实盘记录

  7月26日 
三变科技真是败笔，买它干嘛？不是核心，其实也不算是模式内，前一天的承接太弱了。
顺发恒业本身因为没有时间盯盘，已经看不懂了，看不懂的时候要走啊。
“割了以后它涨了怎么办”，它之所以会涨，就是因为你没看懂，在你看懂的情况下它就不会出现割了以后大涨的情况。那既然没看懂了，就应该走。再涨也不是你能吃到的，那是认知外的东西。
每天那么多票涨，也没见你着急上火啊对不对？为什么自己卖掉的票上涨就难受呢？理智的话是不会发生这种事的。再想想，每天有那么多股票上涨你都没有抓住，仅仅是卖掉一个上涨的有什么可惜的呢？

 7月25日
市场仍处在中通周期的退潮期，今天是个小冰点，整体市场情绪不高。下午恒大高新拉板，是被动的，情绪引导的，后来情绪并没有持续转暖，那这个板现在看是不值得打。顺发恒业看不清明天，也许尾盘应该出掉。脑子太乱，最近工作的事情太忙了。

   7月21、22日

 7月15~20日，卖出大连重工后，连续空仓了3个交易日

   7月13日、14日
好好反思反思，巨轮是怎么从盈利4000到盈利700的。。。
6月30日巨轮断板，首先，它是机器人线的龙头，当天尾盘或者第二天早盘开盘或下杀都是模式买点。
7月1日“竞价”入手，这个“竞价”买入就离谱，记住了，以后竞价阶段只操作1个账户，情绪票绝对不要25分之后再下单！买入就少吃了5个多点！
7月4日冲高3个点左右出掉（当时的本意还是套利），操作没问题。
7月5日低吸（结合盘面），7月6日躺赢
7日在中通的翘板刺激下恐慌杀跌，抄底是因为看到了中通的结局
（当天不能地天且第二天跌停）
8日出货2笔，留1笔
11日跌停翘板（仓位稍多，问题不大），但尾盘没有如期拉起就是问题所在，原因在于此时情绪周期再次回到中通，2:25中通砸盘而巨轮拉升，但结局是中通再次拉回，巨轮沉没。新老周期的pk这时回归老的中通周期。
12日接下来就是巨轮平开低走（平开是有点超预期，但相比中通完败）
13日是出货不错，是真出货回归中通，而不是第二天的买点机会。（当然这里本就打算卖的，阴差阳错没卖掉）
新老周期还是有切换的，感受资金的流动，这次学到了，这就是切换，应该从支线龙（巨轮）切换到主线龙（中通），12日盘中是有入中通的想法的（挂单13日线未买到），但这个想法在心里并没有找到确定性，这是没买到的源头。现在明了了，那就是龙头的切换
类似的，13日金智也被切掉了

  上个贴错了，应该是7月8日、11日
本图是7月12日
1、现在我只有两种模式能赚钱，一个是情绪上升期连板接力，一个是上升分歧或高位分歧期龙头低吸。可不可以只做这两个模式？真是狗改不了吃屎！
2、持仓后，看不懂的时候，想想，如果手上的票大跌了会怎么样？如果大跌收盘后它的地位还在不在，如果大跌收盘地位会丧失，那是不是应该卖了？

    7月8日、9日

7月6日、7日
摆脱集泰，进入新周期，6日盘中资金明显在试错新题材，因此买入支线龙头巨轮、攀钢。建投能源符合买点且是新题材（电力）。
情绪进入上升期，主线其一是电力，但是电力概念太宽泛了，而且赣能位置过高（空间不足）（可以找中军上一下看看）。主线其二还不明确，需要观察明天汽车板块和机器人板块的情况。主观不看好汽车，至少明天中通、世宝是核按钮没跑了，能不能反核不好说，应该不会跌停了。机器人概念的标的太多，需要有一个内部的方向选择，可能出新龙头带领。只有金智科技感觉特别一些。关注机器人的强转强。关注电力概念大屁股中军。

    7月4日、5日
对集泰这个票的定位还是有问题，前期以为是补涨，不上，后期高了之后又认为是龙头，一直做。当然这个票并没有那么简单，但还是需要反思。

   6月30日、7月1日