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股票中,还有对其他模式(新股,龙头首阴低吸,无量顶板一字,打3b……)的数据梳理研究;2022年来涨停复盘梳理研究;以及对现有整理多遍的中高标打板接力数据的分析
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因此所有计划中,最重要的事情就是按时作息,早睡早起。这个会影响所有事情。
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还有一个随机应变处理事情的问题,有些问题其实反应快一些可以随机应变立即处理。打个电话问清楚,安排到位,不是非要拖着一起整的。当然这个处理效果也受当天状态影响,归根到底还是作息的影响
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其实还是没有认清一些东西的重要性,从而做事拖沓。其实就严格想着早睡早起的目标,其他事情估计也不会拖沓,抓紧去做。
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最关键的就是没有坚持做到早睡早起,虽然无数次强调这点,但是每次到点了都是心存侥幸心理,想着在做一下某事,做完某事
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感觉有很多事没来得及做,因为各种原因一直没能调整到最佳的状态,很多事情没得推进进度。
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模式:龙头首阴
这个似乎是地天、反包的高发地区,值得总结
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刚刚产生了一个新想法,要管理一下仓位;
当天预选的票,首先结合主线题材判断一下能否参与加速板、秒回封,如果能参与,则在出现这种特征时用1/4的仓位去冲击该板,剩余的仓位在等待是否有换手板与回封板选择全仓参与。
即1/4去冲加速、秒回封;其他仓位去冲换手、回封
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中通客车二进宫,突然懂了为什么资金明知拉中通的涨幅会二进宫还要拉,不是想指望中通赚钱,就是要故意把它送进去,或者让它维持高度不下来,从而才能维持汽车板块的热度,其他的票、
集泰股份、
浙江世宝、····才能继续炒,主要是集泰股份,一直加速一直连b,感觉这个股是资金面埋伏炒作的大头
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继续验证数据,现有模式要求如下:
1、不参与激进,只参与震荡8分钟,封住5分钟的回封板;涨5震荡30分钟的换手板
2、对当日绿,要求红转绿不参与,绿转红参与换手板
3、对前一日绿,绿转红的换手板依然可以参与换手板