5.20

 留个底

 

回过来看的话，当时就是起步龙索菱8板身退，新一届龙头中通主升崛起的节点（23日7板感觉高了)。事实上自己的复盘已经把主流方向确认，周期所属阶段（主升酝酿阶段）确认，两个决定性的因子都明确了，然而就因为中通位置高，中位断板杀得厉害，而忽视了绝佳时机点，甚至次日超预期强势加速，因为8板了，就都无视了她。
核心是，两个因子，主流方向，周期所在位置。承载体主流属性契合，个股位置越高越强势，越能聚焦成为一轮大势的灵魂股。

情绪23日先是冲高回落而后再收回，维持连续三天强势，24日叠加指数大跌迅速倒戈向下，亏钱效应炸烈。引发恐慌性回调，强分歧检验后强势的才是精华。每次强分歧都有小兴奋。

方向，汽车链，新能源链

日内分歧后转强。

符合规律预期，冲高后分歧，汽车链，新能源链。此处不是退潮期三日杀，先看一日。

当下排除法：肯定不属于主升，高潮与绝望冰点，主退潮期每天都会出现的天地板与核按钮也没有。
定位与新周期上升初的的酝酿期，可上可下的混沌期。
主线不明朗，偏强的汽车链，新能源链。

明日策略：老旧主流弱势冷却已经没有参与点，整体科技赛道新方向连续强势了两日，明天再冲高就算是主升也会到分歧点，等待分歧后再看强度。

汽车链。索菱股份，中通客车。长城汽车，比亚迪，长安汽车
华为科技。数源科技。腾讯，奥飞娱乐。
光伏。清源股份。中利集团。横店东磁
国改。中成股份。云南城投。
农业。农发种业，
基建。中设股份，绿茵生态，
有色。和胜股份，中国铝业，丽岛新材
酒。古越龙山，金融，财达证券

盘面乱糟糟的，指数大涨，老主流基建医药熄火退潮上一周赔钱效应严重，新的低位各个题材多而乱都有表现。