0
福达尽管很难参与,但暂时定义为总龙气质并不影响做低位前排,推演出最安全的交易方式才是王道
0
牛逼,确实牛逼,个人认为索凌是先锋龙,总龙市场在这周会走出来。估计还有的看有的玩
0
高位板,就算完成弱转强,第二天也其实没有确定性的的
0
0
狼兄我觉得未来是赛道的天下了,不知道你还记不记得,有过一段时间是赛道之间各个题材的轮涨,我觉得就是这样
0
此文我今天必拜读20遍以上。
1
狼王兄,你提出的宏观概念我非常认同,我们要做的就是要再微观操作上多下功夫,识别出情绪大周期中的买卖节奏,伴随指数共振,从而让自己处于相对有利的位置,空间板连板接力模式我不喜欢做,识别难度大、资金容纳低,做错的机会成本高且经常存在买不到的风险。我更惯做趋势龙、换手龙、人气龙,保证让每次交易都在风险较小的前提下实现利润的增长。简而言之,我更追求高确定性、高成功率的超短趋势打法。像中通、索菱这类我是不会去追的,一个买不到,一个上不了大仓位。
0
我的观点不同,后视镜看的话,圣龙那一批汽车票反而是顶住泛周期基建退朝的炮灰票,为中通铺了路,17号浙江和湖南秒跌停,索菱和中通的走势分离确定了新周期,如果这样看现在就是主升一阶段,该是无脑怼核心。
0
我的理解,中通是新华的补涨,2766是st的补涨,如果汽车周期,汽车中马登云日上泉华怎么死了?补涨中通一字,2766被倒推上去,底下没中通补涨?
而且湖南主一,所有人都认同的,但是一开始都认为湖南缩量没戏,狼之前也没认可湖南,好像7加3了后认可了,
我想说周期任何人说都行,别来针对别人话,我也是让狼看我说的,不相信就别看我说的。
0
中通如果现在马后炮,感觉就是纯纯的跟着汽车大票的补涨,我周五后知后觉盯着打汽车首版,安凯没打到后面的都没板就放弃了