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龙头,龙头,还TM是龙头。

22-04-11 08:20 570次浏览
想飞的火车
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中交,上周四走了个大分歧,到了周五几乎是缩量震荡了一个交易日的时间到临近尾盘才勉强上板。


在周四的大分歧中老龙头天保基建 周五早盘是早早的上版
中国五夷周五补量。
光大嘉宝 周五开始后排发力,直接顶一字板,估计这周是要数板了。
南山控股 周五早盘低开震荡半个交易日,下午也是强势拉板。有望是继续上攻。小幅低开可以接受但要能短时间内要快速上攻,如果不能就可以选择冲高获利了结了,全天大概率是个震荡行情。
南国置业 走的也很强悍,周四强分歧大螺旋桨,周五既然是能高开早早上版,后右开板补量中午开盘顺势就板了。

市场的核心就在房地产板块。前排的走势在加强,后排的跟风涨跌可以完全无视。
中交地产 的话
1、平开或者小幅高开都是预期之内,估计不会是快速上板,但震荡半个小时10左右上板的话那就是很强了。
2、小幅低开也弱于预期的,5-10分钟如果不能强势翻红的话,估计就悬了。
3、高开5个点甚至以上或者直接顶一字板,那就完全是超预期了。
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想飞的火车

22-05-24 22:48

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昨天复盘说指数要来个中阴,这家伙今天真就给实现了。
只是自己猜中了开始,却没猜中结局。
昨天盘中止损的怡亚通昨天涨停,也就是如果在格局2分钟,自己就有可能不卖了。但结局就这么戏剧,卖了怡亚通,追了清源股份,当天就是被套近15个点,今天早盘一个低开,直接核了,隔日20个点的大面。而自己和人家高手的差别就是仅仅相差一天,早一天买,大肉,晚一天买就是超级大面。

再说今天。核完清源直接高位追涨2766,今天同样又是大面。我了去。人家同样是昨天低吸当天就是10个点的收益,今天早上高开直接核了,20个点大肉收下,而我又是接盘侠,收盘浮亏10个点。估计明天还得计提。千万别跌停开啊。

要怼还是怼龙头。。。明天准备怼0957,次选01051.
想飞的火车

22-05-23 09:01

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2022.05.23
早上复盘看了一下涨幅榜和跌幅榜。
整体上来看,上一个周期的妖股算是走到头了。
彻底结束了。
九安医疗浙江建投天保基建中国医药中交地产湖南发展徐家汇新华制药房地产,基建,医药共同主导的一波妖股行情已经结束。
现在要开始酝酿新的一波走势了。

其实5月的两个周的交易其实也是很困难的,行情上涨明显是轮动的而且是非常快,每天近100只涨停个股,绝大部分都是超跌反 抽,基本上没有参与的价值和机会。强势上涨的板块基本上都是一日游最多持续两天,如果没能及时上车的话其实是很头疼的,买点不好大概率是来回被打脸的节奏。

最近拉抬指数的主要就是煤炭银行,证券,金属材料,锂电池上游材料,汽车零部件以及汽车整车制造。唯一又趋势性行情的只有之前的煤炭和现在走的很强的整车制造。
我对上周五的行情预期是比较低的,没想到指数会走的那么强,后来中午看新闻才知道,我擦,原来是降息了。

现在的盘面情况重个股,轻指数。指数持续下跌或者单边下跌的风险很小,但不排除本周来个中阴在议息会议之前。。。

重点寻找个股操作的机会。
想飞的火车

22-04-22 08:27

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昨天盘中冲高没有止损润丰还是早盘杀跌的时候止损。
这就是很糟糕很糟糕的操作,买点不能说对或者说错,但卖点绝对是错的。次日早盘分时大尖角上冲,量能又更不上明显是上攻无力,二摸不过新高立刻要止盈出场。隔日超短3个点以上的收益很不错了,自己在想什么呢,最终的结果是原本可以三个点的收益出场,可自己操作的结果是亏两个点。这一正一负差别可就是非常非常大了,原本可以赚300块,结果是亏了两百块总共相加就是500元啊。。。。
像这样的明显的又资金运作的个股,完全没有到主升浪的时候,买点只能是低吸,逢冲高就是卖一点不会错的。

在股市,广大投资者的信息是比任何事情都重要!!!广大投资者又信心股市就会涨,反之就会跌。而现实是正处于阴跌之中。。。。。。
20年至今的抱团赛道股,锂电池储能,芯片,光伏医药,都是腰斩再腰斩我觉得是正常的,估值给的太高太高了,但是什么原因让整个板块又这么高的离谱的估值呢,原因有三,一个是国内市场好的上市公司实在是太少了,拿到国际上比几乎没有啥竞争能力只能在国内玩玩,所以就造成了这个企业的生存发展完全是看国内市场的发展和供需关系,政策鼓励发展的行业就会有几年的景气周期可政策一旦结束或者市场共需发生改变,而企业生产的产品又完全跟不上市场的需求,所以就是经营困难,一个未来经营困难的行业中的公司,怎么可能有好的前景呢!
二者,国内市场虽然很大,上市公司也不少,但好的公司实在是太少了,而且这个好仅仅是在一年两年或者几年内是好,正如开头所说过了这个政策的扶持期,这样的所谓好企业也是啥也不是,所以在短时间内所有的资金都往这个看好的板块进,板块的估值被推高到离谱。
三者,就是流动性溢价。国内大A的流动性是相当好, 只要不是是僵尸股,几乎所有的股票你是随可以买卖自由出入的,也就是这个市场上充满了充足的交易者和交易资金,大资金就是什么也不干只用资金优势和信息优势就可以在断时间内推动股价上涨并且获利。

今天周五,隔夜美股也是下跌。今天A股开盘估计大跌的可能性较小,但上涨的动力应该也没有。这里首个小阴线应该是大概率,好的话或者能首个十字星。
300969 ,连续4个交易日放量上涨,昨天逆势上涨接近9个点,今天或许有回调的需要。理想的走势是早盘波段上冲,之后缓慢回落全天收个上影线。不及预期的走势开盘之后极速下水,全天水下震荡,尾盘缓慢收回。最差的走势就是低开低走,收个中阴线。
想飞的火车

22-04-21 07:48

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2022.04.20
昨天尾盘买润丰股份,其实下单买之前就想的很简单,明天早盘大概率有冲高的机会,冲高就走,隔日的超短有三个点的利润就性了。今天的走势和自己预计的差不多,唯一的就是低开,但上午确实是上冲了,最高干到77自己也看到了,落袋为安就很好,一犹豫错过机会,最后卖在地板上,然后不甘心右买回来。哎,这笔操作真的是很失败。我在想任何赚钱的交易都是正确的,卖就是了。完全没有必要纠结,聚沙成塔。别老想着一夜暴富以你现在的水平,完全是做不到的。你真的是个菜鸟。要时刻提醒自己,我是菜鸟,我是菜鸟,我是菜鸟。我是菜鸟。。。。。。
今天大盘的下跌多少右点莫名其妙的感觉。指数跌完全是因为权重的事情,小盘股表现还是可以的,最后生生都被带了下来。估计接下来两天指数会有反弹吧,现在这个位置权重股和赛道股没有大跌的势能啊,已经长期下跌超跌的一个状态,如果现在是继续杀跌那应该就是加速赶底了,这个位置不应该在恐慌了,这个是时候短线被套是可以抗一抗了。
润丰最近的走势和量能发生了一些积极的变化,量能比之前放大了一些,但现在所处的位置,可上可下就看主力的想法了,两根上影线有洗盘的意思。这个位置继续下跌就不好。今天看情况出。本来就想的是隔日超短。这个标的选择的不咋地。
天龙股份,近期市场的最高板,5板,昨天烂板了大半天,封板之后右是栏板,尾盘还有个极速杀跌的动作,非常吓人呢。 

盘中杀跌到2个多点时我的心真的时拔凉拔凉的。连续不断的今天涨停明天跌停,行情太变态了啊。最后10分钟的走势说明主力还是很强悍的,最后一笔打掉卖单成交回报还不足两千手,着就说明上方的卖单时很轻的,或许说明主力手里拥有很多的筹码,今天场内筹码经过一天的换手已经时差不多了,所以抛盘很少。同样的犹豫充分的换手该买的都买了该卖的都卖了,所以很小的买单就可以封死,同样的很小的卖单就可以时大幅杀跌。这个位置充分换手次日筹码是很不稳定的,高开高走快速上板是最省钱最顺势的,直接6板市场最高板,很多场外资金也立马会加入时走势更加加强。
想飞的火车

22-04-13 14:43

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物流板块前排的根本没有任何机会。
昨天和今天,我关注的 300013 。中储三洋马。
300013,周一一字板,昨天放量高开,烂板一个小时后上板。
中储几乎和300013差不多吧,一个20厘米一个10厘米。
最差的老龙头三洋马,下午才在情绪的助推下上板。
其实下午分时一条直线时我是想买三洋马的,想法很简单就是隔日超短,预想是物流板块上涨它次日大概率有溢价。犹豫犹豫一直到它上板自己就是干干的看着,不知道该做什么。
说到底这个预判和认知还是不彻底。没有能够完全形成自己可以执行的操作。

我自己似乎怎么也么想明白什么到底是不确定性,什么是确定性,到底什么是确定性的风险,什么是不确定性的风险,这一笔买入自己的赢面到底有多少,如果判断错误自己将承受多大的损失。

兄台,你买入一笔操作是如何判断的?买入的位置,逻辑,买入后上涨的概率,如果判断失败止损点怎么设置,或者后续的走势怎么预判。炒股这么多年了,算是个老韭菜了,大部分的操作都是冲动型操作,极少有能够按照自己的判断来的时候。这一点特别特别的困惑。

比如一个强势上涨的板块中,如果很多人预期一致,那么前面的肯定是被通道党堵死根本不给上车的机会,即使是给,你敢不敢上还是个大问题。然后板块的中军,接下来的是后排跟风的。开始的时候龙头或许不是那个天天一字板的,前排的一字板或许是打开上涨空间带动人气,但缺乏有效的换手以及容纳足够多的资金进入或者卖出,如果没有真正的龙头或者中军的话这样的强势上涨估计就是一波顶到头就完事儿了。

今天上午打板买了一部分中储。
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