制的行情要出来,各方面应该都在关注着。宝马跟华晨分家,另寻橄榄枝,还有华晨旗下的金杯汽车申华控股这些老妖股的改制重组预期。还有这次的中通客车,属于山东国资委旗下的重点改革标的。金龙汽车,国务院科改的示范企业,属于福建国资委控股。还有湖南发展,前一轮的反弹空间龙,也是湖南国资委的控股单位,今年改革动作也很频繁。

要快速把经济刺激起来,资金通过国企的口径,快速安全的投放下去,从这个角度看,国企改革的炒作逻辑是成立的。而且,看准了这个炒作逻辑的资金先行,湖南发展之前都没看懂它到底在炒什么,如果是基建,明明有浙江建投了。包括中通客车这次,都以为是汽车,在大家都还没怎么看懂的情况下,已经提前暴涨一轮。现在把这条暗线理顺,也许下一步的方向就出来了。
确定性捕捉者

22-05-27 14:34

0
金龙汽车这票有意思了。这样明显的被卡位和跑路局,居然还能再拉起来。汽车属性不重要,今天国企改革版块确实牛气。
确定性捕捉者

22-05-27 11:37

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赛道这边,比亚迪能不能在产业逻辑上,打破宁德的波动周期,真正走出自己的逻辑,也是机构资金目前关注的关键点。
宁德现在外有韩国电池的压制,内有比亚迪的逆袭卡位,去年重磅推出的钠离子电池又不及预期,被特斯拉的4680电池吊打。
但从行业地位,和认知锚定的角度,宁德依然是捆绑着中国新能源这个大概念。比亚迪目前就想超越,凭着刀片电池的自给自足,以及新能源汽车销量的暂时领先,还不足真正挤入国际顶级龙头行列。这也就导致了,现阶段赛道行情的总体犹豫和乏力,依然只能当作反弹看,远远还打出转折点的信号。
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