去线下体验了华为和
小康股份合作的问界M5这个车,内饰好,增程式缓解了不能接受纯电车客户的里程焦虑还兼顾了省油经济性,但是价格比较贵(28-33w),虽然内饰比
特斯拉好,车内智联也是一流,但是
特斯拉(3和Y是28-32w)电控和品牌更好,
蔚来(比前两者贵小几万而且还有诸多加装等着加钱)是品牌和内饰都好。感觉竞争还是很激烈的,更别说还有小鹏P7、理想ONE等其他竞争者,
华为汽车想直接突围很难说,唯一的炒作逻辑就是相信华为。遥想当年可能也没人会想到它的手机业务能超越三星,直逼
苹果,自己用了两代华为手机了,越用越顺手,及时预算达到了苹果的价格区,最后也还是选择的华为手机。总之,感觉可以参与小康这波趋势,分时低吸+灵活仓控参与。