止盈怡亚通+19%，低吸农发种业+7%——5.23复盘+5.24盘前策略、盘中思考

只有当交易后产生的感悟不仅作用于我们的认知，且作用于我们的手法，使我们积极并享受参与时，才可望获得我们对问题的认知和交易行为的共同变化，当然这种变化得是趋于稳定盈利的变化。
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目前持仓:
1、农发种业
2、中通客车
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操作回顾:
经典操作回顾一:成本线上下分别离场索菱股份 、棕榈股份
索菱股份，上周五早盘半路买入，当时只为博弈成妖，周末分析了后感觉这个票应该还是得
看套利为主，盘前主观上认为今天是连板无望，今天盘中也是找机会离场了，小赚走人；

棕榈股份，上周五竞价买入，今天成本线附近走人了，这只票今天全天都感觉很奇怪，但又说不出来是哪里怪，尾盘就明了了。
经典操作回顾二:低吸农发种业 +7%
农发种业，板块龙头，走的是趋势叠加题材的路线，类似于怡亚通 和横店东磁 ，今天找准机会分时低点精准低吸，成功收获一个涨停板，日内浮盈+7%。经典操作回顾三:止盈怡亚通+19%
怡亚通，同样是走趋势+投机的路线，两进两出，无往不利。上周二第一次低吸收获涨停，次日止盈离场收获4个点；周四再次介入，周五做t，今天止盈落袋收获19个点的大肉。经典操作回顾四:扫板中通客车
中通客车，给了盘前计划的分歧买点机会，上板直接扫了，这笔是非常符合预期的，无论能不能赚钱走，在我看来都是正确的操作。
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市场连板梯队:
7板：中通客车
5板：数源科技 ，中利集团
4板：中成股份
3板：漳州发展 ，上海亚虹 ，海源复材 ，福达股份 ，丽岛新材
2板：大连圣亚 ，国星光电 ，闽发铝业 ，和胜股份 ，中创物流 ，中旗新材 ，安凯客车 ，奥飞娱乐 ，亚泰集团 ，盾安环境 ，长城科技 ，农发种业
索菱股份尝试大长腿失败，中通客车如期晋级市场空间票，高度为7板，今天算是比较不错的关注节点，后面就算继续晋级应该也不会给舒服的买点了，次高度板为5板的数源科技和中利集团，尾盘中成股份回封成为唯一4板，2进3梯队晋级的多是连续加速，明天好的机会还是低位的1进2和2进3，重点看1进2，不适合再去顶连续一字加速的了。
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将连板票以梯队形式从高到低进行排列，再与前一日的连板梯队进行对比，可以直观地看出市场的连板氛围和晋级个股次日的溢价如何，还可以得出很多有价值的信息，如超短氛围，资金态度等，也方便进行复盘总结和强势股的归纳概括，对接力选手提升有一定的帮助。
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盘面小结:
竞价题材炒作偏弱，很多连板高标没有什么溢价，有些还是跌停开，强的还是汽车产业链和光伏；尾盘棕榈股份走出地天板，索菱股份尝试大长腿，将盘面炒热起来，之后投机是否迎来曙光目前还不能得出结论，走一步看一步阿吧。目前的市场赚钱效应主要在一些趋势阵营，题材阵营，还有趋势叠加题材的个股，如近期的怡亚通，农发种业等，尤其是趋势叠加题材投机的，最近给了很多机会，这一点相信大家也是感同身受，不过还是不能掉以轻心。
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会买的是徒弟，会卖的是师傅。
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关于买点和卖点的经验分享:

1、如果买在高点，后面就不要轻易尝试补仓，不能单纯为了降低成本来进行补仓，因为你买入之后预期肯定是走强，不及预期的走弱本身就极有可能是做错了，这个时候为了摊低成本再补仓意义不大，除非有强的情绪和逻辑支撑。

2、关于卖在低点，也就是所谓的卖飞，其实我觉得卖飞从来都不是什么大错，毕竟的确也赚钱了，没有必要责怪自己；

3、关于止损，及时的对错误交易进行止损是很有必要的，但止损的目的不应该只是为了止损，更重要的是能带给你收获，哪怕只是一个警醒；

4、关于格局，情绪回暖期适当格局，预期是套利逻辑的个股没有预期那么强的时候，坚决不要无脑格局到次日，次日弱转强的概率极低。还有就是，弱势行情不格局，行情比较极端时落袋永远都是对的。

买和卖都不太可能一直买在最好的位置，操作也不会永远完美。交易不可能永远完美，但我们可以永远追求完美，很多时候账户的盈亏与我们所期待的不一样，如果我们抱着完美交易的理想不放手的话，就会招惹来无穷无尽的烦恼，相反，在完美与不完美间寻找一个平衡点，你的交易生活将会快乐轻松很多。
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明日盘前策略:
一、关于持仓:
1、中通客车
除非个股强势晋级再加上行情爆炸，情绪超预期才考虑锁仓不动，要不然还是离场为主。
2、农发种业
题材叠加趋势，明天正常应该是高溢价，看具体情况处理。

盘前备选方案:
1、跟帖补充
2、跟帖补充
3、跟帖补充
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真正的悟道从来都不在于暂时的锋芒毕露，立志欲坚不欲锐，成功在久不在速。所谓“无志之人常立志，有志之人立常志”，人要立志坚定不移，专心持久，而不能急功近利。