心悟...

为什么大众交通不反弹而是金龙汽车8-13日进行反弹，是因为大众交通处于监管，在反弹点理应进行反弹的并且以他为核心进行反弹。这时候金龙所起到的作用就是代替大众交通进行反弹，和星网宇达进行同步共振。其前提是，在8-7到8-12之间进行的反弹磨底消化高位空方情绪，待拐点到来之时进行联动反弹。根本上还是用反弹去定义，因为，星网宇达都在8-15反弹见顶，自然是，金龙难以拉升。而星网宇达本身就难以超越之前的下跌中继，即一字跌停之后形成的一个局部套牢盘区间。

逻辑是资金对主流选股依据的阐释，是当下人们认同思路的阐释，随着炒作阶段的不同，逻辑会进化。因此不能用深入的逻辑炒作初步炒作的题材。

今天我一早想到了新华制药，但是没有买入，是因为之前新冠的时候没有参与，概念股都不清楚。其实可以通过技术手段解决，首先就是看日线图表现。，曾经是大牛股，那肯定是直接买入，其次是看板块。我居然不知道新冠检测以及新冠什么的板块，看竞价表现也是可以的。这样昨晚关注的、今早想到的也就错过了

资金只会关注已经落地的、得到证实的逻辑。种种假设和预期，并不是这么重要

不过我也看了资料，昨晚的话，虽然说是停产了，但是根据信息估计，并不是很严重，更多的视为一种保护措施。毕竟这场大火规模不是很大，而长期以来对维生素的刺激都比较有限，所以这次本来就是打一个问号的。今早有看维生素价格，虽然根据昨晚信息价格停报了，但是看价格近期也没有说突然剧烈上涨。所以这个题材还是有一定疑惑的，低吸却没有想到好的标的。

今天错过了维生素行情，不论怎么说都是基本功不扎实。如果说维生素风险大，那还不如说，高位股风险更大，要考虑到高位股集体调整的风险，一般到了这个阶段，就存在这种可能性了，既然如此，高低切换就是一个整体的猜测。具体再基于个股的理解去操作。

今天如果跌停低吸星网宇达也是水平极高的操作，这个操作很多人想不到。其实吧我想了一下，这个是一个假设，其实也是和上交易日一样的假设，这个是预判和感觉，也是盘感，但是前提是你要非常了解这个股票，并且了解影响其低开的动因，以及自身的下跌动能。从这个动能角度去分析其实也不是一个很好的标的！但是思路确是一流的思路，具体取决于情绪的变化。

今天买航天科技，真的服了，2个点才成交100股，不过也没关系，认知到位直接竞价成交。我也是给想明白了，其实可以昨天就买入的，昨天低吸最好。昨天低吸那是超一流的理解能力，不仅仅是判断出高位个股要补跌，还能够判断出其卡位，并且，利用这一点的恐慌进行低吸。那就是超级厉害！而后炸板尾盘买一笔，今天竞价吃一笔，拉升吃一笔，就完美！

不得不说目前做二板的板块适应性强很多

本来说周四的瀛通通讯走不出来的，只能说市场充满了变量。