新周期新龙头 继续猛干

我原来的理解福达是索菱的补涨龙，但又考虑索菱的概念比较多不是十分确定。目前汽车整车龙头已基本确认为中通客车，龙老师提到的汽车版块细分汽配来看，福达自有汽配龙头气势，这个点醒了我。

思考总结下补涨龙诞生具备的要素：
1、当前版块为市场最强 2、版块同概念中有高板股存在（6-8板根据个人理解与梯队情况）3、处于低位启动（1-2板）4、涨停最快封单强势

谢谢老师的细致授业，祝老师股市长虹！

补涨龙这个我自己的判断标准就是靠盘口封单的力度来区分，福达我自己对它的定义倒不是补涨，现在汽车板块里边也有细分，今天福达就是比亚迪汽配的细分龙头。我没仔细研究过补涨龙的特点，因为选股都是靠着板块和个股逻辑选，如果说福达是补涨龙，那也只能说我是误打误撞进来的，当时我就是看好福达第二天能弱转强，所以隔夜直接挂了单。
我浅薄的理解是当一只股走到8板左右或被市场认定为龙头的时候就会分散它的概念，在这个节点的低位股（1或2板）有可能成为补涨标的，补涨龙肯定就是里边盘口最强的一只。最有代表性的其实是湖南投资，因为湖南投资和湖南发展的概念贴合，又都是湖南国企，当时湖南发展二波断板当天湖南投资首板，当晚都直接把湖南投资定义为补涨股，但他是不是补涨龙我就说不好了，因为只走到了4板。
对于怎么判断补涨龙，我可能没办法给你一准确定义，我今天还和朋友讨论安凯是不是中通的补涨，因为我对补涨龙也掌握不好，结果朋友说6板不配有补涨...他对短线情绪掌握的比我好，也比较权威，那我就觉得不可能所有人对某一只股都有一样的观点，当对一只股有自己的思考的时候，就能判断是否应该买入或是卖出，也不用纠结哪一只是补涨龙，写这么多，可能也没法解答兄的疑惑，是我水平有限，抱歉了。

说一下明天备选为什么都是一进二，因为已经确定汽车是主线，目前梯队是7-3-2-1，5和4板没有相关标的，3板最好的福达手里攥着，2板辨识度不高，安凯是今天的买点，明天不想再考虑，其他的2板质量一般般，所以只能去做低位的一进二。

老师，请教下怎么判断补涨龙，可以拿现在的福达股份来举例，怎么来判断？

共同进步！

说实话我看不懂你这计划，核吧

兄的复盘思路很清晰，最近点出很多肉股，向兄学

明日计划：竞价直接核掉福达股份，理由，连续缩量没有换手，担心一旦炸板承接不住，形成天地板。

今日持仓：
福达股份：75%，今天如期加强一字大单顶死，汽车产业链情绪加强，且个股是比亚迪产业链的身位龙头，概念正宗，接下来能继续顶几个板不好预测，要结合市场情绪和板块情绪，明天肯定开不了。
铭科精技：25%，早盘竞价成交1.75亿比较强势，竞价后挂单买入一笔，随后上板跟扫一笔，全天大烂板且换手达到80%，盘后小鹏汽车出利好消息，小鹏汽车一季度车辆交付量达到34561辆，同比增长159%。铭科是小鹏汽车一级供应商，先后取得了小鹏汽车多个定点项目合同，为其新能源车型提供模具、仪表盘、车门部件等。明天有弱转强预期，早盘竞价见分晓。

今天市场仍处于混沌期，各个板块轮动较快，但汽车产业链情绪加强，与其他概念相比来说梯队比较完整，汽车这波行情应该算是刚开始，接下来继续重点关注！传媒板块受消息刺激，不看好持续性；基建下午棕榈地天带动了小回流，但整体仍处于退潮期，不好参与，性价比不高；猴痘消息经过周末的发酵今天仍没有大单一字的股，所以整个板块开盘就该放弃，接下来有超预期走势再说。赛道这边白酒其实应该逐渐重视起来，参考汽车大屁股走势，长城、长安走强打开空间之后带起板块补涨，白酒这边怡亚通给板块打出了翻倍空间，但目前还没有一个明显的补涨股出现，接下来可能会慢慢出现白酒上涨的契机，趋势股我个人玩不转，所以各位老师自行甄别。

我现在满仓，明天主要处理铭科，对于铭科我个人预期并不低，除非竞价很弱，否则我会多格局一下，明天观察标的：
通达动力：比亚迪产业链，今天一字首板，明天如果给补量T字或竞价爆量可以择机参与。
星帅尔：汽车+光伏+HJT电池，概念不错，纯赛道股，今天量也算不错，明天可以关注换手一进二的机会。
铭科精技：对于场外资金来说，铭科应该是一个备选标的，如果走出弱转强，溢价还是很可观的。

今日连板：