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要不要想一下是不是与政策有关,海油这个时候上市,难免与国际环境有关系的
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周一不能一字就属于偏弱了,走的不会很高,预期也要降低
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老师这样想有点偏保守吧,周二就出货游资接盘的会少一些,到时候就变成游资的战场了,但这样最稳妥,控制风险
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老师说的很对,主力筹码不排除有一些可能是要做长期投资的,但要出货肯定要有几天震荡 并且留足利润空间
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这么硬,周一肯定一字
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主力成本13~15,筹码至少80亿以上,如果不上20,18~19就出货,三个跌停就没利润,而且砸三个跌停出货 三分之一都出不了,怎么赚钱。下周1~3肯定稳,出货周四周五慢出慢涨,下周肯定不会砸盘,五一出利好消息,节后开始正式出货。个人感觉这种方式主力利润最大化。
主要是它A股股本并不大,净利润这么高,根本不是另外两桶油可比的。至于说港股和A股市值差距大,只要是港股和A股同在,A股绝对比港股市值大一截,几千亿大市值的票,在A股股本这么小的,是非常非常少的,炒作直奔万亿市值有操作空间。
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现在离成本区太近,主力13.2-14的成本。
超短到星期二,高开在拉板,板上出一部分份。继续封板。
星期三太高了,过了20整数关。后面的资金不好接了。
星期一,二应该是安全的,星期一锁车星期二开门接客。星期三就需要市场的力量拱了。冲过20,超短的120亿资金赚了差不多50,可以走人了。
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看到都不看好 就放心了, 叠加油价大涨的 背景,海油应该是a股第一个真正意义受益油价上涨正相关最强的了,以前炒涨价都是蹭。。。。 周一应该是高开秒板
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那是你没买到先手,要是周四低位买到了,最少周五能赚十几个点出来,后面又怕风险太高,所以你不敢买
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顶180个板,我也不会买一分钱,无论是哪个公司哪个行业,业绩最好的时候上市,就是割韭菜,为什么阿里要喊停,因为出道即巅峰。